SU1153151A1 - Механизм с качающейс шайбой дл привода поршневых машин (его варианты) - Google Patents

Abstract

1. Механизм с качающейс  шайбой дл  привода поршневых машин, содержащий корпус, установленный в корпусе на опорах кривошипный вал с косым кривошипом, установленную на косом кривошипе с возможностью вращени  относительно него и зафиксированную от вращени  относительно корпуса качающуюс  шайбу, жестко закрепленные на корпусе цилиндры, размещенные в цилиндрах поршни, шатуны, .шарнирно св занные с качающейс  шайбой и поршн ми, и фиксирующее качамщ пос  шайбу от вращени  устройство, отличающийс  тем, что, с целью повьш1ени  надежности и долговечности , фиксирующее устройство выполнено в виде двух св занных между собой карданных шарниров, один из которых установлен на одной из опор кривошипного вала, а другой - на ступице качающейс  шайбы. сл :о :л

Description

2. Механизм с качающейс  шайбой iдл  привода поршневых машин, содержащий корпус, установленный в корпусе на опорах кривошипный вал с косым кривошипом, установленную на косом кривошипе с возможностью вращени  относительно него и зафиксированную от вращени  относительно корпуса качающуюс  шайбу, жестко закрепленные на корпусе цилиндры, размещенные в цилиндрах поршни, шатуны , шарнирно св занные с качающейс  шайбой и поршн ми, и фиксирующее качак цуюс  шайбу от вращени 

устройство, отличающийс  .тем, что, с целью повьшюни  надежности и долговечности в корпусе выполнены перпендикул рные к оси вращени  кривошипного вапа пр молинейные направл ющие, а фиксирующее устройство выполнено в виде размещенной в направл ющих с возможностью возвратно - поступателHOjo движени  рамки и двух : шатунов , св зывающих рамку и ступицу качающейс  шайбы через универсальные сферические шарниры .

I

Изобретение относитс  к мащиностроению , а именно к механизмам преобразовани  вращательного движени  в возвратнр-Утоступательное и наоборот, и Может быть использовано в двигателе - н компрессоростроении .

Известен механизм с качающейс  шайбой дл  привода поршневых машин, содержащий корпус, установленный в корпусе кривошипный вал с косым кривошипом, установленную на косом кривошипе с возможностью вращени  относительно него и зафиксированную от вращени  относительно корпуса качающуюс  шайбу, жестко закрепленные на корпусе цилиндры, размещен-, ные в цилиндрах с возможностью возвратно-поступательного движени  поршни, шатуны, шарнирно св занные с качакщейс  шайбой и поршн ми, и фиксирующее качающуюс  шайбу от вращени  устройство. Фиксирукнцее устройство ш 1полнено в виде карданного шарнира, наружна  рамка которого св зана с корпусом, а внутренн   - с качающейс  шайбой ij .

Недостатком известного механизма  вл етс  его чувствительность к неточност м изготовлени  и сборки деталей и узлов, что снижает надежности и долговечность данного устроства .

Цель изобретени  - повьшение надежности и долговечности механизма за счет снижени  перегрузок, возникающих из-за погрешностей при его из готовлении,

Указанна  цель достигаетс  тем, что в механизме с качающейс  шайбой дл  привода поршневых машин согласно первому варианту исполнени , содержащем корпус, установленный в корпусе на опорах кривошипный вал с косым кривошипом, установленную иа косом кривошипе с возможностью вращени  относительно него и зафиксированную от вращени  относительно корпуса качающуюс  шайбу, жестко закрепленные на корпусе цилиндры , размещенные в цилиндрах с возможностью возвратно-поступателного движени  поршни, шатуны, шарнирно св занные с качающейс  шайбой и поршн ми, и фиксирующее качающуюс  шайбу от вращени  устройство, последнее вьтолнено в виде двух св занных между собой карданных шарниров, один из которых установлен на одной из опор кривошипного вала, а другой - на ступице качающейс  шайбы.

, Согласно второму варианту выполнени  в механизме с качающейс  шайбой фиксирумщее устройство вьтолнен в виде рамки, размещенной с возможностью возвратно-поступательного движени  в выполненных в корпусе перпендикул рных к оси вращени  кривошипного вала пр молинейных направл йзщих, и двух шатунов, св зываюцих рамку и ступицу качающейс  3 шайбы через универсальные сферические шарниры. На фиг. 1 показан механизм с фик сирующим устройством в виде двойног карданного шарнира; на фиг. 2 детали двойного карданного шарнира; на фиг. 3 и 4 - механизм с фиксирую щим устройством в виде рамки и двух шатунов. Механизм с качаклцейс  шайбой дл  привода поршневых машин содержит корпус 1, кривошипный вал 2 с косым кривошипом 3, качающуюс  шайбу со ступицей 5, цилиндры 6 с размещенными в них поршн ми (не показаны и шатуны 7, В качестве фиксирующего устройства механизм согласно первому вариа ту содержит два св занных между собой карданных шарниров 8, один из которых установлен на опоре 9 враще ни  крийошипного вала 2, а другой на ступице 5 качающейс  шайбы 4. Согласно второму варианту фиксирующее устройство вьтолнено в виде рамки 10, перемещающейс  по направл ющим 11 корпуса 1, и двух шатунов 12, св зывакщих ступицу 5 и рамку 10 че1эез универсальные сферические щарниры 13. Рамка 10 перемещаетс  в направл ющих 11 по шарикам 14, подвешенным, например, на пружинах 15. Механизм работает следующим образом. При вращении кривошипного вала 2 косой кривошип 3, враща сь внутри ступицы 5 качающейс  шайбы 4, при514 водит ее в сложное круговое и колебательное движение. Возвратно-поступательна  составл юща  этого движени  через шатуны 7 передаетс  поршн м . Двойной карданный щарнир 8, удержива  шайбу 4 от вращени , в то же врем  компенсирует все погрешности изготовлени  косого кривошипа 3, качающейс  шайбы 4 со ступицей 5, опоры 9 вращени  кривошипного вала 2, Погрешности расположени  цилиндров 6 на корпусе 1 компенсируютс  шарнирным соединением шатунов 7 с шайбой 4 и поршн ми. Согласно второму варианту погрешности изготовлени  и сборки кривоt шипного узла механизма компенсируютс  перемещением рамки 10 в направл ющих 1I корпуса I и соединением двух шатунов 12, удерживающих шайбу 4 от вращени , со ступицей 5 и рамкой 10 с помощью универсальных сферических шарниров 13. Нар ду со снижением перегрузок от погрешностей изготовлени  и сборки фиксирующее устройтгтво, вьшолненное согласно первому варианту, позвол ет снизить габариты и вес механизма, а использовать его особенно рекомендуетс  в механизмах, где косой кривошип расположен по одну сторону от оси вращени  кривошипного вала. Устройство, вьшолненное согласно второму варианту, целесообразнее примен ть в механизмах с двусторонним кривошипом.

ФигЛ

Claims (2)

1. Механизм с качающейся шайбой для привода поршневых машин, содержащий корпус, установленный в корпусе на опорах кривошипный вал с косым кривошипом, установленную на косом кривошипе с возможностью вращения ' относительно него и зафиксированную от вращения относительно корпуса качающуюся шайбу, жестко закрепленные на корпусе цилиндры, размещенные в цилиндрах поршни, шатуны, шарнирно связанные с качающейся шайбой и поршнями, и фиксирующее качающуюся шайбу от вращения устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, фиксирующее устройство выполнено в виде двух связанных между собой карданных шарниров, один из которых установлен на одной из опор кривошипного вала, а другой - на ступице качающейся шайбы.

ΦίΛ-1

2. Механизм с качающейся шайбой для привода поршневых машин, содержащий корпус, установленный в корпусе на опорах кривошипный вал с косым кривошипом, установленную на косом кривошипе с возможностью вращения относительно него и зафиксированную от вращения относительно корпуса качающуюся шайбу, жестко закрепленные на корпусе цилиндры, размещенные в цилиндрах поршни, шатуны, шарнирно связанные с качающейся шайбой и поршнями, и фиксирующее качающуюся шайбу от вращения устройство, отличающийся .тем, что, с целью повышения надежности и долговечности в корпусе выполнены перпендикулярные к оси вращения кривошипного вала прямолинейные направляющие, а фиксирующее устройство выполнено в виде размещенной в направляющих с. возможностью возвратно - поступатель ного движения рамки и двух : шатунов , связывающих рамку и ступицу качающейся шайбы через универсальные сферические шарниры.