SU114111A1 - Precast lattice coast pavement - Google Patents

Precast lattice coast pavement

Info

Publication number
SU114111A1
SU114111A1 SU566951A SU566951A SU114111A1 SU 114111 A1 SU114111 A1 SU 114111A1 SU 566951 A SU566951 A SU 566951A SU 566951 A SU566951 A SU 566951A SU 114111 A1 SU114111 A1 SU 114111A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
support
bridge
elements
pavement
span
Prior art date
Application number
SU566951A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Л.Р. Пакман
Original Assignee
Л.Р. Пакман
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Л.Р. Пакман filed Critical Л.Р. Пакман
Priority to SU566951A priority Critical patent/SU114111A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU114111A1 publication Critical patent/SU114111A1/en

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

Изобретение относитс  к сборным, решетчатым береговым мостовым опорам из сквозных секций, объединенных поверху при помощи поперечных балок,  вл ющихс  одновременно опорными площадками дл  пролетного строени , а внизу заделанных в фундамент.The invention relates to prefabricated, lattice shore bridge supports made of through sections, joined at the top by means of transverse beams, which are at the same time supporting points for the superstructure, and at the bottom are embedded in the foundation.

Известные такого рода опоры в виде треугольника, обращенного вершиной книзу, работают как одна обща  с пролетным строением система на изгиб от действи  горизонтальных сил, что вызывает значительные ут желени  сечени  ихВ описанной опоре этот недостаток устранен. Достигаетс  это тем, что сквозные секции, составл ющие опору, выполнены в виде треугольных элементов. Така  конструкци  исключает )аботу элементов опоры на изгиб от горизонтальных сил и создает услови  дл  работы опоры как стержневой системы. Кроме того, наличие в опоре двух треугольных секций , расположенных вдоль моста, увеличивает продольную жесткость системы и сокращает длину промежуточного пролетного строени .Known such supports in the form of a triangle, pointing apex downwards, work as one system in common with the superstructure, the system bends from the action of horizontal forces, which causes significant losses in their cross section. In the described support, this disadvantage is eliminated. This is achieved by the fact that the through sections constituting the support are made in the form of triangular elements. Such a design excludes the operation of the elements of the bending of horizontal forces and creates conditions for the operation of the support as a core system. In addition, the presence in the support of two triangular sections located along the bridge increases the longitudinal rigidity of the system and reduces the length of the intermediate span.

На фиг. 1 слева изображен вид сбоку, а справа - продольный разрез моста с опорами; на фиг. 2- слева разрез по АА и справа разрез но ББ на фиг. 1.FIG. 1 on the left is a side view and on the right is a longitudinal section of a bridge with supports; in fig. 2- the left section along the AA and the right section along the BB in FIG. one.

Сог.цасно изобретению, сборные решетчатые опоры, воспринимающие нагрузку от пролетного строени  1, представл ют собою секции из двух треугольных элементов 2, установленных вдоль оси моста вершинами книзу. Треугольные элементы соедин ютс  между собой в секции при помощи двухстороннего металлического стыка с накладками 3.According to the invention, prefabricated lattice supports, perceiving the load from the superstructure 1, are sections of two triangular elements 2, mounted vertically downwards along the bridge axis. The triangular elements are interconnected in a section by means of a double-sided metal joint with the overlays 3.

Выполнение опоры из двух треугольных элементов вдоль оси моста придает ей большую продольную жесткость и сокращает длину промежуточного пролетного строени .Making a support of two triangular elements along the axis of the bridge gives it greater longitudinal rigidity and shortens the length of the intermediate span.

По ширине моста элементы 2 устанавливаютс  в несколько р дов, в зависимости от конструкции пролетного строени  (на фиг. 2 показано четыре р да треугольных элементов, но количество их может быть и иное). Внизу элементы 2 заделываютс  в фундамент 4, а поверху объеJVb 114111- 2 -.,The width of the bridge elements 2 are installed in several rows, depending on the design of the span (in Fig. 2 four rows of triangular elements are shown, but their number may be different). At the bottom, elements 2 are embedded in foundation 4, and on top of JVb 114111-2 -,

дин ютс  в пространственную конструкцию при помощи поперечных балок 5,  вл ющихс  опорными площадками дл  опирани  пролетного строени .They are extended into a spatial structure with the help of transverse beams 5, which are supporting sites for supporting the span.

Поперечные балки 5 соедин ютс  с треугольными элементами 2 при помощи омоноличивани  выпусков арматуры.The transverse beams 5 are connected to the triangular elements 2 by monolithing the outlets of the reinforcement.

Фундамент 4 опоры может быть выполнен монолитным или сборным. В верхней части его предусмотрены стаканы 6, в которые вставл ютс  опорные части треугольных элементов 2.Foundation 4 supports can be made monolithic or prefabricated. Glasses 6 are provided in its upper part, into which the supporting parts of the triangular elements 2 are inserted.

Предмет изобретени Subject invention

Claims (1)

1. Сборна  рещетчата  берегова  мостова  опора из сквозных ceitций , объединенных поверху при помощи поперечных балок,  вл ющихс  одновременно опорными площадками дл  опирани  пролетного строени , а внизу заделываемых в фундамент опоры, отличающа с  тем, что, с целью исключени  работы элементов опоры на изгиб от горизонтальных сил и создани  условий дл  работы конструкции опоры как стержневой системы, сквозные секции, составл ющие опору, выполнены в виде треугольных элементов.1. Combined coastal bridge pavement from through ceitations, connected on top with transverse beams, which are at the same time supporting platforms for supporting the span, and below, embedded in the foundation of the support, in order to exclude the work of the support elements in bending from the horizontal forces and the creation of conditions for the operation of the structure of the support as a core system; the through sections constituting the support are made in the form of triangular elements. 2- Форма выполнени  сборной рещетчатой береговой мостовой опоры по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью сокращени  длины промежуточного пролетного строени  и придани  опоре больщей продольной жесткости, она в направлении вдоль моста составлена из двух треугольных элементов, обращенных верщиной вниз.2- An embodiment of the national lattice coastal bridge support according to claim 1, characterized in that, in order to shorten the length of the intermediate span and to give a support of greater longitudinal rigidity, it is in the direction along the bridge composed of two triangular elements, turned downwards. :. :. вй vy п к Оч Ip to Och I AVJx)AVJx) Разрез по ббBbc section Фиг. 2FIG. 2
SU566951A 1957-02-19 1957-02-19 Precast lattice coast pavement SU114111A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU566951A SU114111A1 (en) 1957-02-19 1957-02-19 Precast lattice coast pavement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU566951A SU114111A1 (en) 1957-02-19 1957-02-19 Precast lattice coast pavement

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU742070332A Addition SU663878A2 (en) 1974-10-30 1974-10-30 Ignition system for internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU114111A1 true SU114111A1 (en) 1957-11-30

Family

ID=48386509

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU566951A SU114111A1 (en) 1957-02-19 1957-02-19 Precast lattice coast pavement

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU114111A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100194894B1 (en) Flat hollow reinforced concrete floor with two-dimensional structure
SU810089A3 (en) Armature lattice or mine supports
SU114111A1 (en) Precast lattice coast pavement
US2033689A (en) Roof structure
US1693941A (en) Building construction
CN214783239U (en) Expansion joint structure of large-span steel structure bridge
JPH0354722B2 (en)
GB1196880A (en) Prefabricated Reinforced Concrete Slab for Building Cantilever Structures.
KR20140126931A (en) Hybrid superstructure of continuous bridge for supressing out-of-plane bending moment on crossbeams which support stringer
SU1454929A2 (en) Reinforcement skeleton
SU705086A1 (en) Joint structure for joining foundation with column and foundation girders
SU920160A1 (en) Column in single-storey industrial building with bridge cranes
US3429091A (en) Long span structures
US2985987A (en) Roof structure
US1532278A (en) Arch for the electrification of railways
CN214301268U (en) Double-limb inclined bridge tower
SU61892A1 (en) Mesh cover
SU435183A1 (en) CRANE TOWER
SU107864A1 (en) Crane bridge
SU70484A1 (en) Reinforced concrete cantilevered or continuous beam bridge span
GB1215989A (en) Improvements in or relating to lattice girders for reinforcing slab-form concrete structural units
IL31725A (en) Floor construction
US2061584A (en) Submersible tunnel
US1173152A (en) Reinforced concrete construction.
SU844750A1 (en) Base of through-going column of metal framework