SU1098174A1 - Система автоматического управления самолетом в режиме посадки - Google Patents

Система автоматического управления самолетом в режиме посадки

Info

Publication number
SU1098174A1
SU1098174A1 SU3450622/23A SU3450622A SU1098174A1 SU 1098174 A1 SU1098174 A1 SU 1098174A1 SU 3450622/23 A SU3450622/23 A SU 3450622/23A SU 3450622 A SU3450622 A SU 3450622A SU 1098174 A1 SU1098174 A1 SU 1098174A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
output
input
contact
adder
switch
Prior art date
Application number
SU3450622/23A
Other languages
English (en)
Inventor
Г.Б. Воронов
Б.Н. Окоемов
А.П. Сычев
Original Assignee
Г.Б. Воронов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Г.Б. Воронов filed Critical Г.Б. Воронов
Priority to SU3450622/23A priority Critical patent/SU1098174A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1098174A1 publication Critical patent/SU1098174A1/ru

Links

Landscapes

  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)

Abstract

Система автоматического управления самолетом в режиме посадки, содержащая полупрозрачное зеркало с коллиматором, генератор изображения линии визирования, генератор изображения индекса цели, расположенные в фокальной плоскости коллиматора, а также делитель, последовательно соединенные усилитель с регулируемым коэффициентом усиления, первый и второй сумматоры, причем выход второго сумматора подключен к управляющему входу генератора изображения линии визирования, датчики приборной и вертикальной скоростей, выходы которых подключены к первому и второму входам делителя, выход которого подключен к первому входу усилителя с регулируемым коэффициентом усиления, последовательно соединенные первый инвертор, третий и четвертый сумматоры, причем выход четвертого сумматора подключен к управляющему входу генератора изображения индекса цели, первый и второй блоки сравнения, задатчик угла наклона глиссады, выход первого сумматора подключен к первому входу первого блока сравнения и первому входу второго блока сравнения, второй вход которого подключен к выходу третьего сумматора, а выход - к входу автопилота, последовательно соединенные интегратор и первый нелинейный элемент типа "зоны насыщения", коммутатор, причем переключающий контакт первой контактной группы коммутатора подключен через нормально разомкнутый контакт второй контактной группы коммутатора к второму входу усилителя с регулируемым коэффициентом усиления и через нормально разомкнутый контакт третьей контактной группы коммутатора - к входу интегратора, датчик тангажа, выход которого подключен к вторым входам второго и четвертого сумматоров, первый нелинейный элемент типа "зоны нечувствительности", выход которого подключен к второму входу третьего сумматора, задатчик высоты начала выравнивания, второй нелинейный элемент типа "зоны насыщения", третий блок сравнения, а также радиовысотомер, первый выход которого подключен к входу второго нелинейного элемента типа "зоны насыщения", приемник сигналов глиссадного радиомаяка, датчик высоты, датчик вертикальной перегрузки и задатчик высоты, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности посадки, в нее введены пятый и шестой сумматоры, генераторы изображения шкалы высоты и индекса глиссады, первый блок умножения, первый вход которого через нормально разомкнутый контакт четвертой контактной группы коммутатора подключен к выходу приемника сигналов глиссадного радиомаяка, а выход - к входам первого инвертора и первого нелинейного элемента типа "зоны нечувствительности", к нормально замкнутому контакту первой контактной группы коммутатора и через нормально замкнутый контакт пятой контактной группы коммутатора - к первому входу пятого сумматора, причем второй вход пятого сумматора и первый вход шестого сумматора подключены к выходу второго сумматора, выход пятого сумматора подключен к управляющему входу генератора изображения индекса глиссады, второй вход шестого сумматора через нормально замкнутый контакт шестой контактной группы коммутатора подключен к выходу датчика высоты и через нормально разомкнутый контакт той же контактной группы подключен к выходу радиовысотомера, выход шестого сумматора подключен к управляющему входу генератора изображения шкалы высоты, третий и четвертый нелинейные элементы типа "зоны насыщения", четвертый блок сравнения, выход которого подключен к второму входу первого блока умножения, а первый и второй входы соответственно через третий и четвертый нелинейные элементы типа "зоны насыщения" - к первому выходу радиовысотомера, а также корректор высоты, второй инвертор, вход которого подключен к выходу корректора высоты, причем выход второго нелинейного элемента типа "зоны насыщения" через нормально замкнутый контакт седьмой контактной группы коммутатора подключен к первому входу третьего блока сравнения, подключенному через нормально разомкнутый контакт той же контактной группы к выходу датчика высоты, выход задатчика высоты начала выравнивания через нормально замкнутый контакт восьмой контактной группы коммутатора подключен к второму входу третьего блока сравнения, подключенному через нормально разомкнутый контакт той же контактной группы к выходу задатчика высоты, выход третьего блока сравнения через нормально замкнутый контакт девятой контактной группы коммутатора подключен к третьему входу третьего сумматора, выход второго инвертора через нормально разомкнутый контакт той же контактной группы подключен к третьему входу третьего сумматора, пятый блок сравнения, первый вход которого подключен к выходу делителя, второй вход - к выходу датчика тангажа, выход делителя через последовательно соединенные нормально замкнутые контакты десятой и одиннадцатой контактных групп коммутатора подключен к третьему входу усилителя с
SU3450622/23A 1982-06-09 1982-06-09 Система автоматического управления самолетом в режиме посадки SU1098174A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU3450622/23A SU1098174A1 (ru) 1982-06-09 1982-06-09 Система автоматического управления самолетом в режиме посадки

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU3450622/23A SU1098174A1 (ru) 1982-06-09 1982-06-09 Система автоматического управления самолетом в режиме посадки

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1098174A1 true SU1098174A1 (ru) 2005-09-27

Family

ID=60540901

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU3450622/23A SU1098174A1 (ru) 1982-06-09 1982-06-09 Система автоматического управления самолетом в режиме посадки

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1098174A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Mackay The Velocity of Separation of the Components of Extragalactic Radio Sources
ATE59902T1 (de) Optoelektronisches positionsfuehlen.
GB1424388A (en) Blood cell analyzer
ES2002016A6 (es) Un sincronizador de fase perfeccionado para helices de aviones
GB1370249A (en) Optical instruments
McNamara Proper motion membership analysis of the Orion nebula cluster.
SU1098174A1 (ru) Система автоматического управления самолетом в режиме посадки
GB628244A (en) Improvements in receiving apparatus for equi-signal radio-navigation systems
GB1516799A (en) Levels
SU984158A1 (ru) Система управления посадкой самолета
ES507432A0 (es) Disposicion de conexion para la compresion y-o la expansion dinamicas automaticas.
DE3752033D1 (de) Stromreglung von einem Fehlerverstärker
SU620919A1 (ru) Устройство дл определени повреждений последовательно-соединенных полупроводниковых вентилей
SU608172A1 (ru) Врем -импульсное делительное усьтройство
GB1271390A (en) Control for fog simulator effects
SU957519A1 (ru) Система автоматического управления заходом на посадку
SU1086351A1 (ru) Устройство дл измерени оптической плотности
JPS57168137A (en) Lens meter
SU903803A2 (ru) След ща система
SU946111A2 (ru) Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания
JPS53136A (en) Beam splitter
JPS56153211A (en) Calculating device for position of displacement
SU1208720A1 (ru) Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания
SU1050215A1 (ru) Пилотажный индикатор
SU1110095A1 (ru) Устройство для сигнализации потери самолетом барометрической высоты при взлете