SU1119927A1 - Sealing unit of outer part of ship propeller shaft - Google Patents
Sealing unit of outer part of ship propeller shaft Download PDFInfo
- Publication number
- SU1119927A1 SU1119927A1 SU833617466A SU3617466A SU1119927A1 SU 1119927 A1 SU1119927 A1 SU 1119927A1 SU 833617466 A SU833617466 A SU 833617466A SU 3617466 A SU3617466 A SU 3617466A SU 1119927 A1 SU1119927 A1 SU 1119927A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- propeller
- sealing
- propeller shaft
- removable
- thruster
- Prior art date
Links
Landscapes
- Sealing Of Bearings (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
Abstract
.УЗЕЛ УПЛОТНЕНИЯ НАРУЖНОЙ ЧАСТИ СУДОВОГО ГРЕБНОГО ВАЛА , преимущественно подруливающего устройства, имеющего стакан и гребной винт, содержащий корпус с уплотнительными манжетами и трубопровод подачи к ним масла, отличающийс тем, что, с целью обеспечени ремонтопригодности и повышени надежности, он снабжен съемной втулкой, закрепленной на гребном винте, причем корпус уплотнительных манжет выполнен съемным и прикреплен к стакану подруливающего устройства, а съемна втулка охвачена уплотнительными манжетами. (Л со со N5 The seal assembly of the external part of the ship shaft, mainly a thruster having a cup and a propeller, comprising a body with sealing cuffs and an oil supply line to them, characterized in that in order to ensure maintainability and increase reliability, it is provided with a removable sleeve fixed on the propeller, the body of the sealing cuffs is removable and attached to the thruster glass, and the removable sleeve is covered by the sealing cuffs. (L with so N5
Description
Изобретение относитс к судостроению и касаетс конструировани узлов уплотнени наружной части судовых гребных валов подрули.вающих устройств и выдвижных движительно-рулевых колонок.The invention relates to shipbuilding and relates to the design of seal assemblies for the outer part of ship propeller shafts of steering wheels and retractable propulsion and steering columns.
Известен узел уплотнени наружной части судового гребного вала, преимущественно подруливающего устройства, имеющего стакан и гребной винт, содержащий корпус с уплотнительными манжетами и трубопровод подачи к ним масла 1.A known node seal the outer part of the ship's propeller shaft, mainly thruster, having a cup and a propeller, comprising a housing with a sealing cuffs and the pipeline supplying oil to them 1.
Недостатком известного устройства вл етс то, что конструкци такого уплотнительного узла ненадежна и неремонтопригодна . Имеет место повышенный износ поверхностей трущейс пары облицовка-манжета вследствие конструктивного несовершенства , попадание забортной воды в нижний редуктор и утечка масла за борт судна, что приводит к загр знению водной среды. Ремонт не может быть произведен без постановки судна в док ввиду необходимости выема гребного вала.A disadvantage of the known device is that the structure of such a sealing assembly is unreliable and not repairable. There is an increased wear of the surfaces of the lining-cuff pair due to constructive imperfections, ingress of seawater into the lower gearbox and leakage of oil overboard, which leads to pollution of the aquatic environment. Repairs cannot be made without a ship docking due to the need to remove the propeller shaft.
Цель изобретени - обеспечение ремонгопригодности и повыщение надежности работы устройства.The purpose of the invention is to provide repair capability and increase the reliability of the device.
Указанна цель достигаетс тем, что узел уплотнени наружной части судового гребного вала, преимущественно подруливающего устройства, имеющего стакан и гребной винт, содержащий корпус с уплотнительными манжетами и трубопровод подачи к ним масла, снабжен съемной втулкой, закрепленной на гребном винте, причем корпус уплотнительных манжет выполнен съемным и прикреплен к стакану подруливающего устройства, а съемна втулка охвачена уплотнительными манжетами.This goal is achieved by the fact that the seal assembly of the outer part of the ship's propeller shaft, mainly a thruster, having a cup and a propeller, comprising a housing with sealing cuffs and an oil supply pipe to them, is provided with a removable bushing secured to the propeller; removable and attached to the bow thruster, and removable sleeve is covered by sealing cuffs.
На чертеже схематически изображен предлагаемый узел с обрывами, продольный разрез.The drawing shows schematically the proposed site with cliffs, a longitudinal section.
На гребном валу 1 установлен гребной винт 2. Съемный корпус, состо щий из соединенных между собой колец 3-6, крепитс к стакану 7 с помощью болтов 8. Уплотнительные манжеты 9-11 охватывают съемную втулку 12, прикрепленную к гребному винту 2 с помощью болтов 13.A propeller 2 is mounted on the propeller shaft 1. The removable body, consisting of interconnected rings 3-6, is attached to the glass 7 with bolts 8. Sealing sleeves 9-11 cover the removable sleeve 12 attached to the propeller 2 with bolts 13.
Уплотнительные манжеты 10 и 11 развернуты рабочими кромками, обращенными друг против друга, и образуют замкнутуюSealing cuffs 10 and 11 are turned with working edges facing each other and form a closed
0 полость А, котора изолирована от заборной воды и от полости Б редуктора (не показан ). Полость А через трубопровод 14 подпираетс давлением масла, превыщаюищим гидростатическое давление забортной0 cavity A, which is isolated from the intake water and from cavity B of the reducer (not shown). Cavity A through pipe 14 is supported by oil pressure, exceeding the hydrostatic pressure of the outboard
5 воды, что исключает утечку из нее масла в полость Б, в которой размещен редуктор. Предлагаемое устройство позвол ет обеспечить ремонтнопригодность и повысить надежность работы узла уплотнени гребного вала.5 water, which eliminates the leakage of oil into it into the cavity B, in which the gearbox is located. The proposed device allows to provide maintainability and increase the reliability of the propeller shaft seal assembly.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833617466A SU1119927A1 (en) | 1983-07-11 | 1983-07-11 | Sealing unit of outer part of ship propeller shaft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833617466A SU1119927A1 (en) | 1983-07-11 | 1983-07-11 | Sealing unit of outer part of ship propeller shaft |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1119927A1 true SU1119927A1 (en) | 1984-10-23 |
Family
ID=21072854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833617466A SU1119927A1 (en) | 1983-07-11 | 1983-07-11 | Sealing unit of outer part of ship propeller shaft |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1119927A1 (en) |
-
1983
- 1983-07-11 SU SU833617466A patent/SU1119927A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| I. Лебедев Э. П. и др. Средства активного управлени судами. Л.,Судостроение, 1969, с. 128, рис. 98 (прототип). * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3626467A (en) | Marine drive | |
| US3057320A (en) | Boat transom propulsion unit | |
| KR102300096B1 (en) | Shaft sealing device of double reversing propeller unit for marine use | |
| KR840004015A (en) | Propulsion | |
| US4767364A (en) | Advanced steering and propulsion system for ships | |
| US2085282A (en) | Water wheel and propeller | |
| SU1119927A1 (en) | Sealing unit of outer part of ship propeller shaft | |
| US3469556A (en) | Contra-rotating propeller drive for surface and submarine vessels | |
| CA1042718A (en) | Hydraulic motor or pump | |
| GB2028746A (en) | Drive for watercraft comprising a surface propeller | |
| EP3551530B1 (en) | Strut mounted gear box for counter rotating propellers | |
| US2393234A (en) | Contraturning propeller mechanism | |
| US4919630A (en) | Inboard drive system for a marine craft | |
| US3086595A (en) | Hydraulic controllable pitch propeller system | |
| CN102730178A (en) | Electric propulsion system of large self-propelling semi-submersible transport ship | |
| SU1754580A1 (en) | Shipboard shaft line | |
| US3527545A (en) | Contrarotating propeller drive | |
| US2507544A (en) | Multiple screw propelled transit boat | |
| US4940436A (en) | Marine drive system with inboard mounted engine and depending drive unit | |
| RU106881U1 (en) | STEERING COLUMN | |
| RU2304067C2 (en) | Shipboard screw-rudder | |
| SU1564043A1 (en) | Ship shafting | |
| RU2598697C1 (en) | Vessel propulsion installation | |
| JPS61144454A (en) | Propulsive shaft with built-in power dividing mechanism | |
| SU1425129A1 (en) | Bearing arrangement for working member of ship propelling gear |