SU1143852A1 - Механизированна крепь сопр жени - Google Patents

Abstract

МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ , содержаща  внутреннюю и внешнюю рамы в виде верхн ков с консол ми и поперечных св зей с гидростойками и гидроцилиндры передвижени , отличающа с  тем, что, с целью повышени  устойчивости крепи путем устранени  угловых отклонений консоли верхн ков, консоли снабжены кронштейнами в виде рамок с выполненными в них наклонными параллельными пазами, высота которых соответствует величине относительного смещени  рам, а гидродомкраты передвижени  установлены в пазах посредством ползунов с ос ми.

Description

Изобретение относитс  к горному делу, а именно к механизированным креп м сопр жени  лав со штреками. Известна штрекова  крепь сопр жени  состо ща  из наружных и внутренней секций, передвижение которой по штреку производитс  гидродомкратами 1. Недостатками этой крепи  вл ,етс  больша  металлоемкость, громоздкост недостаточна  маневренность и присп собливаемость k неровност м кровли и почвы, недостаточна  ее устойчивость . Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  механизированна  крепь, сопр жени , содержаща  внутреннюю и внешнюю рамы виде верхн ков с консол ми и поперечных св зей с гидростойкамиj и гидроцилиндром передвижени  . Недостатком известной крепи  вл  етс  плоха  устойчивость рам в вертикальной плоскости во врем  передвижки , а по вл ющиес  угловые откло нени  рам при их относительном смещении преп тствуют надежному и устойчивому перемещению крепи. Целью изобретени   вл етс  повышение устойчивости крепи путем устранени  угловых отклонений консоли верхн ков. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в механизированной крепи сопр жени г, содержащей внутреннюю и внешнюю рамы в виде верхн ков с консол ми и поперечных св зей с гид ростойками, и гидроцилиндры передви жени , консоли снабжены кронштейнами в виде рамок с выполненными в. них наклонными параллельными пазами высота которых соответствует величи не относительного смещени  рам, а гидродомкраты передвижени  установлены в пазах посредством ползунов с ос ми, I , На фиг. 1 изображена крепь, общи вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - место соединени  внутренней и внешней рам посредством гидроцилиндров; на фиг. 5 - то же, вид сверху; на фиг, 6 - разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг. 7 - у ел соединени  рам в исходном положении креп на фиг. 8 - то же, при опускании внутренней рамы крепи; на фиг. 9 то же, при выравнивании гидроцилинд ров и начало передвижени  внутренней рамы; на фиг. Ю - то же, при передвижении внутренней рамы; на фиг.11 то же, при распоре внутренней рамы, опускании внешней рамы, выравнивании гидроцилиндров и начале передвижени  (подт гивание) внешней рамы. Механизированна  штрекова  крепь солр жени  состоит из перекрыти  1, гидравлических стоек 2, гидроцилиндров 3 передвижени , элементов соединени  гидроцилиндров передвижени  с консол ми рамы 4 и 5. Элементы соединени  состо т из ползуна 6, оси 7, рамки 8, оси 9. Перекрытие 1 выполнено в виде рам внутренней и внешней. Внутренн   рама состоит из шарнирно св занных переднего верхн ка 10. с консолью 11 Т-образной формы и посадочного верхп ка 12, соединенных с поперечными балками 13,14 и 15 соответственно. Внешн   рама состоит из шарнирно св занных передних верхн ков .16,17 и посадочных верхн ков 18 и 19 соединенных между собой с помощью коромысел 20 и поперечных балок 21-23. Поперечные балки представл ют собой металлоконструкцию П-образной формы со стаканами 24 дл  размещени  в них гидравлических стоек 2, которые опираютс  на башмаки 25, имеющие шарнирную св зь с гидравлическими стойками. Поперечное смещение рам относительно друг друга, разворот крепи при перемещении ее вдоль штрека, осуществл етс  гидропатронами 26, смонтированными в верхн ках 16-19 внешней рамы. Внутренн   и внешн   рамы соедиНены между собой гидроцилиндрами передвижени  3, одни концы которьгх посредством соединительных элементов 4 соединены с кронштейнами 27 и 28 Т-образной консоли 11 верхн ка 10 внутренней рамы, а другими концами св заны посредством соединительных элементов 5с консол ми верхн ков 16 и 17 внешней рамы. В элементах соединени  гидроцилиндров с консол ми верхн ков рам в рамках 8имеютс  отверсти  29, выполненные в виде параллельных пазов и направленных в одну из сторон; причем высота их соответствует величине относительного смещени  рам. Работа крепи осуществл етс  следуюшим образом. При передвижении крепи разгружаю гидростойки внутренней рамы до тех пор, пока верхн ки 10 и 12 не опуст тс , поперечные балки 21-23 внешней рамы и башмаки 25 этих стоек не оторвутс  от почвы. При этом гидростойки внешней рамы наход тс  под распором. Затем включением гидроцилиндров 3 осуществл ют передвижение внутренней рамы. В начале процесса передвижени  рамы происходит вьфавнивание гидроцилиндров: гидроцилиндры из наклон:ного положени  при опускании рамы занимают горизонтальное положение. При подаче рабочей жидкости под дав лением в поршневую полость гидроцилиндров происходит передвижение внутренней рамы и распор гидростоек После этого, таким же образом разгружают гидростойки внешней рамы подт гивают ее к внутренней раме и распирают, В процессе подт гивани  j гг « f у/ /// /// /// ///у/ Фиг.З внешней рамы к внутренней, вначале происходит вьфавнивание гидроцилиндров , гидроцилиндры из на:;лонного по- . ложени  при опускании внешней рамы занимают горизонтальное положение при подаче рабочей жидкости в штоко-1: вую полость гидроцилиндров, затем происходит подт гивание внешней рамы и распор ее гидростоек. Управление крепью в горизонтальной плоскости осуществл етс  включением гидропатронов 26. При этом разгруженную раму в пределах зазоров между верхн ками смещают в ту или другую сторону, измен   ее направленность перемещени  относительно распертой рамы. Такое выполнение механизированной крепи сопр жени  позвол ет стабилиз ровать крепь во врем  ее передвижени , исключить заклинивание верх  ков рам крепи, обеспечить надежное устойчивое передвижение. rJfffO , / /// ///

28

Д5

26

27

Фиг 5

±LL,

29

8

Фиг.Ю

Claims (1)

1. МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ, содержащая внутреннюю и внешнюю рамы в виде верхняков с консолями и поперечных связей с гидростойками и гидроцилиндры передви жения, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости крепи путем устранения угловых отклонений консоли верхняков, консоли снабжены кронштейнами в виде рамок с выполненными в них наклонными параллельными пазами, высота которых соответствует величине относительного смещения рам, а гидродомкраты пе-

   Фиг.1