SU1088864A1 - Стержень дл отливок ребристого цилиндра двигателей - Google Patents
Стержень дл отливок ребристого цилиндра двигателей Download PDFInfo
- Publication number
- SU1088864A1 SU1088864A1 SU833584735A SU3584735A SU1088864A1 SU 1088864 A1 SU1088864 A1 SU 1088864A1 SU 833584735 A SU833584735 A SU 833584735A SU 3584735 A SU3584735 A SU 3584735A SU 1088864 A1 SU1088864 A1 SU 1088864A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- casting
- ribbed
- engines
- core
- rod
- Prior art date
Links
Abstract
СТЕРЖЕНЬ ДЛЯ ОТЛИЮК РЕБРИСТОГО ЦИЛИНдаАДЮГАтеЛЕЙ, содержащий ребристую по высоте и зн исовзло части, отличающий с тем,что, с целью упро1цени технологин изготовлени отливки,он снабжен хшлиндрическими вставками, размещенными в выполненных°в ребристой части сквозных отверсти х.
Description
Изобретение относитс к литейном производству, в частности к конструкции песчаного стержн , образукгщего ребра отливки ребристого цилинра двигателей (дизелей) с воздушным охлаждением.
Известен стержень дл отливок ребристого цилиндра дви-ателей,в котором ребристую часть отливки ци . линдров делают цeльны в{ стержн ми
на всю высоту ребристой части цилиндра или набором тонких стержнейколец j,lj .
Однако щ именение цельных стержней с полными ребрами или частично с вырезами св зано со сверлением отверстий в ребрах, что вызывает значительные трудности,так как сверление в каждом цилиндре четырех крепежных отверстий на всю высоту т доемко, требуетс инструмент и оборудование. Кроме того,сверление таких отверстий может вызвать поломку ребер, увод сверла в сторону, результате чего возникает брак
детали о
При применении тонких стержнейколец отверсти получаютс в литье во всех ребрах, но изготовление отливок таким способом очень сложное и трудоемкое. При этом дл цилиндра с 23 ребрами потребуетс 24 стержн .
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс
стержень дл отливок ребристого ци|Линдра двигателей, содержащий ребристую по высоте и знаковую части. Отверсти дл болта в верхних ребрах получены сверлением, а в остапьных сделаны вырезы 2 .
Ппощаль охлаждающего ребра за счет вырезов в значительной степени уменьшаетс и,следовательно, ухудшаетс их. охлаждающа способность.
Цель изобретени - упрощение технологии изготовлени отливки .
Поставленна цель достигаетс тем, что стержень дл отливок ребристого цилиндра двигателей, содержащий ребристую по высоте и знаковую части, снабжен цилиндрическиN« вставками,размещенными в выполненных в ребристой части сквозных отверсти х.
На фиг.1 изображен предлагаемой стержень, разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. I; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на iJwr.A - стержневой щик.
Стержень состоит из реброобразующей части 1 и значной части 2. В отверсти 3 вставлены цилиндрические вставки 4, изготовленные отдельно и приклеенные к стержню торцом .
При сборке формы дл заливки цилиндров требуетс два реброобразующих стержн и на каждый по два цилиндрических стержн .
Стержень изготавливают следующим образом.
В стержневой щик 5 вставл ют отъемную металлическую часть 6, образующую углублени дл будущих ребер гильзы. В отъемной части выполнено отверстие, в которое вставл ют штьфь 7.После этого полость 8 стержневого щика заполн ют стержневой смесью через надувные отверсти 9. Состав стержневой смеси может быть i
После отверждени стержневой смеси нагревом стержневого щика до 220-250 С в течение времени до 1 мин извлекают щтырь 7, затем извлекают отъемную часть 6 и вслед за этим выталкивают готовый стержень,в котором отверстие.образовано штырем 7.
Перед сборкой рмл Гильзы в отверстие , образованное щтырем 7, вcfaвл ют цилиндрический стержень 4 изготовленный отдельно из той же смеси. После заливки формы расплавом чугуна, например СЧ-25, и выбивки стержней гильза имеет в ребрах крепежные отверсти в отливке, которые раньше получали механическим путем (сверлением) в цельной отливке.Перекоса и смещени отверсти не наблюдаетс .
Применение предлагаемого стержн позволит исключить сверление отверстий и сохранить полный профиль охлаждакицего ребра, в результате чего улучшакугс теплотехнические характеристики двигател с воздушным охлаждением, что в итоге позволит повысить мощность и ресурс двигател
WA
/ //
4-t
gy r/«-V
X
9bfy
/
иг. 2
Claims (2)
- СТЕРЖЕНЬ ДЛЯ ОТЛИВОК РЕБРИСТОГО ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЕЙ,содержащий ребристую по высоте и знаковую части, отличающий ся тем,что, с целью упрощения технологии изготовления отливки,он снабжен цилиндрическими вставками, размещенными в выполненных'в ребристой части сквозных отверстиях.двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением. И., Машиностроение”, 1973, с. 47.
- 2. Чертеж ГАЗ 27542-10020Z1, 1976
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833584735A SU1088864A1 (ru) | 1983-04-25 | 1983-04-25 | Стержень дл отливок ребристого цилиндра двигателей |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833584735A SU1088864A1 (ru) | 1983-04-25 | 1983-04-25 | Стержень дл отливок ребристого цилиндра двигателей |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1088864A1 true SU1088864A1 (ru) | 1984-04-30 |
Family
ID=21061024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833584735A SU1088864A1 (ru) | 1983-04-25 | 1983-04-25 | Стержень дл отливок ребристого цилиндра двигателей |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1088864A1 (ru) |
-
1983
- 1983-04-25 SU SU833584735A patent/SU1088864A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Поспелов Д.Р.Конструкци двигателей внутреннего сгорани с воэдуаньм охл исдением, М., МашиHOCTpoemie, 1973, с. 47. 2. Чертеж ГАЗ 27542-10020ZI, 1976. Фие.1 (Л 00 сх 00 а 4 (54) * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5357921A (en) | Cylinder block and a process for casting the same | |
| US4693294A (en) | Apparatus for producing by the casting technique a cooling means for webs between adjacent cylinders of a cylinder block and a cylinder block produced accordingly | |
| EP0436678B1 (en) | Mandrel holds expendable core in casting die | |
| US4003422A (en) | Process for making a composite cylinder head assembly | |
| DE112005002155T5 (de) | Zylinderbohrungslaufbuchsen für gegossene Motorzylinderblöcke | |
| EP0092690A1 (en) | Molding core for casting engine cylinder block | |
| GB2352418A (en) | Water jacket core | |
| SU1088864A1 (ru) | Стержень дл отливок ребристого цилиндра двигателей | |
| US2831225A (en) | Method of making cylinder blocks | |
| US2820267A (en) | Cylinder head coring | |
| US3727671A (en) | Pattern assembly for a foundry core unit for casting a cylinder block of a multi-cylinder internal combustion engine | |
| US3302250A (en) | Core box and molding assembly for internal combustion engine blocks | |
| US1543657A (en) | Mold | |
| US1524391A (en) | Cylinder for internal-combustion engines | |
| SU831351A1 (ru) | Способ изготовлени литейных форм | |
| US1769456A (en) | Method of casting cylinder heads | |
| CN217192433U (zh) | 柴油机缸盖水腔砂型铸造砂芯锁紧结构 | |
| US2076971A (en) | Piston mold | |
| JPH1085924A (ja) | ディーゼル機関用シリンダピストンの鋳造方法 | |
| JPS5750244A (en) | Method for casting sand mold for cylinder block in multicylinder engine | |
| CN212884856U (zh) | 一种单缸缸盖铸造模具 | |
| US5474119A (en) | Method of and mold for casting a combined engine block and cylinder head for a twin piston engine | |
| US2810378A (en) | Cylinder block and method of making the same | |
| US2807847A (en) | Forming an engine water jacket core | |
| SU969423A1 (ru) | Способ изготовлени стержней дл сложных отливок |