Изобретение относитс к горной промышленности и может быть применено дл транспортировани пены по трубопроводам, проложенным в горных выработках на большие рассто ни , при тушении подземных пожаров. По основному авт. св. № 1016534 известно устройство дл транспортировани пены по подземным горным выработкам, включающее пеногенератор , звень труб, в стыках которых установлен стабилизатор структуры пены, выполненный в виде винтовой лопасти с шагом винта 180° и закрепленный с помощью валика, болтового соединени и жесткой св зи внутри трубопровода, при этом жестка св з выполнена в виде стержн с газоподвод щим каналом L1. Недостатками этого устройства вл ютс незначительна эффективность тушени пожара при транспорти ровании пены на большие рассто ни , а также намерзание пены на стенках тру в услови х отрицательных температур. Цель изобретени - повьшение эффективности тущени пожара за счет улучшени флегматизирзпощей способности , уменьшени дисперсности и снижени температуры замерзани транспортируемой пены. Цель достигаетс тем, что устройство дл транспортировани пены по ГОРНЫМ выработкам в очаг пожара , включающее пеногенератор,звень труб, в стыках которых установлен стабилизатор структуры пены выполненный в виде винтовой лопасти с шагом винта 180 и закрепленный с помощью валика, жесткой св зи с каналом и болтового соединени внутри трубопровода, снабжено газожидкостным эжектором, закреплен ным на выходном торце валика стабил затора структуры пены, и дополнительной жесткой св зью, выполненной в виде стержн с каналом дл подвод флегматизатора, при этом валик стабилизатора структуры пены выполнен с внутренним каналом, сообщенным с входной стороны с газоподвод щим каналом, а с выходной стороны - с каналом дл подвода флегматизатора и с газожидкостным эжектором. На чертеже показано устройство д транспортировани пены по горньм выработкам в очаг пожара, общий вид Устройство состоит из звеньев труб 1 магистрального трубопровода в стыках которого между фланцами , установлен отрезок трубы 2 с винтовой лопастью 3 с шагом винта 180 , закрепленный посредством валика 4, жестких св зей 5 и болтового соединени 6 в магистральном трубопроводе. При этом с входной стороны винтовой лопасти по ходу движени пенного потока одна из жестких св зей снабжена патрубком 7 и имеет газоподвод щий канал 8, имеющий св зь с каналом 9, выполненным в валике 4, а на выходе винтовой лопасти на конце валика 4 закреплен газожид- костный эжектор 10, соединенный посредством канала 11, патрубка 12 и трубопровода 13 с емкостью 14 с флегматизатором. Устройство работает следующим образом . При профилактике или тушении подземного пожара в отработанном пространстве или тупиковом забое пенным способом к месту ведени работ прокладывают трубопровод или используют дл этик целей существующий трубопроводньй став пожаро-оросительной системы, пульповод,воздухопровод , трубопровод дегаза- . ции и т.п. При подготовке трубопровода к работе на определенном рассто нии от места генерировани пены, в зависимости от сечени трубопровода , в стыках звеньев труб устанавливают стабилизаторы структуры пены. Через патрубок 7 подсоедин ют источник сжатого воздуха или инертного газа (пневмосеть шахты, баллоны или газификатор азота), а через патрубок 12 посредством трубопровода 13 с емкостью 14 с флегматизатором, например , хладон 114В2, с температурой замерзани . Дл нагнетани пены под давлением к трубопроводу на безопасном от аварийного участка рассто нии подсоедин ют пеногенератор (не показан). Образовавшуюс в процессе генерировани пену нагнетают в пожарный участок.. По своим физическим свойствам (присущим газожидкостным системам ) пена неустойчива и с момента ее получени в ней возникают самопроизвольные процессы, привод щие к разрушению. Чтобы предотвратить дестабилизацию пены, повысить ее огнетушащую способностью и снизить замерзани в услови х температуру ее отрицательных , емператур при прокладывании трубопровода устанавливают предлагаемые ста нлизаторы структуры пены с подсоединением источников подачи сжатого воздуха (инертного газа) и флегматизатора (хладона). Целесообразность введени хладона в пену вблизи аварийного участка обусловлена еще и тем, что его боль шой удельный вес 2,08 предопредел е более быстрое вьзделение из пузьфьков в жидкую фазу по сравнению с од нородной по структуре водовоздушной пеной. Встреча -на своем пути установле ный стабилизатор пена проходит по винтовому каналу лопасти 3 и поворачиваетс на 180 , при этом более т жела и плотна ее часть оказываетс в верхней части трубопровода и обволакивает пузьфьки пены, увеличива толщину пленок. Кроме тбгр, пройд винтовун) лопасть, пена попадает в зону активного ее диспергиро вани аэрозолью хладона, подаваемог в трубопровод газожидкостным эжектором 10. Аэрозоль хладона получаетс за счет эжекции хладона из 854 емкости 14 рабочим газом, подаваемым по газоподвод щим каналам 8 и 9. В зоне диспергировани происходит качес- чснное перераспределение пенного потока, в равнодис- перснто мелко чеистую структуру, что улучшает транспортабельность пены. Кроме того, за счет ввода хладона улучшаетс ее флегматизирующа способность и снижаетс температура замерзани жидкой фазы, что устран ет образование Наледи на стенках трубопровода. Использование предлагаемого устройства позвол ет сохранить кратность пены за счет активного ее диспергировани , обеспечить стабильность ее структуры, улучшить услови транспортировани , что повышает дальность подачи пены, обеспечить улучшение флегматизирующей способности пены и снизить температуру ее замерзани , что устран ет образование наледи на стенках пенопровода и в результате обеспечить повьшгение эффективности локализации и тушени подземных пожаров в различных услови х.