слcl
4four
Од 01 « / Изобретение относитс к промышле ному транспорту и может быть исполь зовано в забойных скребковых конвей ерах угольных шахт. Известен скребковьй конвейер, включающий головную и концевую звез дочки, и обхватывающий их т говьпЧ орган, опирающийс при сбегании с головной звездочки на направл ющие Недостатком этого конвейера вл етс то, что направл ющие установ лены на раме конвейера жестко, в р зультате чего возможно заклинивани вертикальных звеньев цепей между звездочкой и направл ющими. Наиболее близким техническим решением к изобретению вл етс скребковый конвейер, включающий головную и концевую звездочки, охватываемые цепным т говым органом, расположенным на днище, и направл ющую т гового органа, расположенную на участке сбегани т гового орган с головной звездочкой 2. Недостатком известного скребкового конвейера вл етс жесткость направл ющей дл т гового органа, в результате чего при попадании транспортируемого материала между звездочкой h направл ющей возможно возникновение заклинивани . Из-за износа и выт жки цепи мож также происходить заклинивание отд , ных отрезков т гового органа между направл ющей и звездочкой. Кроме того, не решен вопрос ориентации цепи и скребков концевого и головного приводов при реверсе. Цель изобретени - повышение надежности работы конвейера путем исключени заклинивани цепного т гового органа. Поставленна цель достигаетс тем, что в скребковом конвейере. содержащем головную и концевую :звез- 45 дочки, обхватываемые цепным т говым органом, расположенным на днище, и направл ющую т гового органа, рас положенную на участке сбегани т го вого органа с головной звездочки, направл юща выполнена подпружиненной и установлена с возможнЬстью поворота, а днище у мест установки звездочек выполнено со съемными участками. На фиг. 1 изображен скребковый . конвейер, вид сбоку; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 52 вид Б на фиг. 1 (дл одноцепного конвейера); на фиг. 4 - то же, дл двухцепного конвейера; на фиг. 5 вид .В на фиг. 1 (дл одноцепного конвейера); на фиг. 6 - то же, дл двухцепного конвейера. Скребковый конвейер включает головную 1 и концевую 2 звездочки, обхватываемые цепным т говым органом 3, рабоча ветвь которого расположена на днище 4, и направл ющую т гового органа, расположенную на участке сбегани т гового органа 3 с головной звездочки 1. Направл юща 5 подпруткинена пружиной 6 кручени , наход щейс в стакане 7, который крепитс к раме 8 конвейера. Между звездочкой 2 и утюгом. 9 выполнен участок свободного провисани т гового органа, цто обеспечивает компенсацию ослаблени нат жени на концевой звездочке. Дл плавного входа т гового органа под утюги 9 предусмотрена поперечина 10. Дл двухцепных конвейеров кажда из цепей поддерживаетс правой и левой по ходу движени цепей направл ющими . В одноцепных конвейерах с центральной цепью к левой и правой направл ющей крепи 1с поперечина 11 с помощью планок 12 и болтов 13. Днище у мест установки звездочек выполнено со съемными участками 14, при сн тии которых образуютс проемы 15 дл провисани т гового органа. Скребковый конвейер работает следующим образом. Т говый орган при движении по днищу к звездочке 13 нат нут. Обогнув звездочку 1, цепь со скребками тер ет нат жение и провисает. При взаимодействии с направл ющей 5, опира сь на последнюю, т говый орган при увеличенном угле обхвата звездочки 1 плавно входит на основание рамы холостой ветви конвейера. Поток угл , ссыпающийс с конца головного участка конвейера, или случайные куски породы не задерживаютс направл ющей, так как при расклиниваний податлива направл юща пропускает эти куски, поворачива сь вокруг оси, и возвращаетс в исходное положение дл поддержани цепи. При нарушении шага цепей от износа и выт жки заклинивание на направл ющих также исключено изза ее податливости. Прижатие направOne 01 "/ The invention relates to industrial transport and can be used in downhole scraper conveyors of coal mines. The scraper conveyor is known, which includes the head and end stars, and the body grasping them, which is supported when moving from the head sprocket to the guides. The disadvantage of this conveyor is that the guides are fixed on the conveyor frame, resulting in possible jamming vertical chain links between the sprocket and guides. The closest technical solution to the invention is a scraper conveyor, including a head and end sprocket, covered by a chain body located on the bottom, and a guide body, located on the runaway section of the body with head star 2. A disadvantage of the known scraper line is the stiffness of the guide for the traction device, as a result of which, if the material to be transported enters the guidewheel h, a seizure may occur. Due to wear and stretching of the chain, separate segments of the traction unit between the guide and sprocket can also be wedged. In addition, the question of the orientation of the chain and scrapers of the end and main drives during the reverse is not resolved. The purpose of the invention is to increase the reliability of the conveyor by eliminating the jamming of the chain traction unit. The goal is achieved by the fact that the scraper conveyor. containing the head and end: stars, encircled by a chain linkage body located on the bottom, and a linkage of the linkage body, located on the section of the runaway of the lowered body from the head sprocket, the guide is made spring-loaded and installed with the possibility of rotation, and the bottom at the sprocket mounting points is made with removable sections. FIG. 1 depicts a scraper. conveyor, side view; in fig. 2, section A-A in FIG. one; in fig. 3 52 view B in FIG. 1 (for single chain conveyor); in fig. 4 - the same for a double-chain conveyor; in fig. 5 view .B in FIG. 1 (for single chain conveyor); in fig. 6 - the same for a double-chain conveyor. The scraper conveyor includes a head 1 and an end 2 sprocket wrapped around a chain cable body 3, the working branch of which is located on the bottom 4, and the cable guide body located on the runaway body 3 running off section from the head sprocket 1. Spring guide 5 is spring-loaded 6 torsions located in the glass 7, which is attached to the frame 8 of the conveyor. Between the asterisk 2 and the iron. 9, a section of a free sagging body is made, which provides compensation for the relaxation of tension on the end sprocket. A cross bar 10 is provided for the smooth entry of the traction body under the irons 9. For double-chain conveyors, each of the chains is supported by right and left along the chain movement paths. In single chain conveyors with a central chain to the left and right guide lining 1c, the cross member 11 with strips 12 and bolts 13. The bottom at the sprocket mounting points is made with detachable sections 14, when removed, openings 15 are formed for the sagging body. Scraper conveyor works as follows. Traction body when moving along the bottom to the asterisk 13 will go nute. Rounding the sprocket 1, the chain with scrapers loses tension and sags. When interacting with guide 5, resting on the last, traction body, with an increased angle of circumference of sprocket 1, it smoothly enters the base of the frame of the idle branch of the conveyor. The flow of coal flowing from the end of the head section of the conveyor or random pieces of rock does not linger on the guide, since during the wedging of the guide, the guide passes these pieces, turning around the axis, and returns to its original position to maintain the chain. If the pitch of the chains is violated from wear and stretching, jamming on the guides is also excluded due to its ductility. Pressing direction