SU1144951A1 - Отправочна станци установки дл трубопроводного пневмотранспорта штучных грузов - Google Patents

Abstract

ОТПРАВОЧНАЯ СТАНЦИЯ УСТАНОВКИ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДНОГО ПНЕВМОТРАНСПОРТА ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ , содержаща  ротор с продольнымГи.каналами ДЛЯ груза, расположенными равно12 W мерно по периферийной части ротора, по окружности между которыми установлены уплотнени  и трубопроводы дл  сообщени  каналов ротора с источником сжатого воздуха с одной стороны и с транспортным трубопроводом с другой, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  надежности, ротор размещен в герметичном кожухе, a трубопроводы ДЛЯ сообщени  с источником сжатого воздуха и с транспортным трубопроводом выполнены с разветвлени ми по направлению к ротору, причем диаметр каждого из разветвлений трубопровода дл  сообщени  каналов с источником сжатого воздуха и рассто ние между ними в месте соединени  с кожухом не превыщают рассто ние между продольными каналами ро (Л тора. 4: СО сд

Description

Изобретение относитс  к пневмотранспорту , а именно к отправочным станци м установок дл  транспортировани  щтучных грузов. Известна приемо-отправочна  станци  пневматической установки дл  транспортировани  щтучных грузов, содержаща  герметичный корпус, соединенный с пневмотранспортной магистралью, и установленный в корпусе поворотный барабан с эксцентрично размещенной в нем камерой в виде ступенчатой трубы с кольцевым упором . На цилиндрической поверхности барабана расположены лопатки, охватываемые замкнутым кольцом с выемом, взаимодействующим при одном из направлении вращени  барабана (в момент совпадени  приемной камеры с пневмотранспортной магистралью) с подпружиненной и радиально расположенной в корпусе зацепкой 1. Недостатком известной станции  вл етс  ее ограниченна  производительность, вызванна  трудностью подачи грузов в герметичный корпус, а услови  прохода грузов из корпуса в транспортный трубопровод ограничивают применение стан.ции дл  других видов штучных грузов. Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  отправочна  станци  установки дл  пневмотранспорта щтучных грузов, содержаща  ротор с продольными каналами дл  груза, расположенными равномерно по периферийной части рото|5а, между которыми установлены уплотнени  и трубопроводы дл  сообщени  каналов ротора с источником сжатого воздуха с одной стороны и с транспортным трубопроводом с другой 2. Недостатком данной станции  вл етс  сложность конструктивного исполнени , обусловленна  наличием зубчатой передачи между роторами. Затруднено также управление подачи сжатого воздуха, поскольку необходима сложна  автоматическа  система и воздухопереключающа  арматура дл  подачи воздуха. Кроме того, требуетс  синхронизаци  работы нескольких элементов. Цель изобретени  - повыщение надежности работы станции. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в отправочной станции дл  трубопроводного пневмотранспорта щтучных грузов, CGдержащей ротор с продольными каналами дл  груза, расположенными равномерно по периферийной части ротора по окружности , между которыми установлены уплотнени  и трубопроводы дл  сообщени  каналов ротора с источником сжатого воздуха с одной стороны и с транспортным трубопроводом с другой, ротор размещен в герме тичном кожухе, а трубопроводы дл  сообщени  с источником сжатого воздуха и с транспортным трубопроводом выполнены с разветвлени ми по направлению к ротору, причем диаметр каждого из разветвлений трубопровода дл  сообщени  каналов с источником сжатого воздуха и рассто ние между ними в месте соединени  с кожухом не превыщают рассто ние между продольными каналами ротора, На фиг. 1 изображена отправочна  станци , общий вид; на фиг; 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1. Станци  содержит ротор 1 с продольными каналами 2 дл  груза 3, .расположенными равномерно по периферийной части ротора 1, между которыми установлены уплотнени  4. Трубопровод 5 с разветвлени ми 6 служит дл  сообщени  каналов 2 с источником 7 сжатого воздуха, а трубопровод .8 с разветвлени ми 9 - дл  сообщени  каналов 2 с транспортным трубопроводом . Ротор 1 размещен в герметичном кожухе 10. Станци  работает следующим образом. Ротор 1 приводитс  в движение приводом 11. Через отверстие 12 в кожухе 10 груз 3 подаетс  в каналы 2 ротора 1. При совмещении канала 2 с грузом 3 с одним из разветвлений б трубопровода 5 под дей твием непрерывно подаваемой источником 7 сжатого воздуха рабочей среды, груз 3 подаетс  через одно из разветвлений 9 трубопровода 8 в транспортный трубопровод, Второе разветвление 6 трубопровода 5 .в этот момент перекрываетс  промежутком между каналами 2. Если груз 3 застр нет в канале 2, то он будет отправлен при соединении канала 2 с источником 7 сжатого воздуха через разветвление б. Предлагаема  отправочаа  станци  увеличивает надежность отправки и обеспечивает равномерную скорость перемещени  грузов в транспортном трубопроводе.

ВидА

Claims (1)

1. ОТПРАВОЧНАЯ СТАНЦИЯ УСТАНОВКИ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДНОГО ПНЕВМОТРАНСПОРТА ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, содержащая ротор с продольными.каналами для груза, расположенными равно-

   Фиг.1 мерно по периферийной части ротора, по окружности между которыми установлены уплотнения и трубопроводы для сообщения каналов ротора с источником сжатого воздуха с одной стороны и с транспортным трубопроводом с другой, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, ротор размещен в герметичном кожухе, а трубопроводы для сообщения с источником сжатого воздуха и с транспортным трубопроводом выполнены с разветвлениями по направлению к ротору, причем диаметр каждого из разветвлений трубопровода для сообщения каналов с источником сжатого воздуха и расстояние между ними в месте соединения с кожухом не превышают расстояние между продольными каналами ротора.