Изобретение относитс к машинестроеншо , а именно к конструкции куз нечно-штамповочнрго оборудовани . Известен горизонтальньш молот с двусторонним ударом, содержащий уста новленные на раме рабочие цилиндры, штоки которых сочленены с бабами, а взвод щие и вспомогательные камеры, расположенные в полости каждого рабо чего цилиндра, соединены с гидроприводом и системой синхронизации движе ни баб l 3Недостатком известного молота вл етс низка надежность из-за малой стойкости штока в месте его сочленени с бабой. Цель изобретени - повышение надежности . Поставленна цель достигаетс тем, что импульсный горизонтальньш молот с двусторонним ударом, содержа щий установленные на раме рабочие ци линдры, штоки которых сочленены с ба бами, а взвод щ е и вспомогательные камеры, расположенные в полости каждого рабочего цилиндра, соединены с гидроприводом и системой синхронизации движени баб, снабжен двум кольцевыми толкател ми, обратными клапанами и дроссел ми, в каждой ба5е вьшо.пнена соосна штоку полость, на конце каждого штока выполнены бурт, кольцева полость и каналы, соедин ющие последнюю с взвод щей камерой рабочего цилиндра, причем конец штока с буртом размещён в по .лости бабы с возможностью возвратнопоступательного движени , в кольцевой полости каждого штока установлен -кольцевой толкатель, а в каналах, соедин ющих кольцевую полость с взво д щей камерой, смонтированы упом нутые клапан и дроссель. На чертеже показан предлагаемый молот.. I . Молот содержит рабочие цилиндры 1, штоки 2 с поршн ми 3, бабу 4, бло ки 5 управлени , цилиндр 6 механизма зажима заготовки. Каждый из рабочих цилиндров 1 укреплен на раме (не показана ) и образует со штоком 2 взвод щую 7, вспомогательную 8 и газовую 9 камеры. Механизм зажш.5а заготовки состоит из цилиндров 6 с поршн ми 10 и штоками 11, соосными с рабочими цилиндрами и пропущенными сквозь отверсти в их штоках 2 и бабе 4. На конце штока 11 закреплена скалка 12 312 дл зажима заготовок. Поршнева полость цилиндра 6 заполнена газом, а п токова полость 13 соединена распределителем 14 с напором и дроссель IS дл регулировани скорости перемещени со сливом. Б блоке управлени расположен дифференциальный золотник 16 с центральным отверстием 17, образующий с корпусом камеру управлени 18,полость 19дл подвода напорной магистрали от насоса и две кольцевые проточки 20и 21. Праточка 20 соединена каналом со взвод щей полостью, а проточка 21 - со вспомогательной камерой второго цилиндра. В центральном отверстии 17 золотника установлен обратный клапан 22, а в торцовой стенке золотника имеетс дроссель 23 дл сообщени камеры управлени со взвод щей камерой. Обратный клапан и дроссель служат дл остановки штока 2 в любом положении при отключении насоса. На выходе из вспомогательной камеры установлен управл емый обратный клапан 24 с камерой управлени 25. Жидкость через обратный клапан 24 поступает на слив. Камеры управлени 18 и 25 соединены между собой, а через распределитель 26 и обратный клапан - с насосной станцией. В кольцевых полост х торца штока 2 расположены кольцевые толкатели 27, контактирующие однИм концом с бабой 4, а противоположным концом образующие со штоком гидравлические камеры 28, соединенные каналами 29 через дроссель 30 и обратный клапан 31 с взвод щими камерами 7 рабочих цилиндров . На бабе по торцам, обращенным к взвод щим камерам, закреплены разъемные фланцы 32, выполненные в виде двух полуколец, вход щих своими торцами в проточки 33 на штоке. Фланцы служат ограничител ми осевого перемещени инструмента относительно штока. Позицией 34 обозначен канал подвода жидкости от насосной станции, позицией 35 - канал подвода газа в камеры 9. Импульсный молот с двусторонним ударом работает следующим образом. Жидкость от неносной станхдаи 34 оступает одноврсшенно в полости 19 локов управлении обоих рабочих илиндров, которые соединены через аспределитель 2j с камерами управени 18 и 25. Давление в камерах 18 25 возрастает i, ввиду того, что площадь со стороны камеры 18 больше золотник под действием результирующей силы перемещаетс , соедин напорную линию через центральное от верстие 17, обратный клапан 22, радиальные отверсти и проточки 20 со взвод щей камерой 7. Жидкость из напорной магистрали поступает во взвод щие камеры, а через обратные клапаны 31 и каналы 29 - в гидрабли ческие камеры 28. Происходит взвод штоков, сопровождающийс дополнительным сжатием газа в камере 9 и вьщвижением баб 4 и фланцев 32 до выступов в проточках 33. В период взвода жидкость из вспомогательных камер 8 выталкиваетс через обратный управл емьй клапан 24, клапан 26 на слив. По окончании взвода поступает сигнал управлени на распределитель 14, золотник которого перемещаетс и соедин ет напорную линию со штоко вой полостью 13 цилиндра 6. Штоки 1 развод тс , освобождал штамповое пространство. После поступлени заготовки в штамповое пространство сн маетс сигнал с :распределител 14,. Под действием газа в поршневой полости цилиндра 6 поршни 10 со штокам 11перемещаютс и зажимают скалками 12поступившую заготовку (механизм подачи заготовки не показан). Во взведенном положении штоки 2 с бабам 4 надежно удерживаютс с помощью обратного клапана 22 и дроссел 23, установленных в блоке управлени 5 (в этом положении молот изображен на чертеже). Дл выполнени рабочего кода, т. штамповки заготовки, подаетс управл ющий сигнал на золотник 16, который соедин ет камеры управлени 18 и 25 со сливом. Управл емый обратный клапан 24 закрываетс , а золотник 16 перемещаетс под действием силы со стороны полости 19. Жидкость из взвод щей камеры одного рабочего цилиндра через проточки 20 и 21 перетекает во вспомогательную камеру другого рабочего цилиндра, обеспечива синхронное движение штоков 2. В конце разгона баба 4 входит в соприкосновение с заготовкой и начинаетс процесс штамповки , в конце которого баба останавливаетс и шток набегает на толкатели 27, выталкива жидкость из гидравлических камер 28 через каналы 29, дроссели 30 во взвод щие камеры 7, а оттуда через блоки управлени во вспомогательные камеры 8, чем обеспечиваетс эффективное гашение скорости штока 2 относительно бабы 4 и значительное снижение напр жени при передаче ударного импульса от штока заготовке. После штамповки заготовки управл ющий сигнал снимаетс с распределител 26, золотник которого перемещаетс в исходное.положение, соедин камеры управлени 18 и 25 с каналом 34 подвода жидкости от насосной станции. Далее цикл повтор етс . Предлагаема конструкци молота существенно снижает напр жение сжати штока от разрушающих инерционных сил за счет уменьшени массы штока, сжимаемости жидкости в гидравлических камерах и сил гидравлического сопротивлени при движении жидкости через дроссель, взвод щие и вспомогательные камеры. Экономический эффект от внедрени изобретени обеспечиваетс за счет повьппени надежности молота.The invention relates to machine engineering, in particular, to the design of a bodywork of a non-forging equipment. A two-sided horizontal hammer is known, which contains working cylinders mounted on the frame, the rods of which are articulated with women, and the platoon and auxiliary chambers located in the cavity of each cylinder are connected to the hydraulic drive and the system of movement of women l 3 low reliability due to the low resistance of the rod in the place of its articulation with the woman. The purpose of the invention is to increase reliability. The goal is achieved by the fact that a horizontal pulsed hammer with a double-sided strike, containing working cylinders mounted on the frame, the rods of which are connected to the drums, and the platoon and auxiliary chambers located in the cavity of each working cylinder are connected to the hydraulic actuator and synchronization system The movement of women is equipped with two ring pushers, check valves and throttles, each has a large cavity pinned to the rod, at the end of each rod there is a flange, an annular cavity and channels connecting the latter A piston chamber with a booster cylinder, the stem end with a collar is placed in the curvature of the boom with the possibility of reciprocating motion, a ring pusher is installed in the annular cavity of each rod, and the channels connecting the annular cavity with the cocking chamber are mounted chunky valve and throttle. The drawing shows the proposed hammer .. I. The hammer contains working cylinders 1, rods 2 with pistons 3, woman 4, control blocks 5, cylinder 6 of the mechanism for clamping the workpiece. Each of the working cylinders 1 is mounted on a frame (not shown) and, with the rod 2, forms a cocking 7, an auxiliary 8 and a gas 9 chamber. The clamping mechanism 5a of the workpiece consists of cylinders 6 with pistons 10 and rods 11 coaxially with working cylinders and passed through holes in their rods 2 and female 4. At the end of rod 11, a rolling pin 12 312 is fixed for clamping blanks. The piston cavity of the cylinder 6 is filled with gas, and the current cavity 13 is connected by a distributor 14 to the head and an inductor IS for controlling the speed of movement with the drain. The control unit contains a differential spool 16 with a central hole 17, which forms a control chamber 18 with the housing, a cavity 19 for supplying a pressure line from the pump, and two annular grooves 20 and 21. Pratochka 20 is connected by a channel with a charging cavity, and the groove 21 is with an auxiliary chamber of the second cylinder. A check valve 22 is installed in the central opening 17 of the spool, and in the end wall of the spool there is a choke 23 for communicating the control chamber with the charging chamber. A check valve and a throttle serve to stop the rod 2 in any position when the pump is turned off. A controlled check valve 24 with a control chamber 25 is installed at the outlet of the auxiliary chamber. Liquid flows through a check valve 24 to the drain. The control chambers 18 and 25 are interconnected, and through the distributor 26 and the check valve, to the pump station. In the annular cavities of the end face of the stem 2, there are annular pushers 27 in contact with one woman 4, and with opposite ends forming hydraulic chambers 28 connected to the rod through channels 29 through throttle 30 and check valve 31 with cocking chambers 7 working cylinders. On the female, along the ends facing the cocking chambers, detachable flanges 32 are mounted, made in the form of two half-rings, which, with their ends, enter the grooves 33 on the rod. The flanges serve as limiters for the axial movement of the tool relative to the stem. Position 34 denotes the channel for supplying fluid from the pumping station, position 35 - channel for supplying gas to chambers 9. The double-impact impulse hammer works as follows. The fluid from the inert stanchdai 34 is simultaneously in the cavity 19 of the control loops of both working cylinders, which are connected via the distributor 2j with the control chambers 18 and 25. The pressure in the chambers 18 25 increases i, since the area from the chamber 18 side is larger than the spool under the effect of the resulting force moves, connecting the pressure line through the center of verst 17, non-return valve 22, radial holes and grooves 20 with the charging chamber 7. Liquid from the pressure line enters the charging chamber, and through check valves 31 and channels 29 — into hydraulic luggage chambers 28. Stems are cocked up, accompanied by additional compression of gas in chamber 9 and movement of women 4 and flanges 32 to protrusions in grooves 33. During the charging period, the liquid from the auxiliary chambers 8 is pushed out through the reverse control valve 24, the valve 26 to drain. At the end of the platoon, a control signal is received to the valve 14, the spool of which moves and connects the pressure line to the rod cavity 13 of the cylinder 6. The rods 1 are diluted, releasing the die space. After the workpiece enters the die space, the signal is removed from the: distributor 14 ,. Under the action of gas in the piston cavity of the cylinder 6, the pistons 10 with the rods 11 are displaced and clamped with the rolling pins 12 the incoming billet (the mechanism for feeding the billet is not shown). In the cocked position, the rods 2 with the women 4 are securely held by the check valve 22 and the throttles 23 installed in the control unit 5 (in this position the hammer is shown in the drawing). To execute a working code, i.e. stamping of the workpiece, a control signal is applied to the spool 16, which connects the control chambers 18 and 25 with a drain. The controlled check valve 24 is closed, and the spool 16 is moved by force from the cavity 19. The fluid from the charging chamber of one working cylinder flows through the grooves 20 and 21 into the auxiliary chamber of the other working cylinder, ensuring the synchronous movement of the rods 2. At the end of the acceleration 4 comes into contact with the workpiece and the punching process begins, at the end of which the woman stops and the rod hits the pushers 27, pushing fluid from the hydraulic chambers 28 through channels 29, throttles 30 into the cocks chambers 7, and from there through the control units to the auxiliary chambers 8, which ensures effective damping of the speed of the rod 2 relative to the baba 4 and a significant reduction in voltage during the transmission of the shock pulse from the rod to the workpiece. After the blank is stamped, the control signal is removed from the distributor 26, the spool of which moves to the initial position, connecting the control chamber 18 and 25 to the channel 34 for supplying liquid from the pumping station. Then the cycle repeats. The proposed hammer design significantly reduces the compressive stress of the rod from the destructive inertial forces by reducing the mass of the rod, the compressibility of the fluid in the hydraulic chambers and the hydraulic resistance forces when the fluid moves through the throttle, platoon and auxiliary chambers. The economic effect of implementing the invention is ensured by increasing the reliability of the hammer.