SU1107243A1 - Электропривод стенда дл испытани механических передач - Google Patents

Abstract

ЭЛЕКТРОПРИВОД СТЕНДА .ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ, содержащий асинхр онный двигатель с фазным ротором и синхронный генератор , валы которых соединены между собой через испытуемую механическую передачу, выводы обмотки ротора асинхронного двигател  подключены к входу трехфазного выпр мител , обмотки статоров асинхронного двигател  и синхронного генератора снабжены клеммами дл  подключени  к источнику электроэнергии, о т л и ч аю щ и и с  . тем, что, с целью улучшени  энергетических показателей. в него введены управл емой мостовой инвертор, датчик- выпр мленного : тока, согласующий усилитель мощности , реверсивный управл емый преобразователь .частоты с непосредственной св зью и трехфазный выключатель, синхронньй генератор снабжен поперечной обмоткой возбуждени , продольна  обмотка возбуждени  синхронно го генератора соединена с выходом согласующего усилител  мощности, управл кнций вход котового подключен к выходу датчика выпр мленного тока ротора, включенного между анодной группой вентилей трехфа ..ого выпр мител  и катодной группой уп равл емого мостового инвертора, (Л анодна  группа вентилей : которого св зана с катодной группой вентилей трехфазного выпр мител , статорна  обмотка синхронного генератора соединена через трехфазньй вьжлючатель с одним трехфазным выводом реверсивного управл емого преобразовател  частоты с непосред го ственной св зью, другой трехфазный вывод которого соединен с вы водами обмотки статора асинхронноее го двигател  и управл емого мостового инвертора, предназначенными дл  подключени  к источнику электроэнергии .

Description

1 Изобретение относитс  к электро технике и может быть использовано в электроприводах стендов дл  испыт ни  или обкатки механических перед например трансмиссий вертолетов. Известен электропривод дл  испы тани  механических передач, содержащий две электрические машины, ва лы которых соединены между собой через испытуемую механическую пере дачу, а обмотки подключены к регулируемым силовым преобразовател м электроэнергии С1 . Недостатком этого устройства  вл етс  больша  установленна  мощ ность части электропривода Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигае MON-V результату  вл етс  электропривод отвода дл  испытани  механи ческих передач, содержащий асинхронный двигатель с фазным ротором и синхронный генератор, валы которых соединены между собой через ис пытуемую механическую передачу, выводы обмотки ротора асинхронного двигател  подключены к входу трехфазного выпр мител , обмотки стато ров асинхронного двигател  и синхронного генератора снабжены клемма ми дл  подключени  и источнику электроэнергии 2. Недостатком известного электроп вода  вл ютс  низкие энергетические показатели. Цель изобретени  - улучшение энергетических показателей. Указанна  цель достигаетс  тем, что в электропривод стенда дл  испытани  механических передач, содержащий асинхронный двигатель с фазным ротором и синхронный генера тор, валы которых соединены между собой через испытуемую механическу передачу, выводы обмотки ротора асинхронного двигател  подключены к входу трехфазного выпр мител , обмотки статоров асинхронного двигател  и синхронного генератора снабжены клеммами дл  подключени  к источнику электроэнергии, введены управл емый мостовой инвертор, датчик выпр мленного тока, согласующг-1й усилитель мощности, реверсивный управл емый преобразователь частоты с непосредственной св зью и трехфазный выключатель, синхрЬнньй генератор снабжен поперечной .обмоткой возбуждени , продольна  432 обмотка возбуждени  синхронного генератора соединена с выходом согласующего усилител  мощности, управл ющий вход которого подключен к выходу датчика вьшр мленного тока ротора, включенного между анодной группой вентилей трехфазного выпр мител  и катодной группой управл емого мостового инвертора, анодна  группа вентилей которого св зана с катодной группой вентилей трехфазного выпр мител , статорна  обмотка синхронного генератора соединена через трехфазный выключатель с одним трехфазным выводом реверсивного управл емого преобразовател  частоты с непосредственной св зью, другой трехфазный вырод которого соединен с трехфазными выводами обмотки статора асинхронного двигател  и управл емого мостового инвертора , предназначенными дл  подключени  к источнику электроэнергии . На чертеже изображена функциональна  схема электропривода стенда дл  испытани  механических передач . Асинхронный двигатель 1 с фазным ротором и синхронный генератор 2 соединены между собой механически через испытуемую механическую передачу 3, входной и выходной валы которой соединены соответственно с валами асинхронного двигател  1 и синхронного генератора 2. К выводам обмотки ротора асинхронного двигател  1 подключей трехфазный вывод мостового выпр мител  4, выход которого соединен с силовым входом управл емого мостового инвертора 5 с зависимой коммутацией, трехфазный вывод которого соединен с выводами обмотки статора асинхронного двигател  1 и выводами реверсивного управл емого преобразовател  6 частоты с непосредственной св зью, предназначенными дл  подключени  к источнику электроэиергни . Сиисронный генератор 2 снабжен поперечной обмоткой 7 возбуждени , продольна  обмотка 8 возбуждени  которого подключена к выходу датчика 9 выпр мленного тока в цепи мостового выпр мител  4 через согласуюдщй усилитель 10 мощности. Обмотка статора синхронного генератора 2 подключена через трехфазный

выключатель 11 к одним выводам реверсивного управл емого преобразовател  6 частоты, другие силовые выводы которого предназначены дн  подхслючени  к источнику электроэнергии .

Электропривод стенда дл  испытани  механических передач функционирует следукшщм образом.

При запуске и разгоне асинхронного двигател  1 трехфазный выключатель 11 разомкнут. После достижени  заданной скорости вращени  механической передачи 3 подают ток возбуждени  в обмЬтки 7 и 8 синхронного генератора 2, причем продольна  обмотка 8 возбуждени  питаетс  напр жением, пропорциональным току в цепи между мостовым выпр мителем 4 и управл емым мостовым инвертором 5, измер емому датчиком 9 выпр мленного тока, и усиленному в согласующем усилителе 10 мощности, а обмотку статора сиккронного генератора подключают трехфазным выключателем

11 к выходу реверсивного управл емого преобразовател  6 частоты, в результате чего синхронный генератор 2, развива  генераторный электромагнитный момент, нагружает механическую передачу 3 в соответствии с законом управлени  преобразовател  6 частоты. При этом энерги  скольжени  асинхронного двигател  1 не расходуетс  на возбуждение синхронного генератора 2 по продольной оси, а возвращаетс ,в сеть через инвертор 5 или может быть иопользована дл  питани  обмотки статора синхронного генератора 2 через преобразователь частоты, тогда электропривод может работать в замкнутом цикле.

Таким образом, применение изобретени  в стендах дл  испытани  механических передач позвол ет существенно улучшить энергетические показатели их работы за счет повышени  экономичности работы.

Claims (1)

1. ЭЛЕКТРОПРИВОД СТЕНДА .ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ, содержащий асинхронный двигатель с фазным ротором и синхронный генератор , валы которых соединены между собой через испытуемую механическую передачу, выводы обмотки ротора асинхронного двигателя подключены к входу трехфазного выпрямителя, обмотки статоров асинхронного двигателя и синхронного генератора снабжены клеммами для подключения к источнику электроэнергии, о т л и ч βίο щ и й с я. тем, что, с целью улучшения энергетических показателей, в него введены управляемый мостовой инвертор, датчик' выпрямленного тока, согласующий усилитель мощности, реверсивный управляемый преобразователь частоты с непосредственной связью и трехфазный выключатель, синхронный генератор снабжен поперечной обмоткой возбуждения, продольная обмотка возбуждения синхронного генератора соединена с выходом согласующего усилителя мощности, управляющий вход котового подключен к выходу датчика выпрямленного тока ротора, включенного между анодной группой вентилей трехфа? .ого выпрямителя и катодной группой уп~ равняемого мостового инвертора, анодная группа вентилей которого связана с катодной группой вентилей трехфазного выпрямителя, статорная обмотка синхронного генератора соединена через трехфавный выключатель с одним трехфазным выводом реверсивного управляемого преобразователя частоты с непосредственной связью, другой трехфазный вывод которого соединен с выводами обмотки статора асинхронного двигателя и управляемого мостового инвертора, предназначенными для подключения к источнику электроэнергии.

   SU ,.„1107243