SU1142325A2 - Стеклоочиститель транспортного средства - Google Patents

Abstract

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ТРАНСПОРТ него СРЕДСТВА по авт.св. № 943038, отличающийс  тем, что, с целью повьшени  эксплуатационной надежности , подвижные и неподвижные упоры кривошипа и рычага выполнены на концах с плоскими выступами, а концы пружины имеют в поперечном сечении форму пр моугольника, плоские грани каждого конца пружины обращены к наружным поверхност м указанных плоских выступов дл  их взаимодействи  между .

Description

11

Изобретение относитс  к транспорт ной технике, а именно к стеклоочистител м передних стекол транспортных средств, например автомобилей.

По основному авт.св. № 943038 известен стеклоочиститель транспортного средства, содержащий щетку, установленную на рычаге, смонтированном на оси качани , соединенной с кривошипом , св занным с электродвигателем , на оси качани  смонтирована пру жина кручени  с отогнутыми концами, при этом кривошип и рычаг снабжены соответственно подвижными и неподвиж ными упорами, взаимодействугацими с соответствующими концами указанной пружины.

Недостатком известного стеклоочистител   вл етс  ненадежность контакта между круглым концом пружины и плоской поверхностью упоров,что снижает эксплуатационную надежность стеклоочистител .

Цель изобретени  - повьшение эксплуатационной надежности.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в стеклоочистителе транспортного средства подвижные и неподвижные упоры кривошипа и рычага выполнены на концах с плоскими выступами , а концы пружины имеют в поперечном сечении форму пр моугольника, плоские грани каждого конца пружины обращены к наружным поверхност м ука занных плсских выступов дл  их взаимодействи  мелзду собой.

На фиг.1 схематически показан стеклоочиститель, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б нафиг.2 (рычаг в крайнем левом положении); на фиг.4 то же, рычаг в крайнем правом положении; на фиг.З - узел i на фиг.З.

Стеклоочиститель содержит щетки 1 и 2, закрепленные на рычагах 3 и 4,

23252

устанонленнык на ос х 5 н 6. На этих ос х закреплены кривошипы 7 и 8, св занные между собой т гой 9 посредством шарниров 10 и 11. Кривошип 8 соединен при помощи шарнира 12 и т ги 13 С кривошипом 14, которьй установлен на редукторе 15 электродвигател  16. На оси 6 рычага 4 свободно установлена работающа  на кручение предварительно нагруженна  пружина 17 с двум  отогнутыми концами 18 и 19, имек дими в поперечном сечении форму пр мо .угольника, плоские грани каждого из которых обращены к наружным поверхност м неподвижных 20 и подвижных 21 упоров с плоскими выступами 22 и 23. Стеклоочиститель работает следующим образом.

При включении электродвигател  16

20 начинает вращатьс  кривошип 14, установленньм на редукторе 15. Посредством т ги 13 вращательное движение кривошипа 14 преобразуетс  в качательное движение кривошипа 8 J, следовательно, качаютс  рычаг 4 со щеткой 2, а синхронно с ним и рычаг 3 со щеткой 1. При крайнем левом положении рычага 4 конец 19 пружины 17 перемещаетс  вместе с подвижным упо-

30 ром 21, а конец 18 пружины взаимодействует с неподвижным упором 20. При крайнем правом положении рычага 4 конец 19 пружины 17 взаимодействует с неподвижным упором 20, а конец 18 перемещаетс  с. подвижным упором 21. При этом плоские-грани отогнутых концов пружин взаимодействуют с соответствующими плоскими выступами уПоров .

Изобретение обеспечивает повышение эксплуатационной надежности стеклоочистител  и увеличение его срока службы за счет увеличени  контакта концов пружины с упорами. 6-6

Фиг.З Фиг. 2

Г8

Фиг.

19

Фиг,5

Claims (1)

1. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт.св. № 943038, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, подвижные и неподвижные упоры кривошипа и рычага выполнены на концах с плоскими выступами, а концы пружины имеют в поперечном сечении форму прямоугольника, плоские грани каждого конца пружины обращены к наружным поверхностям указанных плоских выступов для их взаимодействия между с^бой.

   Фиг.1