SU1100186A1

SU1100186A1 - Resilient beam for testing a ship model

Info

Publication number: SU1100186A1
Application number: SU833573133A
Authority: SU
Inventors: Владислав Сергеевич Новожилов
Original assignee: Предприятие П/Я В-8662
Priority date: 1983-04-07
Filing date: 1983-04-07
Publication date: 1984-06-30

Abstract

1. УПРУГАЯ БАЛКАдЛЯ ИСПЫТАНИЙ МОДЕЛИ СУДНА, выполненна в виде жесткой св зи между отдельными секци ми модели судна и креп ща с к этим секци м посредством фундаментов , отличающа с тем, что, с целью ее многократного использовани дл различных моделей судов, она снабжена отдельными секци ми повышенной жесткости и упругими вставками заданной жесткости, соедин ющими между собой секции упругой балки, имек цие на концах узлы креплени . 2. Балка поп.1, отличающ a с тем, что кажда упруга вставка выполнена в виде пакета упругих пластин калиброванной жесткости. (Л с1. ELASTIC BALTIC OF TESTS OF THE MODEL SHIP, made in the form of a rigid connection between the individual sections of the ship model and attached to these sections by means of foundations, characterized in that, for the purpose of its repeated use for various models of ships, it is equipped with separate sections of increased stiffness and elastic inserts of a given stiffness interconnecting sections of an elastic beam, attaching attachment points at the ends. 2. Beam pop.1, distinguished a with the fact that each elastic insert is made in the form of a package of elastic plates of calibrated rigidity. (L with

Description

эо аeo a

Фив. 1 Изобретение относитс к судостро нию, в частности к упругим балкам дл испытаний.моделей судов. Известна упруга балка дл испытаний модели судна, выполненна в виде жесткой св зи между отдельными секци ми модели судна и креп ща с к этим секци м посредством фундамен тов Си . Недостатком известной балки вл етс невозможность еемногократного использовани дл различных моделей судов. Цель изобретени - обеспечение многократного использовани упругой балки дл различных моделей судов. Дл достижени указанной цели упруга балка дл испытаний модели судна, выполненна в виде жесткой св зи между отдельными секци ми модели судна и креп ща с к этим секци м посредством фундаментов, снабжена отдельными секци ми повышенной жесткости и упругими вставками заданной жесткости, соедин ющими межд собой секции упругой балки, имеющие на концах узлы креплени ; При этом кажда упруга вставка выполнена в виде пакета упругих пластин калиброванной жесткости. На фиг. 1 изображена предлагаема упруга балка, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид спереди. Упруга балка выполнена из отдельных секций 1 повышенной жесткости, снабженных узлами 2 креплени этих секций к модели судна. На внутренних концах отдельных секций 1 балки выполнены узлы 3 креплени , например, в виде винтовых зажимов. Отдельные секции 1 соедин ютс одна с другой посредством пластин 4 заданной жесткости , противоположные концы которых креп тс в узлах 3 креплени . На пластинах 4 при исследовании внешних сил, действующих на корпус модели судна на волнении, устанавливаютс регистрирующие деформацию пластин 4 датчики, например тёнзорезисторы . Упруга балка крепитс к секци м разрезной модели с использованием узлов 2 креплени (фундаментов ) . Пластины 4 могут быть выполнены наборными из отдельных пластин калиброваннрй жесткости Поскольку предлагаема конструкци упругой балки может быть многократно использована дл испытаний моделей судов, имеющих различные характеристики жесткости корпуса, экономический эффект при ее использовании состоит в сокращении трудоемкости изготовлени балки, облегчении подготовки модели к испытани м, а также уменьшаетс расход металлаThebes. 1 The invention relates to shipbuilding, in particular to elastic beams for testing ship models. The known elastic beam for testing the model of the vessel, made in the form of a rigid connection between the individual sections of the model of the vessel and attaching to these sections by means of the foundations C. A disadvantage of the known beam is the impossibility of its repeated use for various models of ships. The purpose of the invention is to provide multiple use of the elastic beam for various models of ships. To achieve this goal, an elastic beam for testing a ship model, made in the form of a rigid connection between separate sections of a ship model and fastening to these sections by means of foundations, is provided with separate sections of increased rigidity and elastic inserts of a given rigidity connecting each other. sections of the elastic beam, having attachment points at the ends; In this case, each elastic insert is made in the form of a package of elastic plates of calibrated stiffness. FIG. 1 shows the proposed elastic beam, top view; in fig. 2 - the same, front view. The elastic beam is made of separate sections 1 of increased rigidity, equipped with nodes 2 for fastening these sections to the model of the vessel. At the inner ends of the individual sections 1 of the beam, fastening units 3 are made, for example, in the form of screw clamps. Separate sections 1 are connected to each other by means of plates 4 of a given stiffness, the opposite ends of which are fixed in the attachment points 3. On the plates 4, when examining the external forces acting on the hull of a ship model on waves, 4 sensors, such as load resistors, are installed that detect the deformation of the plates. The elastic beam is attached to sections of the split model using attachment points 2 (foundations). Plates 4 can be made from individual plates of calibrated stiffness, since the proposed design of an elastic beam can be repeatedly used to test models of ships with different characteristics of hull rigidity, the economic effect of using it is to reduce the labor intensity of making a beam as well as reduced metal consumption

Claims

1. ELASTIC BEAM FOR TESTING A MODEL OF A SHIP, made in the form of a rigid connection between separate sections of a ship’s model and fastened to these sections by means of foundations, characterized in that, for the purpose of its repeated use for various ship models, it is equipped with separate sections of increased rigidity and elastic inserts of a given stiffness, interconnecting sections of an elastic beam having fastening nodes at the ends.

2. Beam pop. 1, characterized by the fact that each elastic insert is made in the form of a package of elastic plates of calibrated stiffness.

+ · '+ At + --— L 1-- - 1...........

SU, „, 1100186