SU1101386A1 - Мусоровоз - Google Patents

Abstract

МУСОРОВОЗ, содержащий смонтированный на раме транспортного средства кузов с загрузочным окном в его крыше и загрузочное устройство, выполненное в виде установленной на опорной колонке между передним торцом кузова и кабиной с возможностью перемеш,ени  в вертикальной плоскости от- гидроцилиндра поворотной Гобразной стрелы с прикрепленным к ее свободному концу рычагом, св занным с захватом дл  контейнера, снабженного опрокидывающим приспособлением, отличающийс  тем, что, с целью упрош.ени  эксплуатации мусоровоза путем обеспечени  его загрузки без применени  ручного труда, рычаг выполнен из двух размещенных под углом один к другому гидроцилиндров, корпус одного из которых жестко соединен со стрелой и своим штокам шарнир но прикреплен к корпусу другого гидроцилиндра, который установлен вертикально с возможностью поворота относительно своей оси и его шток посредством горизонтальных шарниров св зан с захватом, а опрокидывающее приспоI собление выполнено в виде ложемента дл  контейнера, закрепленного на крыше кузо (П ва у загрузочного окна с возможностью поворота вместе с захватом в вертикальной плоскости от привода.

Description

Изобретение относитс  к мусоровозам, используемым в коммунальном хоз йстве дл  сбора и вывода мусора и бытовых отходов .

Известны мусоровозы, содержащие смонтированный на раме транспортного средства кузов с загрузочным отверстием в его крыше и загрузочное устройство, выполненное в виде установленной на опорной колонке между передним торцом кузова и кабиной с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости от гидроцилиндра поворотной Г-образной стрелы с прикрепленным к ее свободному концу рычагом, св занным с захватом дл  контейнера, снабженного опрокидывающим приспособлением 1 и 2.

Недостатком известных мусоровозов  вл етс  то, что их опрокидывающее приспособление дл  контейнера выполнено в виде св занного с трособлочным приводом крюка, вручную зацепл емого со скобой, закрепленной в нижней части контейнера. В результате этого существенно усложн етс  эксплуатаци  мусоровозов.

Цель изобретени  - упрощение эксплуатации мусоровоза путем обеспечени  его загрузки без применени  ручного труда.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что рычаг выполнен из двух размещенных под углом один к другому гидроцилиндров, корпус одного из которых жестко соединен со стрелой и своим штоком шарнирно прикреплен к корпусу другого гидроцилиндра, который установлен вертикально с возможностью поворота относительно своей оси и его щток посредством горизонтальных шарниров св зан с захватом, а опрокидывающее приспособление выполнено в виде ложемента дл  контейнера, закрепленного на крыше кузова у загрузочного окна с возможностью поворота вместе с захватом в вертикальной плоскости от привода.

На фиг. 1 схематично изображен мусоровоз , общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.

Мусоровоз включает смонтированный на раме транспортного средства 1 кузов 2 с загрузочным окном 3 в его крыще. В транспортном положении загрузочное окно перекрыто крыщками 4 с приводом от гидроцилиндра 5, которые при загрузке мусоровоза сдвигаютс , образу  приемный бункер. В кузове в зоне загрузочного окна установлена толкающа  плита 6 с приводом от гидроцилиндра 7, на которой закреплен разравниватель 8, выполненный в виде поворотной в горизонтальной плоскости лопасти. Разравниватель обеспечивает перемещение сло  отходов внутрь кузова и их равномерное распределение по его ширине, что предотвращает забивание загрузочного окна при загрузке кузова. Последний снабжен откидным посредством гидроцилиндров 9 задним бортом 10.

Мусоровоз снабжен загрузочным устройством , выполненным в виде Г-образной стрелы 11, установленной по центру между передним торцем кузова и кабиной 12 на опорной колонке 13, закрепленной на консольной

площадке 14. Опорна  колонка установлена с возможностью поворота вокруг своей оси от привода 15 реечного типа на углы до 180° по обе стороны от продольной оси мусоровоза . Г-образна  стрела установлена также с

возможностью перемещени  в вертикальной плоскости от гидроцилиндра 16. К свободному концу стрелы прикреплен рычаг, выполненный из размещенных под углом один к другому гидроцилиндров 17 и 18. Корпус гидроцилиндра 17 жестко соединен со стрелой 11 и своим щтоком при помощи шарнира 19 прикреплен к корпусу гидроцилиндра 18, который установлен вертикально с возможностью поворота относительно своей оси от привода 20 на 360°. Шток гидроцилиндра 18 через горизонтальные шарниры 21 св зан с подвижной губкой 22 и неподвижной губкой 23 вилочного захвата 24 дл  контейнера 25. Перемещение подвижной губки 22 осуществл етс  от гидроцилиндра 26, встроенного в поперечную направл ющую 27 вилочного захвата.

Контейнер снабжен опрокидывающим приспособлением, выполненным в виде ложемента 28, закрепленного при помощи стоек 29 на крыше кузова у загрузочного окна с возможностью совместного поворота с губками захвата в вертикальной плоскости от привода 30. Дл  ограничени  угла поворота контейнера на крыще кузова предусмотрены упоры 31.

Мусоровоз работает следующим образом. Мусоровоз подъезжает к площадке, на которой установлены контейнеры 25, заполненные битовыми отходами. Водитель останавливает мусоровоз и включением гидроцилиндра 5 открывает крыщки 4 загрузочного окна 3. Затем включает привод 15 опорной колонки 13 и разворачивает стрелу 11 в направлении контейнера. Манипулиру  включением гидроцилиндров 16-18, водитель наводит захват 24 на контейнер, а

включением привода 20 разворачивает захват в горизонтальной плоскости таким образом , чтобы крышка контейнера удерживалась губками 22 и 23 захвата. После этого включаетс  гидроцилиндр 26 и подвижна 

губка 22, перемеща сь в направлении к неподвижной губке, зажимает контейнер, дальнейщий подъем и опрокидывание которого дл  разгрузки в кузов мусоровоза осуществл етс  в автоматическом режиме. Дл  этого включаютс  гидроцилиндры 17 и 18 и

контейнер отрываетс  от поверхности площадки . Затем включаетс  гидроцилиндр 16 на подъем стрелы 11 в вертикальном направлении , а в момент остановки стрелы включаетс  привод 15 опорной колонки 13 и стрела вместе с контейнером разворачиваетс  в горизонтальной плоскости до тех пор, пока не остановитс  над загрузочным окном 3. В этот момент включаетс  привод 20 и захват вместе с контейнером разворачиваетс  таким образом, чтобы крышка контейнера была ориентирована в направлении от кабины . После этого включаетс  гидроцилиндр 17 и контейнер заводитс  на ложемент 28 опрокидывающего приспособлени . При включении привода 30 ложемент 28, захватыва  контейнер, разворачиваетс  вместе с губками 22 и 23, которые поворачиваютс  в шарнирах 21, до удара боковой стенки контейнера по упорам 31. В этот момент бытовые отходы полностью высыпаютс  из контейнера в кузов. После выдержки, достаточной дл  разгрузки контейнера, привод 30 реверсируетс , и ложемент 28 вместе с контейнером возвращаетс  в исходное вертикальное положение. Затем в автоматическом режиме последовательно срабатывает гидроцилиндр 17 на вывод контейнера из ложемента, привод 20 на разворот захвата, привод 15 на поворот стрелы 11 в переднее положение и гидроцилиндр 16 на опускание стрелы. Затем водитель, последовательно управл   гидроцилиндрами 17 и 18 и приводом 20, устанавливает контейнер на площадку, после чего включает гидроцилиндр 26 и отводит подвижную губку 22 захвата от контейнера, освобожда  его.

Захват и опрокидывание очередного заполненного отходами контейнера осуществл етс  аналогично.

Вследствие такого выполнени  мусоровоза обеспечиваетс  загрузка без применени  ручного труда, что существенно упрощает его эксплуатацию.

Вид А 31 30 Фиг.З

Claims (1)

1. МУСОРОВОЗ, содержащий смонтированный на раме транспортного средства кузов с загрузочным окном в его крыше и загрузочное устройство, выполненное в виде установленной на опорной колонке между передним торцом кузова и кабиной с возможностью перемещения в вертикальной >

   плоскости от- гидроцилиндра поворотной Гобразной стрелы с прикрепленным к ее свободному концу рычагом, связанным с захватом для контейнера, снабженного опрокидывающим приспособлением, отличающийся тем, что, с целью упрощения эксплуатации мусоровоза путем обеспечения его загрузки без применения ручного труда, рычаг выполнен из двух размещенных под углом один к другому гидроцилиндров, корпус одного из которых жестко соединен со стрелой и своим штоком шарнирно прикреплен к корпусу другого гидроцилиндра, который установлен вертикально с возможностью поворота относительно своей оси и его шток посредством горизонтальных шарниров связан с захватом, а опрокидывающее приспособление выполнено в виде ложемента для контейнера, закрепленного на крыше кузова у загрузочного окна с возможностью поворота вместе с захватом в вертикальной плоскости от привода.

   SU .,„1101386