SU1121521A1 - Shaft joint - Google Patents

Shaft joint Download PDF

Info

Publication number
SU1121521A1
SU1121521A1 SU823474556A SU3474556A SU1121521A1 SU 1121521 A1 SU1121521 A1 SU 1121521A1 SU 823474556 A SU823474556 A SU 823474556A SU 3474556 A SU3474556 A SU 3474556A SU 1121521 A1 SU1121521 A1 SU 1121521A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shaft
elastic
shafts
radius
convex
Prior art date
Application number
SU823474556A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Георгий Сергеевич Беляев
Виталий Евгеньевич Сергеев
Original Assignee
Предприятие П/Я А-1944
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-1944 filed Critical Предприятие П/Я А-1944
Priority to SU823474556A priority Critical patent/SU1121521A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1121521A1 publication Critical patent/SU1121521A1/en

Links

Landscapes

  • Diaphragms And Bellows (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

1. СОЕДИНЕНИЕ ВАЛОВ, преи щественно вала колеса редуктора с валом судового валопровода, содержащее установленные на соедин емых валах фланцы, св занные между собо пальцами с эластичными втулками и опорными шайбами, отличающеес  тем, что, с целью повышени-  срока службы редуктора за сч повышени  надежности соединени  в услови х перекосов осей валов, снабжено установленными на каждом пальце между втулкой и опорной шайбой упругими элементами, обращенные один к другому торцы фланцев выполнены сферическими , один из которых выпуклый, а другой вогнутый, при этом радиус вогнутого торца больше радиуса выпуклого , а кажда  эластична  втулка выполнена в виде двух концентрично установленных металлических сильфонов , полость между которыми заполнена резинообразной массой. 2. Соединение поп.1, отличающеес  тем, что, каждый упругий элемент выполнен в виде тарельчатой пружины.1. CONNECTION OF SHAFTS, mainly the shaft of the gearbox wheel with the shaft of the ship's shaft line, containing flanges installed on the connected shafts, which are connected between fingers with elastic bushes and support washers, in order to increase the service life of the gearbox by increasing reliability of the joint under the conditions of the axes of the shafts, provided with elastic elements installed on each finger between the sleeve and the bearing washer, facing one another the spherical flanges are spherical, one of which is convex, and The other is concave, with the radius of the concave end larger than the radius of the convex, and each elastic sleeve is made of two concentrically mounted metal bellows, the cavity between which is filled with a rubber-like mass. 2. Connection pop. 1, characterized in that each elastic element is made in the form of a cup spring.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может бить использовано дл  соединени  вала колеса редуктора с валом судового валопровода.The invention relates to mechanical engineering and can be used to connect a shaft of a gearbox wheel with a shaft of a ship shaft line.

Известно соединение валов, содержащее установленные на соедин емых валах фланцы, св занные между собой пальцами с эластичными, втулками и,, опорными шайбами ClJ.The connection of shafts is known, which includes flanges mounted on joined shafts, which are interconnected by fingers with elastic, bushings and support washers ClJ.

Недостаток известного соединени  обусловлен низкой надежностью в услови х перекосов осей валов, что затрудн ет применение данной муфты в судостроении из-за снижени  срока службы редуктора.The disadvantage of the known compound is due to the low reliability in terms of distortions of the shaft axes, which makes it difficult to use this coupling in shipbuilding due to the reduction in the service life of the gearbox.

Цель изобретени  - повышение срока службы редуктора за счет повышени  надежности соединени  в услови х перекосов осей ва ов.The purpose of the invention is to increase the service life of the gearbox by increasing the reliability of the connection under conditions of misalignment of the axes of the waves.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что соединение валов, преимущественно вала косела редуктора с валом судового валопровода, содержащее установленные на соедин емых валах фланцы, св занные между собой пальцами с эластичными втулками и опорными шайбами, снабжено установленными на каждом пальце между втулкой и опорной шайбой упругими элементами , обращенные один к другому торцы фла-нцев выполнены сферическими , олин из которых выпуклый, а другой вогнутый, при этом радиус вогнутого торца больше радиуса выпуклого, а кажда  эластична .втулка выполнена в виде.двух.концентрично установленных металлических .сильфонов, полость между которым - заполнена .резинообразной массой. . . ...The goal is achieved by the fact that the connection of the shafts, mainly the shaft of the gearbox to the shaft of the ship's shaft line, containing flanges mounted on the connected shafts, fingers connected to elastic sleeves and supporting washers, is fitted with elastic elements mounted on each finger between the sleeve and the bearing washer , the flanks facing one another are spherical, the olin of which is convex and the other concave, while the radius of the concave end is greater than the radius of the convex, and each is elastic. The street is made in the form of two. Concentric mounted metal bellows, the cavity between which is filled with a rubber-like mass. . . ...

Кроме того,, кауедый упругий элемент выполнен в виде тарельчатой пружины .In addition, the elastic element is made in the form of a cup spring.

На чертеже изображено соединение валов, разрез,.The drawing shows the connection shaft, cut ,.

Соединение валов содержит валы 1 и 2, установленные на соедин емыхThe shaft connection contains the shafts 1 and 2 mounted on the joined

валах фланцы 3 и 4, св занные между собой пальцами 5 с эластичными втулками 6 и опорными шайбами 7, выполненные в виде тарельчатых пружин упругие элементы 8, установленные на каждом пальце между втулкой 6 и опорной шайбой 7. Обращенные один к другому торцы 9 и 10 фланцев 3 и 4 выполнены сферическими, один из которых выпуклый, а другой вогнутый, 0 при этом радиус R-, вогнутого торца 9 больще радиуса Rj выпуклого 1Q. Кажда  упруга  втулка б выполнена в виде двух концентрично установленных металлических сильфонов 11 и 12, по5 лость между которыми заполнена резинообразной массой 13.shafts flanges 3 and 4 interconnected by fingers 5 with elastic bushings 6 and supporting washers 7, made in the form of cup springs elastic elements 8 mounted on each finger between sleeve 6 and supporting washer 7. Faces facing one another 9 and 10 flanges 3 and 4 are made spherical, one of which is convex and the other is concave, 0 while the radius of the R-, concave end 9 is larger than the radius Rj of the convex 1Q. Each elastic sleeve b is made in the form of two concentrically installed metal bellows 11 and 12, the cavity between which is filled with a rubber-like mass 13.

Жесткость эластичных втулок может регулироватьс  за счет поджати  тарельчатых пружин.The stiffness of the elastic sleeves can be adjusted by pulling the cup springs.

Дл  уменьшени  износа контактные поверхности сильфонов можно покрывать эпиламом.To reduce wear, the contact surfaces of the bellows can be covered with epilame.

Работа соединени  осуществл етс  следующим образом.The operation of the compound is as follows.

Крут щий момент передаетс , например , от вала 1 на фланец 3, затем на пальцы 5 и эластичные втулки 6, далее на фланец 4 и вал 2.The torque is transmitted, for example, from shaft 1 to flange 3, then to fingers 5 and elastic bushes 6, then to flange 4 and shaft 2.

Крутильные колебани  и деформаци  корпуса судна компенсируютс  эластичными втулками и упругими элементами и сферическими- торцовыми поверхност ми фланцев соедин емых валов .The torsional vibrations and deformation of the ship's hull are compensated for by the elastic sleeves and elastic elements and the spherical face surfaces of the flanges of the connected shafts.

Кроме того, выполнение торцовых 5 поверхностей фланцев сферическими обеспечивает исключение подъема вала колеса редуктора и повышение его срока службы.In addition, the implementation of the end 5 surfaces of the spherical flanges provides the exception of lifting the shaft of the gearbox wheel and increasing its service life.

0 Применение соединени  валов по изобретению обеспечивает повышение надежности соединени  в услови х перекосов осей валов, что увеличивает срок службы редуктора.0 The use of a shaft joint according to the invention provides an increase in the reliability of the joint when the axes of the shaft are distorted, which increases the service life of the gearbox.

Claims (2)

1. СОЕДИНЕНИЕ ВАЛОВ, преимущественно вала колеса редуктора с валом судового валопровода, содержащее установленные на соединяемых валах фланцы, связанные между собой пальцами с эластичными втулками и опорными шайбами, отличающееся тем, что, с целью повышения срока службы редуктора за счет повышения надежности соединения в условиях перекосов осей валов, снабжено установленными на каждом пальце между втулкой и опорной шайбой упругими элементами, обращенные один к другому торцы фланцев выполнены сферическими, один из которых выпуклый, а другой вогнутый, при этом радиус вогнутого торца больше радиуса выпуклого, а каждая эластичная втулка выполнена в виде двух концентрично установленных металлических сильфонов, полость между которыми заполнена резинообразной массой.1. CONNECTING SHAFTS, mainly a gear wheel shaft with a ship shaft shaft shaft, containing flanges mounted on the connected shafts, interconnected by fingers with elastic sleeves and supporting washers, characterized in that, in order to increase the gearbox service life by increasing the reliability of the connection in conditions distortions of the shaft axes, equipped with elastic elements mounted on each finger between the sleeve and the thrust washer, the ends of the flanges facing one another are made spherical, one of which is convex, and others angled concave, while the radius of the concave end is greater than the radius of the convex, and each elastic sleeve is made in the form of two concentrically mounted metal bellows, the cavity between which is filled with a rubbery mass. 2. Соединение по п.1, отличающееся тем, что, каждый упругий элемент выполнен в виде тарельчатой пружины.2. The compound according to claim 1, characterized in that, each elastic element is made in the form of a disk spring.
SU823474556A 1982-07-22 1982-07-22 Shaft joint SU1121521A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823474556A SU1121521A1 (en) 1982-07-22 1982-07-22 Shaft joint

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823474556A SU1121521A1 (en) 1982-07-22 1982-07-22 Shaft joint

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1121521A1 true SU1121521A1 (en) 1984-10-30

Family

ID=21023769

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823474556A SU1121521A1 (en) 1982-07-22 1982-07-22 Shaft joint

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1121521A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1.Авторское свидетельство ССС 681260, кл. F 16 D 3/70, 1978 (прототип) . *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4551115A (en) Driveshaft coupling with elastomer damper
US5050446A (en) Vibration and torsional damping coupling for a power transmission
US4033144A (en) Flexible coupling
GB2284875A (en) Flexible coupling
US4191030A (en) Diaphragm coupling
US4207758A (en) High speed shaft flexible coupling with maximum shaft misalignment accommodation capability
SU1121521A1 (en) Shaft joint
GB2155591A (en) Constant velocity joint cover
US2039378A (en) Power transmission
US4995319A (en) Sheave train assembly for cable transportation systems
US5551919A (en) Steering column assembly
GB2209380A (en) Drive shaft assembly
US2633719A (en) Coupling for misaligned shafts
GB1500623A (en) Rotary damping couplings
CA1207158A (en) Vibration isolator coupling
US4432739A (en) Spring steel liquid-damped shaft coupling
SU1180592A1 (en) Precision sealed gearing
CN217440619U (en) Super-large torque high-elasticity coupling
CN2158465Y (en) Shaft coupling
JPS6124826A (en) Flexible type power transmission coupling
CN217271513U (en) Shaft coupling for frequency conversion fan
CN112268072B (en) Multistage flexible torque transmission device with variable torsional rigidity
GB743361A (en) Improvements in or relating to torque transmission couplings
JPH03223525A (en) Power transmission coupling
US3013412A (en) Coupling device