J Изобретение относитс к машинестроению и приборостроению, а именно к устройствам дл преобразовани тепловой энергии в ме аническую энергию вращени , и может быть использовано при создании двигател ,п ребл ющего энергию гор чих газов. Известен магнитно-тепловой двиг тель, содержащий корпус с зонами нагрева и охлаждени и ротор из тер немагнитного сплава, установленный в корпусе на подшипниках, а также посто нЛлй магнит, укрепленный на корпусе и смещенный по окружности ротора относительно зоны нагрева причем в зоне нагрева установлена г фелка . Недостатка м известного устройст ва вл ютс его низкий КПД,обусловленный большими потер ми энергии пламени горелки и низкой эффективностью охлаждени за счет излучени тепла в окружающую среду, а также узка область применени , обусловленна невозможностью использовани других тепловых источников. Наиболее близким к предлагаемому вл етс магнитно-тепловой двигатель , содержащий корпус с окном дл прохождени солнечных лучей, ротор из термомагнитного сплава, выполненный в виде полого цилиндра и установленный в корпусе на под шипниках, снабженных теплоизол ционными втулками, посто нный магнит укрепленный в корпусе и смещен1а 1Й пр окружности ротора относительно окна, а также систему охлаждени ротора, выполненную в виде поддона с жидкостью-и погруженной в нее итильнсй пластиной, прилегакщей к ротору и имеющей разрыв в зоне ок на 2. Экономичность этого двигател повышена, за счет введени эффективного охлаждени ротора фитилем,смоченным охлаждающей жидкостью, и установки теплоизол ции, однако его недостатком остаетс узка область применени из-за невозможности использовани дл привода двига л энергии потока гор чего теплонос тел . Цель изобретени - расширение об ласти применени . Указанна цель достигаетс тем, что в магнитно-тепловом двигателе, содержащем корпус с окном дл про1 хождегт солнечных .тучей, ротор из термомагнитного сплава, выполненный в виде полого цилиндра и установленный в корпусе на подшипниках , снабженных теплоизол ционными втулками, посто нный магнит, укрепленный на корпусе и смещенный по окружности ротора относительно окна , а также систему охлаждени ротора , клполненную в ниде поддона с жидкостью и погруженной в нее фитильной пластиной, прилегающей к ротору и имек цей разрыв в зоне окна, корпус снабжен на травленным по касательной к ротору патрубком дл подвода теплоносител в зону между ротором и окном и патрубком отвода теплоносител из этой зоны.термомагщ тный ротор снабж ен лопаст ми, устсшовленными на его наружной стороне , а фитильна пластина установлена с внутренней стороны ротора. При таком выполнении двигател обеспечиваетс эффективное преобразование в механическую энергию вращени не только тепловой энергии солнечного излучени , но и энергии потока гор чего теплоносител ,взаимодействующего с лопатками ротора. На чертеже представлен предлагаемый магнитно-тепловой двигатель, разрез . Двигатель содержит корпус 1 с окном 2 дл прохождени солнечных лучей , ротор 3. Ротор 3 выполнен в виде полого цилиндра, изготовленного из термомагнитного сплава и установлен при помощи подвижной оси 4 в корпусе 1 на подшипниках 5, снабженных теплоизол ционными втулками (не пока-, заны). На корпусе 1 укреплен посто нный магнит 6 со смещением по окружности ротора 3 относительно окна 2. Система охла одени ротора 3 выполнена в виде расположенного в нижней части корпуса 1 поддона 7 с жидкостью, в которую погружена фитильна пластина 8, прилегающа к ротору 3 с его внутренней стороны и имеюща разрыв в зоне окна 2. Фитютьна пластина 8 закреплена на раме 9 жесткости, изогнутой по форме ротора и прикрепленной при помощи спиц 10 к корпусу 1. Корпус 1 снабжен вмонтированным в окно 2 направленным по касателыгой к ротору патрубком 11 дл подвода теплоносител в зону между ротором 3 и окном.J The invention relates to mechanical engineering and instrumentation, namely, devices for converting thermal energy into mechanical rotational energy, and can be used to create an engine that recuperates the energy of hot gases. A magneto-thermal motor is known, comprising a housing with heating and cooling zones and a rotor made of a thermomagnetic alloy, mounted on bearings in the housing, as well as a permanent magnet mounted on the housing and displaced around the circumference of the rotor relative to the heating zone; felka. The disadvantages of the known device are its low efficiency, due to the large energy losses of the burner flame and low cooling efficiency due to the radiation of heat into the environment, as well as the narrow scope due to the inability to use other heat sources. Closest to the present invention is a magneto-thermal engine, comprising a housing with a window for the passage of sun rays, a rotor made of a thermomagnetic alloy, made in the form of a hollow cylinder and mounted in the housing on the hips, equipped with thermal insulating sleeves, permanent magnet the offset of the circumference of the rotor relative to the window, as well as the rotor cooling system, made in the form of a pallet with a liquid and immersion plate immersed in it, adjacent to the rotor and having a gap in the region of approx 2 The efficiency of this engine is enhanced by the introduction of effective cooling of the rotor with a wick moistened with coolant and the installation of thermal insulation, but its disadvantage remains a narrow field of application due to the impossibility of using the energy of the heat carrier fluid to drive the engine. The purpose of the invention is the expansion of the field of application. This goal is achieved by the fact that in a magneto-thermal engine, comprising a housing with a window for passing solar, a rotor made of a thermomagnetic alloy, made in the form of a hollow cylinder and mounted in a housing on bearings equipped with insulating bushings, a permanent magnet reinforced on the case and offset around the circumference of the rotor relative to the window, as well as the rotor cooling system, filled in with the liquid tray and the wick plate immersed in it, adjacent to the rotor and having a gap in the window area , The housing is provided on the etching tangentially to the rotor pipe for supplying a heat medium into the area between the rotor and the window and a heat medium discharge pipe of this zony.termomagsch pleasing rotor provided with blades ene, ustsshovlennymi on its outer side and wick plate is mounted to the inner rotor side. With this design of the engine, not only the thermal energy of solar radiation, but also the energy of the hot coolant flow interacting with the rotor blades, is effectively converted into mechanical rotational energy. The drawing shows the proposed magneto-thermal engine section. The engine includes a housing 1 with a window 2 for the passage of sunlight, a rotor 3. The rotor 3 is made in the form of a hollow cylinder made of a thermomagnetic alloy and is mounted with the help of a movable axis 4 in the housing 1 on bearings 5 equipped with thermal insulating sleeves ( zana) A permanent magnet 6 is mounted on the housing 1 with the rotor 3 circumferentially displaced relative to the window 2. The cooling system of the rotor 3 is made in the form of a tray 7 located in the lower part of the housing 1 with a liquid in which the wick plate 8, adjacent to the rotor 3, is immersed inner side and having a gap in the window 2 zone. Fitutnaya plate 8 is fixed on the frame 9 stiffness curved in the shape of the rotor and attached with the help of the needles 10 to the housing 1. The housing 1 is equipped with a branch pipe 11 directed for the rotor into the window 2 dvoda heat transfer fluid between the rotor 3 and the window in the zone.
а также патрубком 12 дл отвода теплоносител из этой зоны, расположенным в верхней части- корпуса 1. На наружной стороне ротора 3 установлены лопасти 13.and the pipe 12 for removal of the coolant from this zone, located in the upper part of the housing 1. On the outer side of the rotor 3 mounted blades 13.
Двигатель работает следующим образом .The engine works as follows.
Движущийс под давлением гор чий теплоноситель, попаца через патрубок 1 1 в зону между ротором 3 и окном 2, действует на лопасти 13, вследствие чего ротор 3 приводитс во вращательное движение. Одновременно ротор 3 в месте соприкосновени с теплоносителем нагреваетс и тер ет ферромагнитные свойства. Возникающее при этом магнитное усилие также способствует вращению ротора. Теплоноситель отводитс из полости корпуса чераз патрубок 12. Восстановление ферромагнитных свойств ротрра 3 осуществл етс при его охлаждении в результате контакта с Стильной пластиной 8. щ опитанной жидкостью из поддона 7.Moving under the pressure of the hot coolant, the butt through pipe 1 1 into the zone between the rotor 3 and the window 2 acts on the blade 13, as a result of which the rotor 3 is driven into rotational motion. At the same time, the rotor 3 is heated and loses its ferromagnetic properties at the point of contact with the coolant. The resulting magnetic force also contributes to the rotation of the rotor. The coolant is discharged from the cavity of the body through the nipple 12. The ferromagnetic properties of the rotor 3 are restored when it is cooled as a result of contact with the Stylish plate 8. With the treated fluid from the pallet 7.
Использование предлагаемого изобретени обеспечит расжиреше области прикюненн термомагмнтных двигателей с использоваимвм дл их работы энергии отработав газов и печей, котлов, а также энергии отработанного пара паросиловых установок .The use of the proposed invention will provide for the expansion of a region of connected thermo-magnetic engines with the use of energy of exhaust gases and furnaces, boilers, as well as the energy of exhaust steam of steam power plants for their operation.