SU1141161A1

SU1141161A1 - Устройство дл вытрамбовывани котлованов

Info

Publication number: SU1141161A1
Application number: SU823528974A
Authority: SU
Inventors: Роальд Иванович Жеребцов; Валерий Николаевич Сваровский; Алексей Стратонович Соловьев
Original assignee: Трест N40 "Строймеханизация" Ордена Ленина Главзапстроя
Priority date: 1982-12-23
Filing date: 1982-12-23
Publication date: 1985-02-23

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫТРАМБОВЫВАНИЯ КОТЛОВАНОВ , содержащее базовую Машину с установленной на -опоре стрелой, грузоподъемным механизмом, трос которого соединен с .захватом-, имеющим фиксатор в виде шарнирно соединенного с захватом рычага с ролйком на конце и направл ющий конус, и трамбовку., отличающеес тем, что, с целью упрощени конструкции , трамбовка снабжена шарнирно прикрепленньм к ее верхнему торцу и подпружиненным в радиальном направлении штоком с пазом в верхней части, а направл ющий конус вьтолнен с прорезью и снабжен роликом, закрепленным йа горизонтальной оси со стороны , противоположной прорези и обращенной к .пазу штока, причем рычаг с роликом подпружинен и расположен в прорези конуса, а последний жестко соединен с захватом. (Л

Description

4i Од I Изобретение относитс к строитель ству и может быть иcпoльзt вaнo при вытрамбовьшании котлованов дл погру жени свай. Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство дл вытрамбовыва ни котлованов, содержащее базовую машину с установленной на опоре стре лой, грузоподъемным механизмом,трос которого соединен с захватом, имеющим фиксатор в виде шарнирно соединенного с захватом рычага с роликом на конце и направл ющий конус, и трамбовку tl Недостатком известного устройства вл етс сложность конструкции. Цель изобретени - упрощение конструкции . Поставленна цель достигаетс тем что в устройстве дл вытрамбовывани котлованов, содержащем базовую машину с установленной на опоре стрелой, грузоподъемным механизмом, трос которого соединен с захватом, имеющим фиксатор в виде шарнирно соединенного с захватом рычага с роликом на конце и направл ющий конус, и трамбовку , последн снабжена шарнирно прикрепленным к ее верхнему торцу и подпружиненным в радиальном направ лении штоком с пазом в верхней части а направл н ций конус вьшолнен с прорезью и снабжен роликом, закрепленным на горизонтальной оси со стороныу противоположной прорези и обращенной к пазу штока, причем рычаг с роликом подпружинен и расположен в прорези конуса, а последний жестко соединен с захватом. На фиг.1 схематично представлено устройство дл вытрамбовывани котло ванов,общий вид; на фиг.2 - то же, в транспортном положении; на фиг.З узел 1 на фиг.1 (механизм сброса трамбовки). Устройство дл вытрамбовывани котлованов ростоит из базовой машины I с установленной на опоре 2 стре лой 3 и грузоподъемным механизмрм 4, трос 5 которого соединен с захватом 6, имеющим фиксатор 7 в виде шарнирно соединенного с захватом рычага 8 с роликом 9 на конце и. направл ющий конус 10, трамбовки 11, снабженной шарнирно прикрепленным к ее верхнему торцу и подпружиненным в радиальном, 1612 направлении штоком 12 с пазом 13 в верхней части, а направл ющий конус 10 выполнен с прорезью 14 и снабжен роликом 15, закрепленным на горизонтальной оси 16 со стороны, противоположной прорези 14 и обращенной к пазу 13 штока 12, причем рычаг с роликом 9 подпружинен и расположен в прорези конуса 10, а последний . жестко соединен с захватом 6. Механизм складывани частей мачты стрелы 3 состоит из гидроцилиндров 17 и 18, св занных с гидросистемой 19. Дл упора мачты в транспортном положении служит стойка 20, а в рабочем - аутригеры 21. Дл захвата сваи устройство имеет дополнительный трос 22 с грузозахватным крюком 23. Дл удержани трамбовки П в транспортном положении к стреле 3 крепитс упор 24. Трамбовка 11 жестко закреплена на каретке 25. Рычаг 8 вторым плечом 26 при сбрасьшании трамбовки 11 контактирует с упором 27, установленным с возможностью вывода его из прорези в мачте стрелы 3 тросом 28, при опускании которого упор 27 за счет пружины 29 может поворачиватьс вокруг оси 30. Устройство работает следующим образом. Стрела 3 приводитс гидросистемой 19 в рабочее положение. Грузоподъемным механизмом осуществл ют подъем трамбовки 11. Сброс трамбовки 11 о осуществл етс рычагом 8, который при контактировании с упором 27 выводит ролик 9 из .зацеплени со штоком 12. Трамбовка II с кареткой 25 свободно падает и вытрамбовывает котлован . Грузозахватный механизм 6 опускаетс вниз. Шток 12 входит в конус 10. Паз 13 штока 12 проходит ролик 15 конуса, и шток 12 при движении грузозахватного механизма 6 зажимаетс роликом 9 рычага. 8, после чего начинаетс подъем трамбовки 11 и цикл повтор етс скован Экономический эффект достигаетс за счет упрощени конструкции захвата трамбовки и сокращени времени ремонтных работ при одновременном увеличении надежности работы устройства .

Фиг. 7 19

Фиг. 2 18

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫТРАМБОВЫВАНИЯ КОТЛОВАНОВ', содержащее базовую Машину» с установленной на опоре стрелой, грузоподъемным механизмом, трос которого соединен с -захватом-, имеющим фиксатор в виде шарнирно сое диненного с захватом рычага с роликом на конце и направляющий конус, и трамбовку, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, трамбовка снабжена шарнирно прикрепленным к ее верхнему торцу и подпружиненным в радиальном направлении штоком с пазом в верхней части, а направляющий конус выполнен с прорезью и снабжен роликом, закрепленным йа горизонтальной оси со стороны, противоположной прорези и обращенной к .пазу штока, причем рычаг с роликом подпружинен и расположен в прорези конуса, а последний жестко соединен с захватом.

о к*

1 1141161