SU1131977A1

SU1131977A1 - Траншеезасыпатель

Info

Publication number: SU1131977A1
Application number: SU823499458K
Authority: SU
Inventors: Геннадий Иванович Малинин; Сусанна Анатольевна Менчикова; Степан Хачатурович Вартанов; Геннадий Иванович Тимофеев; Майя Павловна Попова; Залман Еремеевич Гарбузов; Лев Алексеевич Скворцов; Роберт Вольдемарович Шеф; Юрий Григорьевич Мануйлов; Федор Минаевич Персанов
Original assignee: Научно-Производственное Объединение "Внииземмаш"
Priority date: 1982-10-06
Filing date: 1982-10-06
Publication date: 1984-12-30
Also published as: SU1131976A1

Abstract

ТРАНШЕЕЗАСЫПАТЕЛЬ, включающий базовую машину, отвал, толкающую раму, механизм перекоса отвала, установленный перед отвалом ленточный шнек со встроенным приводом, и смонтированный с возможностью поворота в плане боковой отвал, отличающийс тем, что, с целью повышени курсовой устойчивости, -боковой отвал смонтирован на базовой машине со стороны схода грунта со шнека и со смещением относительно центра т жести траншеезасыпател в сторону, противоположную расположению шнека.

Description

7 8 S

00

со ( риг. Г

Изобретение относитс к строительнодорожным машинам, а именно к землеройным машинам типа бульдозеров.

Известен траншеезасыпатель, включающий базовую машину, отвал, толкаюш,ую раму и установленный перед отвалом шнек 1

Однако в св зи с наличием в рабочем органе винтового шнека, траншеезасыпатель обладает недостаточной курсовой устойчивостью .

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс траншеезасыпатель, включающий базовую машину, отвал, толкающую раму, механизм перекоса отвала, установленный перед отвалом ленточный шнек со встроенным приводом и боковой отвал 2.

Расположенный в передней части траншеезасыпател боковой отвал уменьшает курсовую устойчивость машины.

Цель изобретени - повышение курсовой устойчивости.

Поставленна цель достигаетс тем, что у транщеезасыпател , включающего базовую машину, отвал, толкающую раму, механизм перекоса отвала, установленный перед отвалом ленточный шнек со встроенным приводом и смонтированный с возможностью поворота боковой отвал, последний смонтирован на базовой машине со стороны схода грунта со шнека и со смещением относительно центра т жести траншеезасыпател в сторожу, противоположную расположению щнека.

На фиг. 1 изображен транщеезасыпатель , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане (с указанием действующих сил).

Траншеезасыпатель включает базовую машину (т гач) 1 многозаходный шнек 2 с лопаст ми 3 и встроенным приводом 4. Шнек 2 жестко закреплен на отвале 5, шарнирно св занном с толкающей рамой 6. Дл изменени угла резани и поворота отвала используютс гидроцилиндры 7. Толкающа рама подвешена к т гачу 1 при помощи гидроцилиндров 8 и механизма 9 перекоса отвала 5. С левой стороны за центром поворота машины шарнирно крепитс поворотный в плане боковой отвал 10 с гидроцилиндром 11 поворота.

Траншеезасыпатель работает следующим образом.

Машина двигаетс поступательно параллельно оси транщей, перемеща грунт в направлении, перпендикул рном направлению движени машины. Грунт попадает на лопасть 3 и транспортируетс шнеком 2 в траншею. Шнек получает вращение через планетарный редуктор привода 4 шнека - от гидромотора, встроенного внутрь трубы шнека.

Расположение гидромотора и редуктора привода 4 шнека внутри вала шнека, на котором навита лопасть 3, ут жел ет Щнек, дает возможность машине перемещатьс 5 беспреп тственно вдоль кавальера и способствует удержанию мащины на курсе.

При вращении щнека 2 режуща кромка лопасти 3 измельчает грунт кавальера, а сам шнек подает его плавным потоком, в траншею, равномерно засыпа наход щуюс там трубу. Реакци грунта на лопасть (фиг. 2) стремитс развернуть машину в плане.

Расположенный за шнеком отвал 5 обеспечивает транспортирование грунта, а так5 же регулирует заглубление и выглубление шнека. Установка необходимого угла зарезани отвала 5 (угла установки отвала в вертикальной плоскости), производитс гидроцилиндрами 7, поворот которых способствует заглублению или выглублению шнека .

При перемещении траншеезасыпател вдоль кавальера горизонтальное положение шнека удерживаетс за счет установленного на машине механизма 9 перекоса.

Перевод рабочего органа в транспортное положение осуществл етс гидроцилиндрами 8. Боковой отвал 10 служит дл увеличени дальности перемещени грунта и образовани валка над засыпанной траншеей с целью компенсации последующей просадки грунта. Действующие на боковой отвал, силы РХ и Р-у создают дополнительный удерживающий от разворота момент, противоположный реакции (, ) шнека, чем обеспечиваетс курсова устойчивость транщеезасыпател .

(PUB,Z

Claims

ТРАНШЕЕЗАСЫПАТЕЛЬ, включающий базовую машину, отвал, толкающую раму, механизм перекоса отвала, установленный перед отвалом ленточный шнек со встроенным приводом, и смонтированный с возможностью поворота в плане боковой отвал, отличающийся тем, что, с целью повышения курсовой устойчивости, боковой отвал смонтирован на базовой машине со стороны схода грунта со шнека и со смещением относительно центра тяжести траншеезасыпателя в сторону, противоположную расположению шнека.

Фиг.1