SU1158487A1 - Подъемник - Google Patents

Abstract

ПОДЪЕМНИК, содержащий телескопически св занные и имеющие основани  неподвижную   подвижные секции и встроенный в них привод с гидроцилиндрами, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  габаритов и снижени  металлоемкости , основание каждой секции снабжено поперечной балкой, при этом балка каждой последующей подвижной секции смещена на ширину балки пре-; дадущей секции, а каадьй гцдроцилиндр привода прикреплен штоком к одной из двух р дом расположенных балок, а его корпус снабжен Г-образH t кронштейном, соедин ющ{ | этот корпус с другой из двух р дом расположенных балок.

Description

i Изобретение относитс  к устройствам дл  подъема обслужршающего персонала и груза, предназначенного дл  использовани  при обслуживании лентательных аппаратов и может найти пр1шенение и в других отрасл х народного хоз йства. Цель изобретени  - уменьшение габаритов и снижение металлоемкости На фиг. 1 схематически изображен подъемник в подн том состо нии, общий ВИД; на фиг. 2 - нижн   часть подъемника в собранном виде; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - крепление гидроцилиндра к балкам, узел 1 на фиг. 2-, на фиг.5 пздравлическа  схема подъемника. Подъемник, установленный на тран портном средстве, содержит телескопически св занные секции 1, выносные опоры 2, лестницу 3,  щик с пультом 4 управлени , гидроцилиндрь 5 двухстороннего действи  и площадки обслуживани  - основную 6 и выдвижную 7. Кажда  секци  подъемника взаимодействует с соседней секцией посред ством роликовых опор 8. Все секции имеют в нижней части поперечные балки 9, на которых кроме первой секции, имеютс  два кронштейна: кронштейн 10 mapin-ipHoro креплени  корпуса каждого из цилиндров 5 и кронштейн 1I шарнирного креплени  штока 12 тех же гидроцилиндроэ 5. Перва  секци  закреплена неподви но на транспортном средстве, поэтом на балке первой секции имеетс  оди кронштейн дл  креплени  штока гидр 5. Кронштейн креплени  кор пуса гидроцилиндра последней секции закреплен на балке этой секции. 72 Г 5дроцилиндр 5 своим штоком 12 посредством шарнира 13 прикреплен к кронштейну 1 1, наход щемус  на балке 9, а корпус 14 гидроцилиндра посредством шарнира 15 прикреплен через кронштейн 10 к р дом расположенной балке, принадлежащей следующей секции. Поршневые полости 16 всех гидроцилиндров соединены между собой последовательно гидромагистралью 17. Штоковые полости 18 соединены между собой гидромагистралью 19. Гидромагистрали проведены внутри штоков гидроцилиндров 5. Работа осуи1ествл етс  при работе двигател  автомобил , включенном гидронасос:е и включении гидрораспределител  на пульте 4. Рабоча  жидкость под давлением подаетс  по напорной магистрали 17 во все поршневые полости 16. По мере заполнени  р-абочей жидкостью поршневых полостей 16 гидроцилиндров выдвигаютс  корпуса гидроцилиндров 5. Одновременно посредством Г-обраэных кронштейнов 10 выдвигаютс  секции телескопического подшипника, контактирую1цие посредством роликовых опор 8 Опускание подъемника осуществл етс  при подаче рабочей жидкости в гидромагистраль 19. Включение на подъем и опускание подъемника осуш;ествл етс  как с нижнего пульта, так и с пульта, установленного на площадке 6 обслуживани . При использовании предлагаемого подъемника уменьшение его высоты в собранном виде достигаетс  за счет складывани  секций разных высот в неподвижную секцию той же высоты.

CS

QJ,,: / - и ( /

9 99-999

А -А

Фиг Л

Claims (1)

1. ПОДЪЕМНИК, содержащий телескопически связанные и имеющие основания неподвижную и подвижные секции и встроенный в них привод с гидроцилиндрами, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и снижения металлоемкости, основание каждой секции снабжено поперечной балкой, при этом балка каждой последующей подвижной секции смещена на ширину балки пре-* дадущей секции, а каждый гвдроцилиндр привода прикреплен штоком к одной из двух рядом расположенных балок, а его корпус снабжен Г-образньы кронштейном, соединяюще этот корпус с другой из двух рядом расположенных балок. _Λ (Л >

   ΐ