SU1147617A1

SU1147617A1 - Подножка кабины транспортного средства

Info

Publication number: SU1147617A1
Application number: SU833585337A
Authority: SU
Inventors: Юрий Николаевич Корпан
Original assignee: Korpan Yurij N
Priority date: 1983-04-29
Filing date: 1983-04-29
Publication date: 1985-03-30

Abstract

1. ПОДНОЖКА КАБИНЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержаща ступеньку, подвешенную к кабине на двух основных гибких звень х, отличающа с тем, что, с целью упрощени конструкции при одновременном сохранении безопасных условий пользовани подножкой, она снабжена дополнительными гибкими звень ми, расположенными наклонно относительно основных гибких звеньев и закрепленными одними концами на ступеньке, образу с основными гибкими звень ми острые углы, а другими концами св занными с кабиной. 2. Подножка по п. 1, отличающа с тем, что св зь дополнительных гибких звеньев с кабиной выполнена щарнирной. S .§ (Л д о

Description

Изобретение относитс к приспособлени м дл облегчени входа водител в кабину транспортного средства и может быть использовано в тракторостроении.

Цель изобретени - упрощение конструкции при одновременном сохранении безопасных условий пользовани подножкой.

На фиг. 1 изображена подножка, вид сбоку; на фиг. 2 - схема усилий, действующих на подножку при ее эксплуатации трактористом; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1 (общий вид подножки).

Подножка имеет две ступеньки, к верхней ступеньке 1 на гибких звень х, например цеп х 2, подвешена нижн ступенька 3. Дополнительные гибкие звень , например, каната 4 расположены наклонно, т. е. под острым углом а, относительно усилий

2и жестко закреплены на верхней 1 и нижней

3ступеньках. Возможно также шарнирное крепление канатов 4 к верхней ступеньке.

При резком движении во врем подъема тракториста его вес Р (равный в среднем 80 кг) создает горизонтльную инерционную силу Рц (равную 40 кг). Суммарное

усилие PC на нижнюю ступеньку в этом случае составл ет 90 кг (фиг. 1). Усилие PC прикладываетс к точке О (фиг. 2). Раскладыва усилие PC на вертикальную и наклонную составл ющие, находим усилие раст жени цепей 2 - Рц (равное 90 кг) и усилие сжати канатов 4 - РК (54 кг). Длина каната в этом случае 250 мм. Толщину каната необходимо подбирать таким образом, чтобы критическое усилие составл ло 54 кг, т. е. толщина каната должна быть равна 14,5 мм. При этом от воздействи горизонтальной инерционной силы PU (40 кг) каната деформируетс на 10 мм, нога 5 тракториста не доходит до верхней ступеньки 1, что исключает удар и случаи ее травматизма.

При взаимодействии нижней ступеньки 3 с преп тствием (например, пнем) во врем движени трактора, горизонтальное усилие , действующее от пн , превыщает 40 кг и тогда канат 4 изгибаетс , что исключает поломку подножки. После проезда преп тстви подножка принимает первоначальный вид.

ТППц

Фиг.

Claims

1. ПОДНОЖКА КАБИНЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая ступеньку, подвешенную к кабине на двух основных гибких звеньях, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции при одновременном сохранении безопасных условий пользования подножкой, она снабжена дополнительными гибкими звеньями, расположенными наклонно относительно основных гибких звеньев и закрепленными одними концами на ступеньке, образуя с основными гибкими звеньями острые углы, а другими концами связанными с кабиной.

2. Подножка по π. 1, отличающаяся тем, что связь дополнительных гибких звеньев с кабиной выполнена шарнирной.

Фиг.·/