SU1133639A1 - Rectifying unit for generator - Google Patents

Rectifying unit for generator Download PDF

Info

Publication number
SU1133639A1
SU1133639A1 SU823387025A SU3387025A SU1133639A1 SU 1133639 A1 SU1133639 A1 SU 1133639A1 SU 823387025 A SU823387025 A SU 823387025A SU 3387025 A SU3387025 A SU 3387025A SU 1133639 A1 SU1133639 A1 SU 1133639A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
diodes
additional
terminals
heat
bus
Prior art date
Application number
SU823387025A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Николаевич Чайка
Борис Иванович Евграфов
Галина Иосифовна Турок
Анатолий Александрович Еремин
Вульф Мордухович Безелянский
Лидия Федоровна Козел
Владимир Николаевич Филипов
Борис Николаевич Лаврентьев
Александр Васильевич Пеньков
Валентин Николаевич Чурзин
Original Assignee
Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов
Молодечненский Завод Силовых Полупроводниковых Вентилей Им.Хху Съезда Кпсс
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов, Молодечненский Завод Силовых Полупроводниковых Вентилей Им.Хху Съезда Кпсс filed Critical Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов
Priority to SU823387025A priority Critical patent/SU1133639A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1133639A1 publication Critical patent/SU1133639A1/en

Links

Landscapes

  • Rectifiers (AREA)
  • Synchronous Machinery (AREA)

Abstract

1. ВЬШЯШТЕЛЬНЫЙ БЛОК ГЕНЕРАТОРА , содержашрйй две размещенные одна над другой теплопровод щие шины пол хкительной и отрицательной пол рности с закрепленными Hai них силовыми диодами, )з(ополнктельные диоды. одни из выводов которых соединены с фазными клеммами силовых диодов, а другие - с допо нительной шиной положительной пол рности, жестко закрепленной на НЗОПЯЩ1ОИНОЙ ванепй, выполненной с отверстием и закрепленнс на т еплоп| оводЯщей шине положительной пол рности, отличающ и и с   тем что, с целью повышени  ШЩ пут ем улучшени  охлаждени  дополнительный диодов, дощмиштельна  шина выполнена в шеде подковообразной полосы, установлен1к й tta ребро , допол1штёлыа1ё-ДИОДЫ жестко закреплены по периметру дсшвтштель ой ;пины, а число отве| стий в наол здаон- S ь «ой панели вьшолнено рёвйым числу дополпительных диодов в зоне их корпусов и вторых выводов.. Jf 2. Блок генератора по п. t о т - 8 л и ч а ю щ и и с   тем, чтд.на внут pewraix сторонах теплопровод щих оии вьтолнепы выемки в зоне отверстий в изол ционной папели.1. EXPRESSIVE BLOCK GENERATOR, containing two heat conductive and negative polarity buses placed one above the other with polarized power diodes attached to the Hai, (the full diodes, one of the terminals of which are connected to the phase terminals of the power diodes, and the others with additional diodes with a positive polarity bus, rigidly fixed on the snooper vanepy, made with an aperture and attached to the teplop | of the positive polarity bus, which is also distinguished by the fact that, in order to increase the efficiency of cooling An additional diode, a plug-in tire, is made in a horseshoe-shaped strip, installed a tta rib, optional 1-DIODES are rigidly fixed along the perimeter of the pin, and the number of holes in the bottom of the panel is filled with a single set of a single-one set of a one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-one-four-year-old-DIODA screen. their housings and second terminals .. Jf 2. The generator unit according to clause t of t is 8 liters and so on, on the inner side of the heat-conducting surfaces of the sun-holes in the area of the holes in the insulating sheet.

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , а именное к конструкции выпр мительных блоков генераторов. Известны выпр мительные блоки геHepiaTopoB , содержащие расположенные одна над другой разнопол рные теплопровод щие шины с силовым- диодами, jH размещенную на одной из них изол ционную панель с комплектом дополнительных диодов, которые помещены в выемках изол ционной панели t. Недостатком таких блоков  вл етс  отсутствиевентил ции комплекта дополнительных; диодов при размещении блока внутри крышки генератора, что ограничивает величину допустимого тока через дополнительные диоды, Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достнгае мому результату  вл етс , выпр митель ный блок генератора, содержащий две, расположенные одна над другой, подковообразные теплопровод щие шины но ло ительной и отрицательной пол рнос ти с закрепленными на них силовыми . диодами, дополнительные диоды, одни из выводов которых соединены с фазны ми клеммами силовых диодов, а другие -с дополнительной шиной, и изол ционную панель. В известном блоке дополнительные диоды размещены на изол ционной панели в отверстии, выполненном.в ней, на панели выполнен печатный монтаж, выполн ющий роль дополнительной шины причем корпуса дополнительных диодов наход тс  в теплов.ом контакта с теплопровод щей шиной силовых диодов 2 К недостаткам таких блоков относитс  то, что вентил ци  дополнитель ных диодов в них отсутствует, и при встраивании их в генератор температура корпуса дополнительных диодов определ етс  температурой чинны, с которой они контактируют, а тура выводов,  вл ющихс  теплоотвода ми р-п-перехода дополнительных диодов , определ етс  величиной тока че рез диод и окружающей тe шepaтypoй, Тепловой режим дополнительных ди дов в блоках такой конструкции напр женный и ограничивает величину допу тимого тока через них. Цель изобретени  повышение 1ШД путем улучшени  охлаждени  дополнительных диодов. Указанна  цель достигаетс  тем, что в выпр мительном блоке генерато92 ра, содержащем две размещенные друг над другом теплопровод шие шины положительной и отрицательной пол рности с закрепленными на них силовыми диодами , дополнительные диоды, одни из выводов которых соединены с фазными клеммами силовых диодов, а другие с дополнительной шиной положительной пол рности, жестко закрепленной на изол ционной панели, выполненной с отверстием и закрепленной на теплопровод щей шине положительной пол рности , дополнительна  шина вьшолнена в виде подковообразной полосы, установленной на ребро, дополнительные диоды жестко закреплены по периметру Дополнительной шины, а число отверстий в изол ционной панели выполнено равным числу дополнительных диодов в зоне их корпусов и вторых выводов . Кроме того, на внутренних сторонах теплопровод ш;их шин могут быть выполнены выемки в зоне отверстий .в изол ционной панели. На фиг. 1 изображен блок, общий ви;д; на фиг . 2 - изол ционна  панель ic дополнительными диодами, общий вид; .на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; :На фиг. 4 - крышка генератора в сборе с выпр мительным блоком; на фиг. 5 теплопрЬв .од ща  шина отрицательной пол рностиj на фиг. 6 - теплопровод ща  шина положительной пол рности, Выпр мительный блок 1 содержит подковообразные теплопровод щне шины положительной 2 и отрицательной 3 пол рности с закрепленньми на них силовыми диодами 4. На поло штельной шине 2 размещена изол ционна  панель 5 с дополнительными диодами 6. На изол ционной панели 5 установлена на ребро и жестко закреплена на ней дополнительна  шина 7 положительной пол рности,выполненна  в виде подковообразной полосы из электропроводного материала. На шинах 2 и 3 могут быть выполнены выемки 8, на изол ционной панели 5 выполн ютс  отверсти  (окна) 9 в зоне корпусов дополнительных диодов 6 и их выводов, соединенных с дополнительней шиной положительной пол рности. Дополнительные диоды размещаютс  вдоль дополнительной шины. Выводы 10 дополнительных диодов,  вл ющиес  положительными электродами дополнительных диодов, припа ны к дополнительной шине 7, образующей дополниТельный положительный вывод блока, и электрически соединенной с штекерным разъемом 11 на крьппке 12 генератора . Другие выводы диодов 6,  вл ющиес  электродами отрицательной пол рности , соединены с фазными клеммами 13, центральна  часть которых закреплена на выступах 14 изол ционной панели 5. Положение.дополнительной шины 7 на изол ционной панели 5 фиксируетс  в 1ступами 15 на внутренней стороне изол ционной панели и цилиндрическими фиксаторами 16. На наружной сторо не изол ционной панели размещенб выступы 17, а дополнительные диоды размещены между ними и изол ционной панелью и жестко на них закреплены, например, приклеены. При работе генератора через допол нительные диоды 6 протекает электри|ч .еский тод и нагревает их. Выводы диодов 6, соединенные с дополнительной шиной 7,, вл ютс  тешюотводами р-п-переходов диодов. Тепло, вьщел ю щеес  в диодах 6, отводитс  через вы воды 10 к дополнительной.шине 7, фазным клеммам 13 и в окрзокающую среду. Шина 7 и фазные клеммы 13 выполн ют роль радиаторов дл  выводов 10. Охлажденный воздух, поступающий внутрь генератора, проходит через отверсти  (окна) 9 в изол ционной панели 5, выемки 8 на шинах 2 и 3. и эффективно охлаждает выводы 10, корпуса 6 и дополнительную шину 7 положительной пол рности. Выполнение дополнительной шины в виде подковообразной полосы, установленной на изол ционной панели на ребро, обеспечивает минимальное аэродинамическое сопротивление омывающему ее поверхность воздуху и эффективный отвод тепла от выводов диодов на шину, в результате чего, температура дополнительных диодов вьтр мительного блока предлагаемой конструкции , допустима  величина которой задаетс  на выводе диода нарассто нии 5 мм от корпуса, снижаетс  на 16-. 18°С, по сравнению с температурой тех же диодов в известном устройстве . Вьшолнение пазов в теплопровод щих шинах, окон в изол ционной панели в зоне выводов и корпусов дополнительных диодов вдоль поверхности дополнительной шины улучшает охлаждение дополнительных диодов и позвол ет увеличить величину допустимого то- ка через них, что ведет к повышению ЩЦ.The invention relates to electrical engineering, and the design refers to the design of the rectifier units of the generators. GeHepiaTopoB rectifying blocks are known that contain different polarized heat-conducting buses with power-diodes located one above the other, jH placed on one of them an insulating panel with a set of additional diodes, which are placed in the recesses of the insulating panel t. The disadvantage of such units is the lack of ventilation of the additional kit; diodes when placing the unit inside the generator cover, which limits the amount of permissible current through additional diodes. The closest to the invention to the technical essence and achievable result is a rectifier generator unit containing two, one above the other, horseshoe-shaped heat-conducting tires lo- tative and negative gender with power forces attached to them. diodes, additional diodes, one of the terminals of which are connected to the phase terminals of the power diodes, and the others with an additional bus, and an insulating panel. In the known block, additional diodes are placed on an insulating panel in a hole made there, on the panel there is a printed wiring, which acts as an additional bus, and the bodies of additional diodes are in heat contact with the heat-conducting bus of power diodes 2 The blocks relate to the fact that the ventilation of the additional diodes in them is absent, and when they are embedded in the generator, the temperature of the body of the additional diodes is determined by the temperature of the chord with which they come in contact, and the round of outputs in The heat dissipation of the pn junction by additional diodes is determined by the magnitude of the current through the diode and the surrounding surface. The thermal mode of the additional diodes in the blocks of this design is stressful and limits the amount of permissible current through them. The purpose of the invention is to increase the 1DB by improving the cooling of additional diodes. This goal is achieved by the fact that in the rectifier unit of the generator 92, which contains two heat-conducting buses of positive and negative polarity placed one above the other, with power diodes attached to them, additional diodes, one of the terminals of which are connected to the phase terminals of the power diodes, and others with an additional tire of positive polarity rigidly fixed on the insulation panel, made with a hole and fixed on the heat-conducting tire of positive polarity, the additional bus is completed in the form of a horseshoe-shaped strip mounted on the edge, additional diodes are rigidly fixed along the perimeter of the Additional tire, and the number of holes in the insulation panel is equal to the number of additional diodes in the area of their housings and second terminals. In addition, on the inner sides of the heat pipe w; their tires can be made notches in the area of the holes in the insulation panel. FIG. 1 shows a block, a common type; d; in fig. 2 - insulation panel ic with additional diodes, general view; .on FIG. 3 shows section A-A in FIG. 2; : FIG. 4 - generator cover assembly with a rectifying unit; in fig. 5 of the heat conductor. One common negative polarity bus j in FIG. 6 - heat conductive bus of positive polarity. Rectifying unit 1 contains horseshoe heat conductors to the bus of positive 2 and negative 3 polarities with power diodes 4 attached to them. On the terminal bus 2 there is an insulating panel 5 with additional diodes 6. On the insulator The panel 5 is mounted on the edge and an additional tire 7 of positive polarity is rigidly fixed on it, made in the form of a horseshoe-shaped strip of electrically conductive material. On busbars 2 and 3, recesses 8 can be made; on the insulation panel 5, holes (windows) 9 are made in the area of the bodies of additional diodes 6 and their leads connected to an additional bus of positive polarity. Additional diodes are placed along the additional bus. Terminals 10 additional diodes, which are the positive electrodes of the additional diodes, are soldered to the additional bus 7, forming an additional positive terminal of the unit, and electrically connected to the plug connector 11 on the generator 12. The other terminals of the diodes 6, which are negative polarity electrodes, are connected to the phase terminals 13, the central part of which is fixed on the projections 14 of the insulation panel 5. The position of the additional bus 7 on the insulation panel 5 is fixed in 1 steps 15 on the inner side of the insulation panel and cylindrical latches 16. On the outer side of the insulating panel, protrusions 17 are placed, and additional diodes are placed between them and the insulating panel and rigidly fixed to them, for example, glued. When the generator is operating, an additional electric diode 6 flows through the additional diodes 6 and heats them. The terminals of the diodes 6 connected to the auxiliary bus 7, are the photon coupling junctions of the diodes. Heat, which is found in diodes 6, is discharged through terminals 10 to additional bus 7, phase terminals 13 and into the circulating medium. Bus 7 and phase terminals 13 serve as radiators for terminals 10. The cooled air flowing into the generator passes through openings (windows) 9 in the insulation panel 5, notches 8 on tires 2 and 3. And effectively cools pins 10, housing 6 and an additional positive polar bus 7. The implementation of an additional tire in the form of a horseshoe-shaped strip mounted on the insulating panel on the rib provides minimal aerodynamic resistance to the air washing its surface and efficiently removes heat from the diode leads to the tire, as a result of which the temperature of the additional diode of the thermal block of the proposed design is acceptable is set at the output of a diode on a height of 5 mm from the body, decreasing by 16-. 18 ° C, compared with the temperature of the same diodes in the known device. Performing grooves in heat-conducting tires, windows in the insulation panel in the area of the leads and housings of additional diodes along the surface of the additional tire improves the cooling of the additional diodes and allows increasing the value of the permissible current through them, which leads to an increase in SchC.

IffIff

16sixteen

фи&.Зfi & .З

Claims (2)

1. ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ГЕНЕРАТОРА, содержащий две размещенные одна над другой теплопроводящие шины положительной и отрицательной полярности с закрепленными на них силовыми диодами, Дополнительные диоды, одни из выводов которых соединены с фазными клеммами силовых диодов, а другие - с дополнительной шиной по ложительной полярности, жестко закрепленной на изоляционной панели, выполненной с отверстием и закрепленной на теплопроводящей шине положительной полярности, от ли ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения КПД путем улучшения охлаждения дополнительный диодов, дополнительная шина выполнена в виде подковообразной полосы, установленной на ребро, дополнительные'диоды жестко закреплены по периметру дополнительной шины, а число отверстий в нзоляцион- δ ной панели выполнено равным числу дополнительных диодов в зоне их корнусов и вторых ВЫВОДОВ. |Си1. RECTIFIER GENERATOR BLOCK, containing two heat-conducting busbars of positive and negative polarity placed one above the other with power diodes fixed to them, Additional diodes, some of which terminals are connected to phase terminals of power diodes, and others - with an additional bus of positive polarity, rigidly fixed on an insulating panel, made with a hole and fixed on a heat-conducting bus of positive polarity, it is unlikely that, in order to increase efficiency by improving cooling Nia additional diodes additional bus is designed as a horseshoe-shaped strip mounted on an edge dopolnitelnye'diody rigidly mounted along the perimeter of additional tires, and the number of holes in nzolyatsion- δ hydrochloric panel formed equal to the number of additional diodes in their Cornus zone and a second terminal. | C 2. Блок генератора по и. 1 от л и ч а ю щ и й с я тем, что.на внут ренних сторонах теплопроводящих шин выполнены выемки в зоне отверстий в изоляционной панели.2. The generator block by and. 1 from the fact that on the inner sides of the heat-conducting tires, recesses are made in the area of the holes in the insulation panel. >> 1 1133639 21 1133639 2
SU823387025A 1982-01-26 1982-01-26 Rectifying unit for generator SU1133639A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823387025A SU1133639A1 (en) 1982-01-26 1982-01-26 Rectifying unit for generator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823387025A SU1133639A1 (en) 1982-01-26 1982-01-26 Rectifying unit for generator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1133639A1 true SU1133639A1 (en) 1985-01-07

Family

ID=20994168

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823387025A SU1133639A1 (en) 1982-01-26 1982-01-26 Rectifying unit for generator

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1133639A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4952829A (en) * 1987-08-22 1990-08-28 Robert Bosch Gmbh Rectifier arrangement

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент DE № 2822960, кл. Н 02 К rt/00, 1979. 2. Патент DD № 121577, ю. Н 02 К 19/36/1975. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4952829A (en) * 1987-08-22 1990-08-28 Robert Bosch Gmbh Rectifier arrangement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5473208A (en) Cooling structure for alternator rectifier
CN115552695A (en) Cooling system for a busbar
CN107275559B (en) Battery pack device
BR8604643A (en) DISSIPATION INSTALLATION FOR SEMICONDUCTIVE POWER ELEMENTS
CN113451838B (en) Terminal structure
EP0110452B1 (en) Integrated alternator bridge heat sink
KR20100112035A (en) Ptc heater for vehicles and electronic control assembly thereof
CN112106455B (en) Power converter device for vehicle and vehicle
SU1133639A1 (en) Rectifying unit for generator
JP2005150277A (en) Terminal box for solar cell module
US4059778A (en) Rectifier assembly structure, particularly for automotive-type alternator-rectifier combination
US5838544A (en) Heat dissipating structure for rectifiers of car alternators
KR100450116B1 (en) PTC Heater
US5837928A (en) Thermoelectric radiator
CN215773989U (en) Charging plug
CN213125826U (en) High-efficient heat dissipation type converter
US3715632A (en) Liquid cooled semiconductor device clamping assembly
WO2016013721A1 (en) Air-cooling-based sealed battery pack structure
CN215731133U (en) Self-recovery fuse
SU1201968A1 (en) Rectifying unit
CN214956471U (en) Change-over switch device with high stable connectivity
CN217385616U (en) Copper contact for secondary circuit of voltage transformer of electric energy meter
GB1468685A (en) Semi-conductor rectifier heat sink assembly
CN216412981U (en) Circuit board structure of intelligent residual current circuit breaker
CN218124958U (en) PTC heater