SU1147946A1

SU1147946A1 - Method and device for fatigue-testing of thrust area of rolling stock trolley springed beam

Info

Publication number: SU1147946A1
Application number: SU833593812A
Authority: SU
Inventors: Евсей Танович Иорш; Виктор Стефанович Крамаренко; Владимир Семенович Плоткин; Юрий Алексеевич Трубачев
Original assignee: Отраслевой Отдел В Г.Кременчуге Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Вагоностроения
Priority date: 1983-05-17
Filing date: 1983-05-17
Publication date: 1985-03-30

Abstract

1. Способ усталостных испытаний ПОДПЯТНИКОВОЙ зоны надрессорной балки тележки железнодорожного подвижного состава, -заключающийс в том, что концы надрессорной балки, установленной подп тником на неподвижной опоре, нагружают переменной нагрузкой , о тли чающий с тем, что, с целью расширени функциональных возможностей и интенсификации процесса истшталий, опорное усилие прикладьгаают сосредоточенно и фиксировано на два противоположI ные участка наружного бурта подп т (Л ника.1. The method of fatigue testing of the SubStandard zone of the bogie beam of a trolley of railway rolling stock, is that the ends of the nadressor beam mounted by a bogus on a fixed support are loaded with a variable load, which, in order to expand its functionality and intensify the process of isthals, the supporting force is applied intently and fixed to two opposite sections of the outer collar (Lik.

Description

2. Устройство дл испытаний иодп тниковой зоны надрессорной балки тележек железнодорожного подвижного состава, содержащее две неподвижные стойки с установленными на них нагружающими блоками, взаимодёйствук цими с концами надрессорной балки, и центральную опору дл поддерживани подп тниковой зоны, о т ичающеес тем, что, с целью расширени функциональных возможностей и Интенсификации испытаний, оно снабжено прокладкой пр моугольной формы с элементами фиксации ее на подп тниковой зоне надрессорной балки.2. A device for testing the iodic zone of the bogie-beam of railway carriages, containing two fixed posts with load-bearing blocks mounted on them, interacting with the ends of the bogie-beam, and a central support for supporting the sub-tick zone, which is In order to expand the functionality and intensify the tests, it is equipped with a gasket with a rectangular shape with elements for fixing it on the substation zone of the bolster.

Изобретение относитс к усталостным испытани м злементов конструкций , в частности подп тниковой зоны надрессорной балки тележки железнодорожного подвижного состава. Цель изобретени - расширение функциональных возможностей и интенсификации процесса испытаний. На фиг. 1 изображен стенд дл усталостных испытаний, общий вид; на фиг. 2 - ЦентраЬьна опора, вид свер ху; на фиг. 3 - принципиальна схема по сн юща способ усталостных испытаний подп тниковой зоны надрессорной балки; на фиг. 4 - участки при|ложени опорного усили . Стенд, посредством которого осуществл етс предлагаемьй способ, состоит из основани 1, к которому креп тс две П-образные неподвижные стойки 2 и 3. На поперечной балке П-обраэной стойки 2 смонтирован гйд роцилиндр 4, а на стойке 3 посредст вом винта 5 закреплен комплект прудЗиг ,2 жин 6, В центре основани 1 расположена центрайьна опора 7, на которой установлен а поворотна относительно центра подп тника испытываемой надрессорной балки планка 8 пр моугольной формы.. Планка 8 и надрессорна балка 9 соединены между собой элементами фиксации по оси 10. Стенд работает следующим образом. Надрессорна балка 9 соедин етс с поворотной планкой 8 посредством элементов фиксации по оси 10. Поворотна планка 8 выставл етс на диаметрально противоположные горизонтальные участки бурта 11 подп тника, к которьм прикладываетс опорное усилие. Ширина участка приложени опорного усили определ етс соответствующей шириной поворотной планки 8. После этого надрессорна балка подп тником вниз устанавливаете на центральную опору 7 и ее нагружают переменными нагрузками.The invention relates to fatigue testing of structural elements, in particular, the underside zone of the bolster of a railway rolling stock bogie. The purpose of the invention is to enhance the functionality and intensify the testing process. FIG. 1 shows a stand for fatigue testing, general view; in fig. 2 - Central support, top view; in fig. 3 is a schematic diagram explaining the method of fatigue testing of the bog zone of the bolster; in fig. 4 - areas of application of the reference force. The stand, through which the proposed method is carried out, consists of a base 1, to which two U-shaped fixed stands 2 and 3 are attached. On the transverse beam of the U-shaped stand 2, the hydraulic cylinder 4 is mounted, and on stand 3, a screw 5 is fixed PondSig kit, 2 reins 6, In the center of the base 1, there is a center 7 support, on which is mounted and rotatable relative to the center of the subgout of the test bolster under which the square 8 is rectangular in shape. The plank 8 and the overpressure beam 9 are connected by Stand B 10 is as follows. The bolster 9 is connected to the turntable 8 by means of the fixing elements along the axis 10. The turntable 8 is exposed to diametrically opposite horizontal sections of the collar 11 of the bolster, to which the supporting force is applied. The width of the area of application of the support force is determined by the corresponding width of the pivot rail 8. After this, the bogie upside down beam is installed on the central support 7 and loaded with variable loads.

Claims

1. The method of fatigue testing of the thrust zone of the nadressornoj beam of the bogie of the railway rolling stock, 'which consists in the fact that the ends of the nadressornoj beam mounted thrust bearing on a fixed support, are loaded with a variable load, and so on, that, in order to increase functionality and intensification of the testing process, the biasing force is applied on the concentration and fixed _on two opposite outer collar portion nye podpyat- ® nick.

SU ... 1147946>

2. A device for testing the thrust zone of the nadressornoj beam of bogies of railway rolling stock, containing two fixed racks with load blocks mounted on them, interacting with the ends of the nadressornoj beam, and a central support for supporting the thrust zone, which means that, in order to expanding functional capabilities and intensifying tests, it is equipped with a rectangular gasket with elements for fixing it on the thrust bearings of the thrust zone of the nadressornoj beam.