SU1123898A1

SU1123898A1 - Fuel tank for vehicle

Info

Publication number: SU1123898A1
Application number: SU833575014A
Authority: SU
Inventors: Лев Ли; Александр Дмитриевич Фетисов; Алексей Модестович Снегирев; Виктор Иванович Филиппов
Original assignee: Предприятие П/Я А-1108
Priority date: 1983-03-30
Filing date: 1983-03-30
Publication date: 1984-11-15

Abstract

ТОПЛЖНЫЙ БАК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий корпус с заборным отсеком и сообщенный с ними отстойник , размещенный под днищем корпуса , отличающийс тем, что, с целью повьшеки эксплуатационной надежности, заборный отсек выполнен в виде сферической емкости, жестко закрепленной внутри корпуса. тA VEHICLE TANK, comprising a housing with an intake compartment and a sump communicated with them, located under the bottom of the housing, characterized in that, in order to increase operational reliability, the intake compartment is designed as a spherical container rigidly fixed inside the housing. t

Description

Изобретение относится к системам питания двигателей внутреннего сгорания, преимущественно автотракторных, а именно к устройству топливного бака.The invention relates to power systems for internal combustion engines, mainly automotive, in particular to a fuel tank device.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является топливный бак транспортного.средства, содержащий корпус с заборным отсеком и сообщенный с ними отстойник, размещенный под днищем корпуса [1J .Closest to the invention in technical essence and the achieved result is a fuel tank of a vehicle, comprising a housing with an intake compartment and a sump communicated with them, located under the bottom of the housing [1J.

Однако, конструкция такого типа не обеспечивает герметичность отсека и корпуса, что приводит к перетеканию -загрязненного топлива из корпуса в заборный отсек.However, this type of design does not ensure the tightness of the compartment and the housing, which leads to the overflow of contaminated fuel from the housing into the intake compartment.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности конструкции топливного бака и обеспечение более высокой степени очистки топлива.The purpose of the invention is to increase the operational reliability of the design of the fuel tank and providing a higher degree of purification of the fuel.

Цель достигается тем, что в топливном баке транспортного средства, содержащем корпус с заборным отсеком и сообщенный с ними отстойник, раз- . мещенный под днищем корпуса, заборный отсек выполнен в виде сферической емкости, жестко закрепленной виде сферической емкости, поперечный разрез.The goal is achieved by the fact that in the fuel tank of the vehicle, comprising a housing with a suction compartment and a sump connected with them, times-. placed under the bottom of the housing, the intake compartment is made in the form of a spherical tank, a rigidly fixed form of a spherical tank, a cross section.

Топливный бак состоит из корпуса 1, заливной горловины 2. Внутри кор5 пуса жестко закреплен заборный отсек 3, выполненный в виде сферической емкости с заборной трубкой 4. Днище корпуса бака имеет уклон в сторону отстойника 5, который сооб10 щается отверстием 6 с полостью корпуса бака и трубкой 7, с полостью заборного отсека 3. Отстойник имеет кран 8 для удаления загрязнения и вода, оседающих на дне отстойника. 15 Процесс заправки топливного бака осуществляется следующим образом.The fuel tank consists of a housing 1, a filler neck 2. Inside the housing 5, the intake compartment 3 is rigidly fixed, made in the form of a spherical container with an intake tube 4. The bottom of the tank body has a slope towards the settler 5, which is connected by a hole 6 with the cavity of the tank body and tube 7, with the cavity of the intake compartment 3. The sump has a tap 8 to remove contamination and water settling at the bottom of the sump. 15 The process of filling the fuel tank is as follows.

Топливо заливают через заливную горловину 2 в корпус 1, оно перетекает через отверстие 6, отстойник 20 5 и трубку 7 в заборный отсек 3.Fuel is poured through the filler neck 2 into the housing 1, it flows through the hole 6, the sump 20 5 and the tube 7 into the intake compartment 3.

Загрязнения по наклонному днищу корпуса стекают в отстойник 5.Pollution along the inclined bottom of the housing flows into the sump 5.

Основное преимущество топливного >5 бака следующее: обеспечивается высокая степень очистки топлива и повышается эксплуатационная надежность, так как каждая емкость может изговнутри корпуса.The main advantage of a fuel tank> 5 is as follows: a high degree of fuel purification is provided and operational reliability is increased, since each tank can be inside the case.

На фиг. 1 изображен топливный бак, продольный разрез; на фиг. заборный отсек. . выполненный в IIn FIG. 1 shows a fuel tank, a longitudinal section; in FIG. intake compartment. . made in I

это позволяет поузлов топливной тавливаться раздельно и проверена на герметичность. Все высить срок службы системы двигателя.This allows fuel subassemblies to run apart and is checked for leaks. All maximize engine system life.

ВНИИПИVNIIIPI

Тираж 656Circulation 656

Заказ 8188/18Order 8188/18

ПодписноеSubscription

Филиал ШШ Патент”,Branch of ShSh Patent ”,

г. Ужгород, ул. Проектная, 4Uzhhorod, st. Project, 4

Claims

A VEHICLE FUEL TANK, comprising a housing with a suction compartment and a sump communicated with them, located under the bottom of the housing, characterized in that, in order to increase operational reliability, the intake compartment is made in the form of a spherical container rigidly fixed inside the housing.

FIG. 1