Изобретение относитс к машиностроению , в частности, к арматуростроению и может быть использовано дл управлени высокоресурсными затворами с большим быстродействием. Известен исполнительньй цилиндр, (Содержащий корпус, основной полый поршень со штоком, установленные в корпусе с образованием рабочих каме и вспомогательньй поршень со штоком расположенный в полости основного поршн с образованием дополнительных камер, сообщенных с рабочими камерами . Недостатком известного цилиндра вл етс малое страгивающее усилие в начале движени основного поршн . Цель изобретени - .повьш1ение надежности работы путем увеличени страгивакдего усили . Указанна цель достигаетс тем, что в исполнительном цилиндре, содержащем корпус, основной польй поршень со штоком, установленные в корпусе с образованием рабочих каме и вспомогательный поршень со штоком распеложенный в полости основного поршн с образованием дополнительны камер, сообщенных с рабочими камера ми, вспомогательный поршень выполней подпружиненным с двух сторон от носительно основного поршн , а его шток установлен в корпусе с возможностью ограниченного осевого перемещени и снабжен упорами, расположен ными с возможностью взаимодействи с корпусом в соответствии со следую щим неравенством; Ь 7 h h, где h - рабочий ход основного порш н , hj - величина возможного перемещени вспомогательного порш н относительно корпуса; h, - величина возможного перемещени вспомогательного дорш н относительно основного. На чертеже представлена схема ис полнительного цилиндра. Исполнительный цилиндр содержит корпус 1, основной полый поршень 2 со штоком 3, установленные в корпусе 1 с образованием рабочих камер 4 и 5, вспомогательный поршень 6 со штоком 7. Вспомогательньй поршень 6 расположен в полости 8 основного поршн 2 с образованием дополнительных камер 9 и 10, сообщенных с рабочими камерами 4 и 5. Вспомогательньй поршень 6 поджат с двух сторон пружинами 11 и 12, одна из сторон зафиксирована упором 13. Шток 7 вспомогательного поршн установлен в корпусе 1 с возможностью ограниченного осевого перемещени и снабжен упорами 14 и 15, расположенными с возможностью взаимодействи с корпусом в соответствии со следующим неравенством: h:, h hj 1 где h - рабочий ход основного порш н hj - величина возможного перемещени вспомогательного поршн относ 1тельно корпуса , hj - величина возможного перемещени вспомогательного поршн относительно основного. Рабоча камера 4 и 5 имеет подвод щие каналы 16 и 17. Исполнительный цилиндр работает следующим образом. При подводе рабочего давлени к каналу 17 рабоча среда передвигает поршень 2 со штоком 3 вниз до упора в опорный торец корпуса 1. При этом в момент страгивани поршень 3 получает дополнительное ускорение от вспомогательного поршн 6, который под действием рабочего давлени разгон етс и садитс на опорную поверхность поршн 2, тем самым, передав последнему кинетическую энергию, увеличивает общую площадь поршн , следовательно,. и развиваемое поршнем усилие. I ; . Эта особенность конструкции способствует повьш1ению чувствительности (быстродействи ) приводного устройства в случа х с затруднением (замедление, увеличение трени в паре поршень - корпус, прихватьшание направл ющих поверхностей пары поршень - корпус и т.д.). перемещени поршн 2 вниз при совершении рабочего хода. При подходе поршн к крайнему оложению перед посадкой на опорный торец 1 происходит отключение лощади и массы вспомогательного оршн 6 из общей рабочей площади и общей массы поршн 2 за счет его станова из-за посадки упора 14 на орпус. Следствием этого вл етс The invention relates to mechanical engineering, in particular, to the valve industry and can be used to control high-resource valves with high speed. A known actuator cylinder (containing a housing, a main hollow piston with a rod, mounted in the housing to form working chambers, and an auxiliary piston with a rod located in the cavity of the main piston to form additional chambers in communication with the working chambers. A disadvantage of the known cylinder is the beginning of the movement of the main piston. The purpose of the invention is to increase the reliability of operation by increasing the strut of its efforts. This goal is achieved by comprising a housing, a main pole piston with a rod installed in the housing with the formation of working chambers and an auxiliary piston with a rod spreading out in the cavity of the main piston to form additional chambers communicating with the working chambers, performing the auxiliary piston spring-loaded from two sides relative to the main piston, and its stem is mounted in a housing with the possibility of limited axial movement and provided with stops arranged to interact with the housing in accordance with the following veness; H h, where h is the main stroke of the piston n, hj is the amount of possible movement of the auxiliary piston relative to the housing; h, is the amount of possible movement of the auxiliary opening relative to the main one. The drawing shows a diagram of the executive cylinder. The executive cylinder includes a housing 1, a main hollow piston 2 with a rod 3 installed in the housing 1 to form working chambers 4 and 5, an auxiliary piston 6 with a rod 7. The auxiliary piston 6 is located in the cavity 8 of the main piston 2 to form additional chambers 9 and 10 communicated with working chambers 4 and 5. The auxiliary piston 6 is pressed on both sides by springs 11 and 12, one of the sides is fixed by a stop 13. The auxiliary piston rod 7 is installed in the housing 1 with limited axial displacement and provided with stops 14 and 15 arranged to interact with the housing in accordance with the following inequality: h :, h hj 1 where h is the working stroke of the main piston h h is the amount of possible movement of the auxiliary piston relative to the body, hj is the amount of possible movement of the auxiliary piston relative to the main . The working chamber 4 and 5 has feed channels 16 and 17. The executive cylinder operates as follows. When the working pressure is supplied to the channel 17, the working medium moves the piston 2 with the rod 3 down to the stop in the bearing end of the housing 1. At the time of moving, the piston 3 receives additional acceleration from the auxiliary piston 6, which under the action of the working pressure accelerates and sits on the reference The surface of the piston 2, thus, transferring the kinetic energy to the latter, increases the total area of the piston, therefore. and the force developed by the piston. I; . This design feature helps to increase the sensitivity (speed) of the drive unit in cases of difficulty (slowing down, increasing friction in the piston-body pair, pinching the guide surfaces of the pair piston-body, etc.). moving piston 2 down when making a stroke. When the piston approaches the extreme position, before landing on the supporting end 1, the horse and the auxiliary irrigation mass 6 are disconnected from the total working area and the total mass of the piston 2 due to its installation due to the fit of the stop 14 on the body. The consequence of this is
снижение развиваемого поршнем усили что, в свою очередь, приводит в результате наличи определенной нагрузки на штоке 3, сил трени в сопротивлении поршень - корпус к снижению скорости движени поршн 2 при подходе к крайнему положению.a decrease in the force developed by the piston, which, in turn, results in the presence of a certain load on the rod 3, the friction forces in the piston-body resistance to a decrease in the speed of movement of the piston 2 when approaching the extreme position.
Дл совершени обратного хода поршн 2 рабочее давление подводитс в канал 16. Работа устройства в этом случае аналогична рассмотренной: поршень 2 начинает перемещатьс вверх и воспринимает энергию от вспомогательного поршн 6, поджимающего к опорной поверхности упора 13. При дальнейшем перемещении происходит останов поршн 6 вследствие упора его штока 7 в упор 15 и в конце хода поршень 2 подходит к крайнему верхнему положению без поршн 6.In order to reverse the piston 2, the working pressure is supplied to channel 16. The operation of the device in this case is similar to that considered: piston 2 begins to move upwards and receives energy from the auxiliary piston 6 pressing to the bearing surface of the stop 13. With further movement the piston 6 stops its rod 7 in the stop 15 and at the end of the stroke, the piston 2 approaches the extreme upper position without the piston 6.
Использование предлагаемого устройства позвол ет повысить надежность работы привода благодар повышению чувствительности поршн в момент страгивани с одновременным снижением скорости поршн в конце хода и обеспечивает- создание благопри тных условий работы высокорет сурсных затворов клапанной арматуры по быстродействию с одновременньн достижением минимальной скорости посадки клапана на седло.The use of the proposed device makes it possible to increase the reliability of the drive due to the increased sensitivity of the piston at the time of moving with a simultaneous decrease in the speed of the piston at the end of the stroke and provides for creating favorable working conditions for high-speed valve gates in response to the minimum seating speed of the valve on the saddle.
ftft