i;o соi; o with
елate
00 Изобретение относитс к подъемн транспортным устройствам, в частно сти к средствам переработки багажа и грузов в аэропортах, и можат быт использовано при создании рейсовых подъемников и транспортеров в аэро вокзалах, например, дл подачи багажа из зала регистрации пассажиро в сортировочные отделени , располо женные на верхнем и нижних уровн х Известен подъемник, содержащий шахту с направл ющими, на которых с возможностью перемещени и остановки около погрузочно-разгрузочных окон установлена грузонесуща платформа , полость под которой сообщена с вентил тором, и буферные эле менты С1 . Однако этот подъемник имеет непроизводительные затраты на подъе и опускание порожней грузонесущей платформы, не удобен в эксплуатации , не может быть применен дл транспортировки багажа в аэропортах Цель изобретени - повышение производительности и удобства в эксплуатации.. Дл достижени поставленной цели подъемник, содержащий шахту с направл- ющими, на которых с возможностью перемещени и остановки около погрузочно-разгрузочных окон установлена грузонесуща платформа, полость под которой сообщена с вент л тором, и буферные элементы, снабжен вспомогательной направл ющей и дополнительными грузонесущими платформами , причем все платформы смонтированы соосно на упом нутой вспомогательной направл ющей, а также фиксаторами платформ, размещенньми науровне погрузочно-разгрузочных окон и в верхней части шахты, при этом все указанные платформы выполнены с возможностью перемещени одна относительно другой, , На чертеже изображен предлагаемы подъемник, . Подъемник содержит герметичную шахту 1 с двум направл ющими 2, ра положенными на ее ПРОТИВОПОЛОЖНЫХ стенках, и погрузочно-разгрузочными окнами 3 и 4, которые снабжены фиксаторами 5 и б, В шахте 1 установле кассета 7 грузонесущих платформ 8 с возможностью расположени как в верхней, так и в нижней части шахты 1, Причем грузонесущие платформы 8 установлены соосно и имеют свободу перемещени одна относительно друго по направл ющим 2. В нижней части шахты 1 установлены буферные элементы 9 с упорами 10, Полость нижне части шахты 1 подключена к вентил тору 11 посредством трубопровода 12, снабженного заслонкой 13. В вер ней части шахты 1 установлены сдвое ные фиксаторы 14 и 15, Устройство.работает следующим образом. В исходном положении кассета 7 грузонесущих платформ 8 находитс в верхней части шахты 1 и удерживаетс фиксаторами 15, при этом фиксаторами 14 удерживаетс нижн платформа В кассеты 7, ПогрузоЧнораагрузочные окна и 4 закрыты, Подъемник готов к работе. Платформа а снимаетс с фиксаторов 14 и под действием собственного весГа опускаетс на фиксаторы 6 верхнего погрузочного окна 4, Свободное падение платформы исключаетс благодар силе избыточного давлени воздуха , котора создаетс при ее движении вниз. Фиксаторы 14 возвращаютс в исходное положение и на них устанавливаетс следующа платформа 8 из кассеты 7, так как удерживающие ее фиксаторы 15 при этом срабатывают . Затем открывают окно 4 и загружают платформу 8, Загруженна платформа 8 снимаетс с фиксаторов 6 и под действием собственного веса плавно опускаетс до нижнего уровн на фиксаторы 5, а на ее место устанавливаетс втора платформа 8 из кассеты 7. На нижнем уровне производитс разгрузка загруженной платформы 8, а на верхнем загрузка второй платформы 8, После окончани погрузочно-разгрузочных операций пуста платформа 8 снимаетс с фиксаторов 5 и опускаетс на буферный элемент 9, расположенный в нижней части шахты 1. Загруженна платформа 8 на верхнем уровне снимаетс с фиксаторов б и опускаетс до нижнего уровн на фиксаторы 5, а нова - треть платформа 8 из кассеты 7 - устанавливаетс под загрузку . Таким образом происходит транспортировка багажа с верхнего уровр на нижний, пока вс кассета 7 грузонесущих платформ 8 не окажетс в нижней части шахты 1. Если регистраци пассажиров еще не закончилась, то дл того, чтобы привести подъемник в рабочее состо ние, закрывают погрузочно-разгрузочные окна 3 и 4, включают вентил тор 11. ила, создаваема избыточным давлением воздуха, перемещает кассету 7 вверх. При достижении верхней части шахты 1 она фиксируетс и цикл транспортировки багажа повтор етс аналогичным образом. Устойчивое движение платформ 8 без перекосов обеспечиваетс напавл ющими 2, Во врем опускани латформ 8 с верхнего уровн на нижний падение платформ 8 исключено, так как свободного истечени воздуха из полости пассивной воздушной поpyiaKK не происходит вследствие того.00 The invention relates to lifting transport devices, in particular, to means of processing baggage and cargo at airports, and can be used to create scheduled lifts and conveyors in air terminal stations, for example, to transport baggage from the check-in hall to passenger compartments located in upper and lower levels A lift is known, containing a shaft with guides, on which, with the possibility of moving and stopping near the loading and unloading windows, a load-carrying platform is installed, the cavity under which the swarm is in communication with the fan, and buffer elements C1. However, this lift has unproductive costs for raising and lowering the empty load carrying platform, is not convenient to use, and cannot be used for transporting baggage at airports. The purpose of the invention is to increase productivity and ease of operation. To achieve this goal, the lift containing a shaft with on which, with the possibility of moving and stopping near the loading and unloading windows, a load carrying platform is installed, the cavity under which is communicated with the fan, and the buffer element , is equipped with an auxiliary rail and additional load carrying platforms, all the platforms being mounted coaxially on said auxiliary rail as well as platform latches located in the loading and unloading windows and in the upper part of the shaft, with all of these platforms being movable one relative to the other,. The drawing shows the proposed lift,. The elevator contains an airtight shaft 1 with two guides 2 located on its OPPOSITION walls and loading and unloading windows 3 and 4, which are provided with clamps 5 and b. In mine 1 there is a cassette 7 of load-carrying platforms 8 that can be positioned as in the upper, and in the lower part of the shaft 1, moreover, the load-carrying platforms 8 are installed coaxially and have freedom of movement one relative to the other along the guides 2. In the lower part of the shaft 1, buffer elements 9 are installed with stops 10, the cavity of the lower part of the shaft 1 is connected to the valve yell 11 via a conduit 12 provided with valve 13. The vertex of the shaft 1 therein mounted twinned nye latches 14 and 15, Ustroystvo.rabotaet follows. In the initial position, the cassette 7 of the load-carrying platforms 8 is located in the upper part of the shaft 1 and is held by the latches 15, while the latches 14 hold the lower platform B of the cassettes 7, the loading windows and 4 are closed, the elevator is ready for operation. The platform a is removed from the latches 14 and, under the action of its own weight, is lowered onto the latches 6 of the upper loading window 4. The free fall of the platform is eliminated due to the force of the air overpressure that is created when it moves down. The clips 14 are returned to their original position and the next platform 8 is installed from the cassette 7 on them, since the clips 15 holding it hold in this act. Then the window 4 is opened and the platform 8 is loaded, the loaded platform 8 is removed from the latches 6 and under the action of its own weight smoothly lowers to the lower level on the latches 5, and the second platform 8 is installed from its cassette 7. The lower platform unloads the loaded platform 8. and on the top loading of the second platform 8. After loading and unloading operations are completed, the platform 8 is empty and removed from the latches 5 and lowered onto the buffer element 9 located in the lower part of the shaft 1. The loaded platform 8 is not in At the top level, it is removed from the clips b and lowered to the lower level on the clips 5, and the new - the third platform 8 from the cassette 7 - is installed under the load. Thus, baggage is transported from the upper level to the lower level until the entire cassette 7 of the load carrying platforms 8 is in the lower part of the shaft 1. If the passenger check-in has not yet been completed, the loading and unloading windows are closed to put the lift into working condition 3 and 4, turn on the fan 11. The sludge created by the excess air pressure moves the cassette 7 upwards. When it reaches the upper part of the shaft 1, it is fixed and the cycle of transportation of baggage is repeated in a similar way. The steady movement of the platforms 8 without distortions is ensured by the indenters 2. When lowering the latforms 8 from the upper level to the lower ones, the platforms 8 are excluded, since there is no free flow of air from the cavity of the passive air chamber KK.
ЧТО нижнее разгрузочное окно 3 закрыто , при этом трубопровод 12 подачи воздуха от вентил тора 11 тоже перекрат заслонкой 13.THAT the lower discharge window 3 is closed, and the air supply pipe 12 from the fan 11 is also shut off by the flap 13.
Упоры 10, установленные на элементе 9, позвол ют увеличить эФ- 5 фективную площадь наход щейс на этомThe stops 10 mounted on the element 9 allow to increase the EF-5 effective area located on this
основании платформы 8, что значительно облегчает страгивание всей кассеты 7 во врем начала движени .platform 8, which makes it much easier to move the entire cassette 7 during the start of movement.
Предлагаема конструкци подъемника позвол ет увеличить производительность грузовых операций и удобство в эксплуатации.The proposed design of the hoist allows to increase the performance of cargo operations and ease of operation.