2 rir IT I Изобретение относитс к подъь мнотранспортному оборудованию и касаетс грузозахватных вакуумных устройств. Известен вакуумный захват, содержащий корпус с уплотнительной манжетой , упругую эластичную диафрагму и средство дл .ее перемещени П , Однако известна конструкда имее низкую степень вакуумировани из-за наличи вредных объемов, заполненных атмосферным воздухом. Целью изобретени вл етс повьгшение грузоподъемности. Дл достижени поставленной цели в вакуумном захвате, содержащем корпус с уплотнительной манжетой, упругую эластичную диафрагму и средство дл ее перемещени , диафрагма закреп лена в верхней части корпуса, вьшолненного цилиндрической формы с вкла .дьшем в нижней части, имеющим центральное отверстие, при этом нижний , торец вкладьша вьшолнен плоским, а верхний торец - с вогнутой полусфери ческой поверхностью. На чертеже схематически изображен вакуумный захват, общий вид. Вакуумный захват состоит из цилиндрического корпуса 1, внутри кото рого расположена защемленна крышкой 2 по периметру упруга эластична диафрагма 3. Наддиафрагменна полост А через штуцер 5 соединена с источни ком сжатого воздуха не показан. Нижн часть корпуса 1 снабжена уплотнительньы по сом 6, взаимодействующим с грузом 7, а наддиафрагмейна полость 8 снабжена вкладышем 9, закрепленш в4 в корпусе при помощи фиксатора 10. Дл подвески захвата ра крышке 2 установлен рьмболт 11, а дл отделени груза 7 от захвата на корпусе 1 установлен клапан 12 девакуумировани . Еакуумный захват работает следующим образом. В исходном положении захват находитс в подвешенном состо нии на грузоподъемном механизме (HQ показан) посредством рымболта 11. При опускании захвата на поверхность груза 7 до соприкосновени уплотнительного по са 6 с поверхностью груза 7 подают сжатый воздух через штуцер 5 в наддиафр гменную полость 4, диафрагма 3 под действием избыточного давлени сжатого воздуха деформируетс и принимает форму поверхности вкладьш1а 9, вытесн при этом воздух из-под поддиафрагменной полости 8 за пределы корпуса 1. Затем давление в наддиафрагменной полости 4 сбрасьшаетс через штуцер 5. При этом диафрагма под действием упругих сил занимает исходное положение и в поддиафрагменной полости образуетс разр жение. Груз 7 прижимаетс к уплотнительному по су 6, деформирующемус на величину 5 в результате образовавшегос перепада давлений атмосферного и внутри полости 8. При /этих услови х груз транспортируетс . При необходимости отделени груза 7 от захвата производ т девакуумирование полости 8 посредством клапана 12, при этом давление сравниваетс , и груз 7 отдел етс . Предлагаемый вакуумный захват позвол ет повысить степень вакуумировани , благодар чему повышаетс грузоподъемность .2 rir IT I The invention relates to lifting multi-transport equipment and relates to load handling vacuum devices. A vacuum pick-up is known, comprising a housing with a sealing cuff, an elastic elastic diaphragm, and means for moving it. However, the construction has a low degree of vacuuming due to the presence of harmful volumes filled with atmospheric air. The aim of the invention is to increase the load capacity. To achieve this goal, in a vacuum gripper, comprising a housing with a sealing cuff, an elastic elastic diaphragm and means for moving it, the diaphragm is fixed in the upper part of the housing, an improved cylindrical shape with an insert in the lower part having a central opening, while the lower the end of the insert is flat, and the upper end is with a concave hemispherical surface. The drawing schematically shows a vacuum capture, a general view. The vacuum gripper consists of a cylindrical body 1, inside of which is clamped by a lid 2 around the perimeter of an elastic elastic diaphragm 3. The supra diaphragm cavity A is connected to a source of compressed air through nozzle 5. The lower part of the housing 1 is equipped with a sealing 6, which interacts with the load 7, and the supra diaphragm cavity 8 is provided with a liner 9, secured in 4 in the housing with a retainer 10. For the suspension of the gripper and the lid 2, the bolt 11 is installed, The casing 1 is equipped with a de-vacuuming valve 12. Vacuum capture works as follows. In the initial position, the gripper is suspended by a lifting mechanism (HQ is shown) by means of a rivet bolt 11. When lowering the gripper on the surface of the load 7 before the sealing board 6 contacts the surface of the load 7, compressed air is fed through the nozzle 5 into the supra-diaphragm cavity 4, orifice 3 under the action of overpressure of compressed air is deformed and takes the form of the surface of an insert 9, at the same time the air is displaced from under the subdiaphragm cavity 8 beyond the limits of housing 1. Then the pressure in the diaphragm strips These 4 are discharged through the nozzle 5. At the same time, the diaphragm, under the action of elastic forces, occupies the initial position and discharge forms in the subdiaphragm cavity. The load 7 is pressed against the sealing cus 6, deforming the value of 5 as a result of the resulting atmospheric pressure drop and inside the cavity 8. Under these conditions the load is transported. If it is necessary to separate the load 7 from the gripper, the cavity 8 is devacuated by means of the valve 12, the pressure is compared, and the load 7 is separated. The proposed vacuum pickup allows an increase in the degree of evacuation, thereby increasing the load capacity.