. 1 HaotSpexeHHe относитс к горноuiaxTHOMy оборудованию дл механизации выемки угл на тонких пластах . крутого падени . Известен угольный комбайн дл пластов крутого и наклонного падеии с прицепным устройством, исполнительный орган которого выполнен в виде двух барабанов с горизонталь ной осью вращени , расположенных по концам -/корпуса на поворотных ру ко т х. Дл осуществлени подачи комбайна рабочий и предохранительны канаты комбайновой лебедки эакрепле . вы посредством конвой на прицепном устройстве. Последнее соединено с поворотной руко тью посредством шар нирного соединени , выполнекиого в виде обечайки, наход щейс на нижне конце корпуса прицепного устройства расположенной со смещением к груди угольного забо и охватыванедей консолью шейку корпуса поворотной руко ти, размещенную в зоне между крайними резцами и забойной стенкой кор пуса поворотной руко ти. Прицепное устройство предназначено только дл закреплени на нем коушей с двум канатами. TjJ Данное устройство имеет следующие недостатки. Монтаж и демонтаж прицепного устройства на комбайне св зан с большими трудозатратами, так как обечайка выполнена неразъемной, поэтому сн ть ее или надеть на шейку корпуса поворотнор руко ти можно только при сн том режущем барабане, что возможно только в услови х цеха или мастерско Обечайка выполнена ассиметрично относительно оси каната, что создае дополнительные изгибающие усили на шейку корпуса в месте перехода от обечайки в основное тело корпуса при цепного устройства. Такое конструк ; тив«ое решение не обеспечивает необг ходимуш прочность щ снижает надежность в работе как прицепного устрой ства, так и комбайна в целом. Конструктивное выполнение узла соединени прицепного устройства с поворотной руко тью, при котором кор пус руко ти и обечайка прицепного устройства расположены параллельно друг другу к груди забо по одной оси вращени с режущим барабаном, из-за ограниченного пространства по общей ширине комбайна выполнено с г минимальными размерами. Ограниченные возможности по увеличению ширины сопр гаемых деталей и особенно обечайки способствует снижению ее прочности и, соответственно, надежности работе. Кроме того, конструктивное :выполнение узла соединени прицепного,уст ройства с поворотной руко тью затрудн ет перемонтаж комбайна на другой забой, что ухудшает услови эксплуатации и ремонтоспособность. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс угольный комбайн, в котором прицепное устройство и поворотна руко ть переднего режущего барабана соединены между собой посредством болтового соединени и фланцев. Кроме двух канатов с коушами закрепленными на конце консоли, в прицепном устройстве размещены элементы орошени кем-, байна, а также пневмо- или электросистемы t. Известное устройство имеет следующие недостатки. Усили от канатов, действующие на поворотную руко ть с режущим барабаном через длинную консоль прицепно;го устройства, усложн ют управление комбайном по гипсометрии пласта, так как создают значительные дополнительные усили на гидросистему, в частности на гидроцилийдр подъема и опускани режущего барабана, что ухудшает услови эксплуатации и надежность в работе. Выступающа за пределы режущего барабана жестка консоль (прицепное устройство) в услови х работы минимальной мощности пласта усложн ет услови эксплуатации комбайна, так как при подъеме или опускании режущего барабана ее конец упираетс соответственно в кровлю или почву. Болтовое соединение и фланщл узла стыковки прицепного устройства с поворотной руко тью Требуют исполнени повышенной прочности, так как на них вли ют усили подачи через выступакшую консоль, тем более что коуши закреплены на конце консоли. Все это снижает надежность в работе. Цель изобретени - повшиенке надежности работы и улучшение условий эксплуатации. Поставленна цель достигаетс тем, что в угольнсм 1сомбайне дл выемки тонких крутых пластов, включанщем исполнительный орган в виде двух : барабанов, расположенных по концам корпуса на поворотных руко т х редуктор , двигатели и шарнирно соединенное с руко тью прицепное устройство с закрепленньми на нем посредством коушей рабочим и предохранительньм канатами, шарнир, соедин ющий прицепное устройство с поворотной руко тью, размещен на торцах корпуса ниже продольной оси по высоте прицепного устройства, проход щий через ось вра1цени исполнительного органа, относительно которой оно выполнено симметричным, при этом йодвески рабочего и предохранительного канатов соосно закреплены на корпусе прицепного устройства перпендикул рно к оси шарнира, На фИГ. 1 изображен предлагаемый комбайн, вид сбоку; на фиг.2 - то же вид сверху; на фиг.З - положение комбайна с подн тым исполнительным .органом и развернутой руко тью-. Угольный комбайн включает редуктор 1, двигатели 2 и 3, исполнительный орган 8 в виде двух режущих барабанов 4 и 5, расположенных по , концам корпуса на поворотных руко т х 6 и V, прицепное устройство 9, коуши 10 и 11, рабочий 12 и предохранительный 13 канаты, шарнир 14 проушины 15 и 16 шарнирного соединени на другой забой. На прицепном устройстве предусмотрена ось 17 сим метрии, а также ось 16 коушей. Марнир 14, соедин ющий прицепное устройство 9с поворотной руко тью размещен на торцах корпуса ниже продольной оси по высоте прицепного устройства, проход щей через ось вращени исполнительного органа, относительно которой оно выполнено симметричным, при этом коуши 10 и 1 подвески рабочего и предохранительно го канатов 12 и 13 соосно закреплены на корпусе прицепного устройства 9 перпендикул рно к оси шарнира 14. Сборка комбайна дл работы в левом забое ПРОИЗВОДИТСЯ на шарнирных проушинах шарнира 14, расположенных у почвы пласта, а дл работы в правом забое - на проушинах 15 и 16. 11рО5Ш Ины прицепного устройства 9 вьтолнены в зеркальном изображении относительно оси 17, а сам корпус прицепного устройства выполнен симметрично относительно этой оси .Коуши . 11 закреплены шарнирно в корпу , её прицепного устройства посредством оси 18, максимально приближент ной к оси шарнирного соединени 14. Дл перемонтажа на правый забой необ ходимо разъединить шарнир 14 и пере ставите прицепное устройство 9 от п воротной руко ти 7 к поворотной руко ти 6, повернув его на 180 в плоско сти (фиг.1) и зафиксировать в проуши не 15. Коуши 10 и 11 с канатами 12 и 13помен ть местами. В процессе работы комбайна в случае необходимости подъема или опускани переднего режущего барабана 5 посредством руко ти 7, на кдторой он закреплен, происходит излом комбайна вдоль оси 17 (фиг.З) по оси шарнира 14и оси заделки поворотной руко ти в корпусе редуктора 1. При этом участок оси 17 по поворотной руко ти существенно мен ет свой угол наклона (ot) по отнс иению почвы пласта а эта ось прицепного уст ойства прак тлческн остаетс параллельной почве пласта, что улучшает услови эксплуатации . Сборка шарнира 14 осуществ- л етс со стороны свободного пространства посредством прошивки его проушин цилиндрической оси валиком. Конструктивное выполнение корпуса прицепного устройства 9 с двум проушинами , расположенными зеркально относительно оси 17, ббеспечивает размещение по осисимметрии коммуникаций воздухопровода (электропровода ) , водопровода и маслопровода. Надежность работы и улучшение условий эксплуатации комбайна достигаетс тем, что шарнир, св зывающий прицепное устройство с руко тью, выполнен на торцах их корпусов у почвы пласта, в зеркальном выполнении относительно продольной оси прицепного устройства в плоскости пласта, а коуши подвески рабочего и предохранительного канатов закреплены на корпусе прицепного уст|ройства в зоне шарниров симметрично той же оси. Предлагаемое изобретение позвол ет улучшить услови эксплуатации и надежность работы за счет того, что шарнирное соединение прицепного устройства и -поворотной руко ти выполнено на торцах их корпусов по всей ширине условного фланца, а рабочие проушины шарнира расположены у почвы пласта. Такое исполнение позвол ет выполнить шарнир многоопорным. За счет освобождени места между резцами барабана и забойной стенкой корпуса поворотной руко ти и ликвидации опорной шейки под обечайку.шарнирного соединени произведено усиление заделк вала режущего барабаг на в корпусе поворотной руко ти. Это в свою очередь позвол ет повысить надежность работы комбайна.:. Кроме того, расположение шарнирного соединени на торцах корпусов прицепного устройства и поворотной руко ти обеспечивает свободный до-, ступ к нему, что позвол ет улучшить обслуживание при сборке и разборке комбайна, в том числе и при перемонтаже , комбайна на другой забой, а расположение фиксирующих осей коушей рабочего и предохранительного кана-. тов на минимально возможном рассто нии от оси шарнира позвол ет снизить усили на шарнирное соединение и узел заделки вала режущего барабана от изгибающих моментов возникающих от т говых усилий на канатах что обеспечивает повышение надежности работы. Выполнение корпуса прицепного устройства в зеркальном исполнении относительно его продольной оси улучшает услови обслуживани комбайна при эксплуатации и особенно при перемонтаже комбайна с одного забо .на другой.
ФигЗ