SU1092662A1 - Жидкостнозаполненна электрическа машина - Google Patents

Abstract

ЖИДКОСТНОЗАПОЛНЕННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШНА, содержаща  корпус , статой с оёмотками, в расточке которого установлен с образованием рабочего зазора ротор с короткозамкнутыми кольцами и винтовыми нарезками , отличающа с  тем, что, с целью повышени  энергетических показателей, упом нутые винтовые нарезки выполнены на наружной поверхности короткозамкнутых колец ротора , при этом машина снабжена двум  цилиндрическими втулками, установленными на лобовых част х обмотки статора со стороны рабочего зазора. g

Description

Изобретение относитс  к электромашиностроению и может быть использовано в. электрических машинах с комбинированной системой охлаждени .

Известна жидкостнозаполненна  электрическа  машина, содержаща  герметизируннций корпус и уплотнение рабочего конца вала, внутренн   полость которой заполнёна диэлектрической жидкостью Cl 3

Недостатком данной электрической машины  вл етс  невысока  эффективность охла здени  в зоне воздушного зазора.

Наиболее близкой по технической сущности к изобретению  вл етс  жидкостнозаполненна  электрическа  машина , содержаща  корпус статор с обмотками, в расточке которого установлен с образованием рабочего зазора ротор с коротко.замкнутыми кольцами и винтовыми нарезками С23.

Недостатком данной электрической машины  вл етс  ухудшение электромагнитных параметров (cos V и др. характеристик), так как напорные винтовые каналы вьвюлнены в магнитопроводе ротора.

Цель изобретени  - повышение энергетических показателей.

Цель достигаетс  тем, что в жидкостнозаполненной электрической маошне , содержащей корпус, статор с обмотками , в расточке которого установлен с образованием рабочего Зазора ротор с короткозамкнутыми кольцами и винтовыми нарезками, последние выполнены на наружной поверхности короткозамкнутых колец ротора, при этом машина снабжена двум  цилиндрическими втулками, установленными на лобовых част х обмотки статора со стороны рабочего зазора. . .

На фиг.1 показана схема электрической машины;, на фиг.2 - узел I на фиг.1.

Электрическа  машина имеет герметизированный корпус 1, заполненный диэлектрической жидкостью 2, ротор 3 с аксиальными каналами 4, турбиной 5 короткозамкнутыми кольцами 6 и выполненными на наружной поверхности 7 кодрткозаьшкающих колец винтовыми нарезками 8, статор 9 с установленными на обмотке цилиндрическими втулками 10 и 11, камеры лобовых частей, трубчатьй теплообменник 12, рабочий зазор 13.

Винтовые нарезки 8 могут включатьс  в работу последовательно или встречно в зависимости от схемы циркул ции диэлектрической жидкости в рабочем зазоре между ротором и статором .

При последовательной работе винтовых нарезок 8 диэлектрическа  жидкость 2 из пространства между поверхност ми 7 и цилиндрической втулкой 10 винтовой нарезкой 8 нагнетаетс  в рабочий зазор 13, проходит через зазор и через канал 4 на противоположной стороне ротора в камеры лобовых частей. Турбина 5 прогон ет диэлектрическую жидкость 2 по аксиальным каналам 4 ротора 3 в камеры лобовых частей. Два потока диэлектрической жидкости 2 соединены в камере лобовых частей, проход т через теплообменник 12 в камеру лобовых частей с противоположной стороны ста- тора 9.

Предлагаемое техническое решение позвол ет улучшить электромагнитные параметры электрической машины при достаточной эффективности охлаждени .

Claims (1)

1. ЖИДКОСТНОЗАПОЛНЕННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА, содержащая корпус, статор с обмотками, в расточке которого установлен с образованием рабочего зазора ротор с короткозамкнутыми кольцами и винтовыми нарезками, отличающаяся тем, что, с целью повышения энергетических показателей, упомянутые винтовые нарезки выполнены на наружной по верхности короткозамкнутых колец ротора, при этом машина снабжена двумя цилиндрическими втулками, установленными на лобовых частях обмотки статора со стороны рабочего эазора.

   Р