SU1152842A1 - Устройство дл креплени номерного указател вагона - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДНЯ КРЕПЛЕНИЯ НО№РНОП) УКАЗАТЕЛЯ ВАГОНА, содержацее корпус с номерним з азателем и элементы его креплени , о т л и -. чаюцеес  тем, что, с целью улучшени  видимости номерного указа|jr-vi тел  на сто нке за счет размещени  его перпендикул рно к вагону, элеу , , менты креплени  включают в себ  консоль , на одном конце которой жестко закреплен номерной указатель, а другой конец аарнирно св зан со стенкой вагона, и дугообразную направл ющую, жестко закрепленнзпо концами на стенке вагона, причем консоль установлена с возможностью перемещени  по направл ющей . 2.Устройство по п.1, о т л и чающеес  тем, что концы креплени  направл ющей к стенке вагона расположены выше ее центральной части, 3.Устройство по П.1, о т л и чающеес  тем, что консоль W снабжеиа телом качени , устаИовленным по направл ющей.

Description

У1

fC 30 Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, в частности к средствам повышени  комфортабельности обслуживани  пассажиров. Цель изобретени  - улучшение види мости номерного указател  на сто нке за счет размещени  его перпендикул р но вагону. На фиг.1 представлено предлагаемо устройство, общий вид; на фиг.2 то же, вид сверху, на фиг.З - вид А на фиг.; на фиг.4 - узел | на фиг. в увеличенном масштабе; на фиг.З узел П на фиг.1, в увеличенном масштабе . Устройства дл  креплени  номерного указател  вагонов содержит консоль 1 с корпусом 2, в котором установлен номерной указатель 3. Консоль соединен через шарниры 4 и 5 с продольной стенкой 6 вагона. Консоль I входит в контакт с направл ннцей 7, жестко закрепленной в продольной стенке вагона посредством подвижного шарика 8. Направл юща  7 .прикреплена к стенке вагона так, что концы ее креплени  расположены вьше ее центральной части. Шарнир 5 представл ет собой стержень 9 с пружиной 10 и опорньж шариком 1. При сто нке вагонов устройство дл  креплени  номерного указател  вагонов удерживает корпус с номерным указателем 3 на рассто нии, рав ном длине консоли 1 и перпендикул р 422 но по отношению к продольной стенке 6 вагона; при этом консоль I контактирует с направл ющей 7 в месте, где направл юща  7 расположена в самой нижней ее точке посредством подвижного шарика 8. При движении вагонов номерной указатель 3 всей своей площадью воспринимает встречные потоки воздуха и под их силой корпус с номерным указателем 3 и консолью 1 поворачиваетс  в шарнире 5 и одновременно поднимаетс  вверх за счет формы выполнени  направл ющей 7 и преломлени  консоли 1 в шарнире 4, вплоть до прилегани  к продольной стенке 6 вагона. Форма выполнени  направл ющей 7 позвол ет номерному указателю 3 с консолью 1 под действием собственного веса и при отсутствии встречHbtx потоков воздуха, например, при сто нке, возвращатьс  в положение, перпендикул рное стенке вагона, что улучшает обзор указател  пассажирами , идущими вдоль соства. Описанное выполнение шарнира 5 позвол ет перемещением стержн  9 вверх до сжати  пружины 10 и выводом из контакта этого стержн  9 с опорным шариком 11 сделать устройство дл  креплени  номерного указател  быстросъемным . Внедрение данного устройства повысит культуру облуживани  пассажиров .

0U1.2

N52842

Вид А

/

Claims (3)

1. I. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НОМЕРНОГО УКАЗАТЕЛЯ ВАГОНА, содержащее корпус с номерным указателем и элементы его крепления, о т л и -. чающееся тем, что, с целью улучшения видимости номерного указа теля на стоянке за счет размещения ·его перпендикулярно к вагону, эле-,, , менты крепления включают в себя консоль, на одном конце которой жестко закреплен номерной указатель, а другой конец аарнирно связан со стенкой вагона, и дугообразную направляющую, жестко закрепленную концами на стенке вагона, причем консоль установле на с возможностью перемещения по направляющей.
2. 2. Устройство по π.1, о т л и чающееся тем, что концы креп ления направляющей к стенке вагона расположены выше ее центральной части,
3. 3. Устройство по п.1, о тли чающееся тем, что консоль снабжена телом качения, установленным по направляющей.

   1 1152