SU1129066A1 - Ударно-импульсный вращательный механизм - Google Patents

Abstract

УДАРНО-ИШУЛЬСНЫЙ ВРАЩАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ, содержащий корпус. to tf . 13 цилиндр, размещенные в нем шпиндель с наковальней, ударник и воздухораспределительный , механизм, дел щий полость корпуса на камеры рабочего и холостого хода, отличающийс   тем, что, с целью повышени  производительности, в наковальне со стороны цилиндрической поверхности корпуса вьшолнено глухое отверстие и каналу соедин ющий это отверстие с камерой рабочего хода, а механизм снабжен поршнем, размещенным в глухом отверстии наковальни и взаимодействующим с внутренней цилиндрической .поверхностью корпуса. (П с д QD

Description

Изобретение относитс  к мезанизи рованному инструменту, в частности к гайковертам, и может быть примене но при сборке и разборке резьбовых соединений. Известны гайковерты с ударно-импульсным механизмом, содержаище тележку , установленный на ней ударноимпульсный механизм, включающий в себ  корпус, шпиндель с головкой по ключ на оДном конце и наковальней на другом, охватывающий шпиндель, маховик с кулачками, обращенными в сторону наковальни, пружину, закреп ленную одним концом на шпинделе и на маховике - другим, и храповой ме ханизм, св зьгоающий пшиндель с корпусом 11 . Недостаток таких гайковертов сос тоит в невозможности производить наживление и окончательное свертыва ние гаек. Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  ударно-импульсный вращательный меха низм, содержащий корпус, цилиндр, размещенные в нем шпиндель с наковальней , ударник, и воздухораспреде лительный механизм, дел щий полость -корпуса на камеры рабочего и холост то хода 2 . Однако этот механизм имеет малую ;производительность из-за того, что : наживление и окончательное отвинчивание гаек необходимо производить вручную. ; Цель изобретени  - повьш1ение про : изводительности. i Поставленна  цель достигаетс  тем, что в наковальне со стороны цилиндрической поверхности kopnyca вьтолнено глухое отверстие и канал, соедин ющий это отверстие с камерой рабочего хода, а механизм снабжен поршнем, размещенным в глухом отверстии наковальни и взаимодействую щим с внутренней цилиндрической поверхностью корпуса. На чертеже изображен предлагаемы механизм, поперечный разрез. . Ударно-импульсный вращательный механизм содержит корпус-гцилиндр 1, размещенный в нем шпиндель 2 с нако вальней 3, ударник 4, дел щий полость корпуса на камеры рабъчего 5 и холостого 6 хода и воздухораспре делительный механизм. , 62 Воздухораспределительньй механизм выполнен в виде центрального возду- хоподвод щего канала 7, радиального канала 8, св зывающего воздухоподвод щий канал 7 с камерами 5 и 6 через каналы 9 и 10. Между каналами 9 и 10 размещен золотник 11. Выхлоп воздуха из рабочих камер осуществл етс  через каналы 12 и 13. В наковальне 3 шпиндел  2 на цилиндрической поверхности 14 со стороны корпуса-цилиндра 1 выполнено глухое отверстие 15, которое каналом 16 соедин етс  с камерой 5 рабочего хода. В глухом отверстии 15 размещен поршень 17. Ударно-импульсный вращательный механизм работает следзтощим образом. Сжатый воздух подаетс в центральньй воздухоподвод щий канал 7, далее по каналам 8 и 9 поступает в камеру 5 рабочего хода, в результате чего ударник 4 начинает двигатьс  по часовой стрелке при неподвижном птинделё 2. Сжатый воздух через канал постзшает в глухое отверстие 15 на поршень 17 и прижимает его к внутренней поверхности корпуса-цилиндра 1 . После того,,как ударник 4 своим торцом открывает канал 12, происходит сброс давлени  в камере 5 рабочего хода, а следовательно и под поршнем 17, который отходит от внутренней поверхности корпу саг-цилиндра 1,тем самым растормажива  шпиндель 2.Ударник 4, продолжа  двигатьс  по инерции, наносит удар по наковальне 3. Под действием ударного.импульса шпиндель 2 поворачиваетс  по часовой стрелке. Перед ударом ударник перекрывает канал 13, давление в камере 6 холостого хода несколько повышаетс , а в момент передачи ударного импульса возрастает настолько, что под его действием золотник 11 перебрасываетс  в противоположную сторону, т.е. перекрьгоает канал 9 и открывает канал 10. В результате воэдух начинает поступать в камеру 6 холостого хода. Под давлением воздуха ударник 4 перемещаетс  против ча-( совой стрелки, а шпиндель в это врем  стремитс  повернутьс  по часовой стрелке, однако остава сь неподвижным , так его вращению преп тствует момент трени  в резьбе или зат гиваемого резьбового соединени .

3 11290664

Двига сь против часовой стрелки,перекрывает канал 10 и открьгеает каударник 4 совершает холостой ход.нал 9. В камеру 5 рабочего хода

После перекрыти  .ударником канала 12вновь начинает поступать сжатый воз

в камере 5 рабочего хода начинаетдух, и цикл повтор етс  внов.

повьшатьс  давление., под действием5 Использование изобретени  позвокоторого золотник 11 перебрасываетс л ет значительно повысить произвов пе1)воначальное положение, т.е.дительность.

Claims (1)

1. УДАРНО-ИМПУЛЬСНЫЙ ВРАЩАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ, содержащий корпус, цилиндр, размещенные в нем шпиндель с наковальней, ударнйк и воздухораспределительный. механизм, делящий полость корпуса на камеры рабочего и холостого хода, от личающийс я тем, что, с целью повышения производительности, в наковальне со стороны цилиндрической поверхности корпуса выполнено глухое отверстие и канал; соединяющий это отверстие с камерой рабочего хода, а механизм снабжен поршнем, размещенным 'в глухом отверстии наковальни и взаимодействующим с внутренней цилиндрической поверхностью корпуса.

   РФ

   5© О ЗЭ >

   ¹ 1129066