SU1138058A3

SU1138058A3 - Двигатель посто нного тока

Info

Publication number: SU1138058A3
Application number: SU792859609A
Authority: SU
Inventors: Козаи Есинори; Оеама Сигеаки
Original assignee: Фудзицу Фанук Лимитед (Фирма)
Priority date: 1979-12-28
Filing date: 1979-12-28
Publication date: 1985-01-30

Abstract

ДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА, содержащий корь с обмотками, расположенными внутри станины с основными и дополнительными полюсами, размещенными равномерно по внутренней окружности станины, а воздушный рабочий зазор между корем и основным полюсом увеличиваетс от середины полюса к его кра м , отличающийс тем, что, с целью уменьшени габаритов, каждый основной полюс имеет широкую и узкую части, и дополнительные, полюса расположены ме.жду узкими част ми соседних основных полюсов, при зтом основные полюса в своей широкой части снабжены выступами, расположенными по кра м и направленными в сторону кор . сг в

Description

1

Изобретение относитс к электродвигател м посто нного тока,в частности к конструкции их главных магнитных полюсов.

Известен двигатель.посто нного т ка, содержащий станину, главные магнитные полюса, расположенные с одинковым шагом по длине внутренней окружности станины и корь с на1мотанны ми на него обмотками у .

Недостатком этого двигател вл ютс ухудшенные параметры коммутации .

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс двигатель посто нного тока, содержащий корь с обмотками, расположенными внутри станины с основными и дополнительными полюсамиJ размещенными равномерно по внутренней окружности станины а воздушный рабочий зазор между корем и основным полюсом увеличиваетс от середины полюса к его кра м 2 .

В этом двигателе наличие дополнительных полюсов позвол ет исключить ухудшение коммутационных свойств. Однако такой двигатель имеет увеличенные габариты.

I Целью изобретени вл етс уменьшение габаритов двигател .

Указанна цель достигаетс тем, что в двигателе посто нного тока,

содержащем корь с обмотками, расположенными внутри станины с основными и дополнительными полюсами, размещенными равномерно по внутренней окружности станины, а воздушный рабочий зазор между корем и основным полюсом увеличиваетс от середины полюса к его кра м, каждый основной полюс имеет широкую и узкую части, и дополнительные полюса расположены между узкими част ми соседних основных полюсов, при этом основные полюса в своей широкой части снабжены выступамиJ расположенными по кра м и направленными в стсрону кор .

На фиг,1 показан двигатель посто нного тока, продольный разрез; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,3- разрез Б-Б на фиг,1{ на фиг,4 - основной магнитный полюс, поперечный разрез; на фиг.5 - основной магнитный полюс в аксонометрии

Двигатель посто нного тока содержит станину 1, внутри которой рас380582

положен корь 2. Равномерно по внутренней окружности станины размещены четыре основных магнитных полюса 3 с катушками возбуждени 4 и 5 четыре дополнительных полюса 5 с

обмотками 6. Дополнительные полюса-5 создают магнитодвижущие силы, которые могут уничтожить противомагнитодвижущие силы, наводимые в обмотках

10 кор (не показаны) и магнитодвижущие силы, которые могут уничтожить магнитодвижущую силу, создаваемую током кор , текущим в обмоткпх кор . В результате этого могут быть

5 улучшены параметры коммутации.

Дополнительные полюса 5 имеют Е-образную форму и .изолированы относительно станины 1 с помощью прокладок 7, например, из немагнитного материала или с помощью воздушных зазоров между станиной и полюсами. Е-образные дополнительные полюса расположены частично по длине двигател ,

5 Основной магнитный полюс 3 имеет широкую часть 8 и узкую часть 9 фиг.З) и в своей широкой части снабжен выступами 10, расположенными по кра м и направленными в сторону кор 2. Дополнительные полюса 5 расположены между узкими част ми 9 соседних основных полюсов 3, На фиг,1 плоскость, ,показанна разрезом над линией В-В , находитс под углом относительно плоскости , показанной разрезом под линией Б-В, Основной магнитный полюс имеет длину, равную длине кор , тогда как Е-образный дополнительный.полюс коQ роче кор .

Ток кор течет от щетки 11 через пластину Коллектора 12, ДРУгую пластину коллектора к другой щетке. ( не показана, Кажда из щеток расположена в коммутирующей зоне коллектора . Вал 13, на котором закреплен корь, установлен в подшипниках 14,

На фиг,4 представлена часть поперечного разреза основного магнитного полюса по фиг,1, изображающа воздушный зазор между магнитным полюсом 3 и корем 2,

Когда проводник длиной L (м) движетс соскоростью V (м/с) в магнитном потоке плотностью В (В б/м) , направление которого перпендикул рно этому проводнику, электродвижуща сила E(Y) , наводима в провод3 нике, определ етс следующим образом: Е BLV, Поэтому электродвищужие силы Е, Е„, Е«, Е и Е, наводимые в провод никах 15, 16, 17, 18 и 19 соответственно , определ ютс следующим образом: Е, B, е, MO -, Ц в g,No-, Е в;е, vo-, - B-g,Vo где В,, В, В, В4, В и В5 плотности магнитных по токов вблизи проводов обмоток кор 15, 16. 17, 18 и 19 соответственно; суммарна длина основн го магнитного полюса длина, широкой части 8 основного магнитного полюса; VQ- окружна скорость кгор 2. Дл того, чтобы избежать возник вение короткого замыкани шеток величины E, Е„, ЕЯ, Ei и ЕС должн быть меньше заданной величины, с точки зрени параметров работы эле родвигател посто нного тока велич ны Е, Ед, ЕЛ, должны быть по возможности большими. Поскольку Е в несколько раз больше В, воздушные зазоры tf, у концов широкого участка 8 выбираютс уже, ч воздушные зазоры и g у концов 58 4 кого участка 9 и промежуточной части широкого участка. Воздушный -зазор rf.j в центральной части полюса вл етс узким по сравнению с зазорами «,2 5 Поэтому плотности В и В( магнитных потоков больше, чем плотности магнитных потоков В «2 4 соответствен но. В результате этого электродвижущее силы станов тс большими и, соответственно , все электродвижущие силы, наводимые в обмотке кор 2, станут большими по сравнению с устройством-прототипом . Двигатель посто нного тока, согласно изобретению, может содержать дополнительные, полюса, отличающиес по форме от Е-образных полюсов, если каждый основной полюс имеет широкий и узкий участки. Кроме того, количество полюсов в указанном двигателе посто нного тока может быть изменено до шести и более. Основные магнитные полюса могут быть выполнены из материала дл посто нных магнитов. В этом случае обмотки возбуждени могут отсутствовать. Предлагаемый двигатель посто нного тока обладает преимуществом по сравнению с известными: имеет меньшие габариты, поскольку наружные части широкого участка основных магнитных полюсов внос т вклад в сум- : марный мапнитный поток под основными магнитными полюсами и, соответственно , основные, магнитные полюса короче, чем полюса в известных двигател х, что позвол ет укоротить корь, а также и весь предлагаемый двигатель будет короче, чем известные.

10

Claims

ми и дополнительными полюсами, размещенными равномерно по внутренней окружности станины, а воздушный рабочий зазор между якорем и основным полюсом увеличивается от середины полюса к его краям , отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов, каждый основной полюс имеет широкую и узкую части, и дополнительные, полюса расположены между узкими частями соседних основных полюсов, при этом основные полюса в своей широкой части снабжены выступами, расположенными по краям и направленными в сторону якоря.

Фиг.1