SU1122866A1 - Способ подготовки парафинистых нефтей - Google Patents

Abstract

СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ПАРАФИНИСТЫХ НЕФТЕЙ, включающий и. термообработку путем нагрева до 80-90°С и последующее охлаждение до температуры перекачки, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  их реологических свойстЕ при транспортировке, часть транспортируемой нефти подвергают крекингу, а продукты крекинга смешивают с оставшейс  частью нефти до температуры ее термообработки.

Description

Изобретение относитс  к подготовке высоков зкой парафинистой нефти, преимущественно к трубопроводному транспорту, и может быть использовано в нефтедобывающей промыщленности.

Известен способ, предусматривающий термообработку парафинистых нефтей, включающий нагревание нефти до 80-90°С и последующее охлаждение до температуры нефти 1.

Однако эффект термообработки, привод щий к снижению температуры застывани , улучшению реологических свойств, не дл  всех нефтей оказываетс  достаточным. Например, термообработкой узенской нефти (южный Мангыщлак) достигаетс  снижение температуры застыва,ни  с 20 до 8°С, а тем пература в нефтепроводе в осенне-зимний период достигает 0°С. Таким образом, эффекта термообработки недостаточно дл  транспортировки такой нефти.

Цель изобретени  - улучшение реологических свойств нефти при транспортировке .

Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу подготовки парафинистых нефтей, включающему их термообработку путем нагрева до 80-90°С и последующее охлаждение до температуры перекачки, часть транспортируемой нефти подвергают крекингу, а продукты крекинга смешивают с оставщейс  частью нефти до температуры ее термообработки.

На чертеже представлена схема установки дл  осуществлени  предлагаемого способа.

Установка содержит входной патрубок 1 распределительное устройство 2, трубопроводы 3 и 4, крекинг-печь 5, смеситель 6, теплообменник 7 и выходной патрубок 8,

Сущность способа заключаетс  в следующем .

Часть нефти, поступающей из патрубка 1, направл ют в трубопровод 4, а оставшуюс  часть в трубопровод 3 через распределительное устройство 2. Нефть из нефтепровода 4 поступает в крекинг-печь 5, где ее нагревают до температуры крекинга (400- 500° С).

Продукты крекинга из печи направл ют в смеситель 6, где их смешивают с остальной частью нефти, поступающей в смеситель из трубопровода 3.

Нефть нагреваетс  при смешивании с продуктами крекинга, а последние охлаждаютс  до достижени  температуры смеси 80-90°С. Состав нефти после смещивани  получают отличным от состава нефти, поступающей по патрубку 1. В ней снижаетс  относительное содержание парафина и увеличиваетс  относительное содержание асфальтосмолистой составл ющей. За счет изменени  состав смеси после охлаждени  нефти в теплообменнике 7 до температуры транспортировки ее по нефтепроводу достигаетс  снижение температуры ее застывани  ниже температуры транспортировки. Изменение в составе нефти, необходимое дл  снижени  температуры застывани  нефти до требуемого значени , достигают изменением части нефти распределительным устройством 2, подаваемой через крикингпечь 5.

Нефть, как правило, в своем составе содержит парафин, что обуславливает изменение реологических свойств нефти путем ее термообработки. Степень изменени  таких свойств разна . В одних нефт х такого изменени  достаточно дл  практического применени , а в других нет. Степень изменени  реологических свойств нефти в процессе тер.мообработки зависит от состава нефти.

В предлагаемом способе, измен   состав нефти, понижают температуру ее застывани  до нужной величины, что дает возможность использовать способ дл  транспортировки нефтей в тех услови х, в которых известными способами транспортировка неосуществима . Нефти, например узенска  (п-ов Мангыщлак), транспортируютс  с путевым подогревом, что удваивает стоимость транспортировки по сравнению с транспортировкой термообработанной нефти.

Использование предлагаемого способа позволит снизить капитальные затраты на строительство.

Claims (1)

1. СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ПАРАФИНИСТЫХ НЕФТЕЙ, включающий их термообработку путем нагрева до 80—90°С и последующее охлаждение до температуры перекачки, отличающийся тем, что, с целью улучшения их реологических cbohctes при транспортировке, часть транспортируемой нефти подвергают крекингу, а продукты крекинга смешивают с оставшейся частью нефти до температуры ее термообработки.

   го to QO О

   О