SU1085894A1 - Устройство дл защиты движительно-рулевого комплекса транспортного судна ледового плавани - Google Patents
Устройство дл защиты движительно-рулевого комплекса транспортного судна ледового плавани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1085894A1 SU1085894A1 SU833538775A SU3538775A SU1085894A1 SU 1085894 A1 SU1085894 A1 SU 1085894A1 SU 833538775 A SU833538775 A SU 833538775A SU 3538775 A SU3538775 A SU 3538775A SU 1085894 A1 SU1085894 A1 SU 1085894A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- ice
- acute angle
- vessel
- ribs
- protecting
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/08—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/08—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
- B63B35/12—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor having ice-cutters
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Production, Working, Storing, Or Distribution Of Ice (AREA)
Abstract
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДВИЖИТЕЛЬНО-РУЛЕВОГО КОМПЛЕКСА ТРАНСПОРТНОГО СУДНА ЛЕДОВОГО ПЛАВАНИЯ, выполненное из направл ющих ребер, установленных на корпусе судна ниже ватерлинии под острым углом к диаметральной плоскости, отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности , направл ющие ребра установлены параллельными группами ассиметрично относительно диаметральной плоскости, приче .м носовые концы каждой из групп этих ребер расположены на соответствующей пр мой, составл ющей острый угол с диаметральной плоскостью, при этом указанные пр мые смещены относительно друг друга по длине судна.
Description
2 2 2
Изобретение относитс к еудостроению, в частности к судам, работающим значительную часть навигационного времени в услови х ледового плавани , и предназначено дл отвода битого льда из-под днища судна во избежание его попадани в район движительно-рулевого комплекса на переднем ходу.
Известно устройство дл защиты движительно-рулевого комплекса транспортного судна ледового плавани , выполненное из направл ющих ребер, установленных па корпусе судна ниже ватерлинии под острым углом к диаметральной плоскоети 1.
Основным недостатком этого устройства вл етс то, что в силу его симметрии относительно ДП и клиновидности возможны случаи перекатывани льдин, встречаюП1 ,ихс с клином по линии ДП, через последний и дальнейшего их движени под днищем к движительно-рулевому комплексу.
Цель изобретени -- повышение эффективпости .
Поставленна пель достигаетс тем, что в устройстве дл запцггы движительно-рулевого комплекса транспортного судна ледового плавани , выполненном из направл ющих ребер, установленных на корпусе судна пиже ватерлинии под острым углом к диаметральной плоскости, направл ющие ребра установлены параллельными группами асимметрично относительно диаметральной плоскости, причем носовые конщз из групп этих ребер расположены на соответствующей пр мой, составл ющей острый угол с диаметральной плоскостью, при этом указанные пр мые смепхены относитель 1о друг друга но длине судна.
На чертеже показан рабочий участок днища судна с направл юп;ими ребрами, вид снизу.
При движении судна в битом льду часть обломков льда попадает под днище судпа 1 и движетс вдоль nei-o по направлению от носа к корме. При этом лед, стрем сь всплыть, прижимаетс к днищу судна. Дойд до одного из ребер 2, льдина движетс по наклонной п.юскости 3 до
рабочего участка ребра - острой кромки 4. Благодар асим.метрии расположени носовых концов ребер относительно ДП льдина , независимо от того, где она находитс , может в любой момент времени встретитьс только с одним направл ющим ребром.
Добавочное сопротивление, создаваемое указанными ребрами при движении на чистой воде, весьма мало и составл ет величину пор дка 3-5%. Это объ сн етс как малыми размерами, так и достаточно обте5 каемой формой предлагаемых ребер. Полное ледовое сонротивление судна при установке направл ющих ребер уменьшаетс по сравнению с голым днищем примерно на такую же величину. Это объ сн етс , во-первых, тем, что льдина, двига сь по ребру, имеет зону контакта с .металлом на пор док меньше, чем при го..там дги-гше (пс линии, вместо плоскости), во-зторы.х, тем что обломки льда, уда:1еиные при ьо:.ош,и направл ющих ребер за пре;:елы днкща,
5 в процессе создани дополнительного сопротивлени участвовать перестают задолго до прохождени ими всей длины корпуса. Количество льдин, достигающих движительно-рулевого комплекса судпа, оборудованного предлагаемым устройством, со0 ставл ет в среднем 5°/о от количества , попадающих к движительно-рулевому комплексу аналогичного судпа, таким устройством не оборудованного.
Высока эффективность устройства обусловлена тем, что асимметричность расположени ребер относительно ДП исключает возможность возникновени на льдине одиовремерию равных и противоположно направленных поперечных сил, как следствие, переваливани льдины через ребра по направлению к к(, чем обеспечиваетс движение льдины к одному из бортов.
Claims (1)
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДВИЖИТЕЛЬНО-РУЛЕВОГО КОМПЛЕКСА ТРАНСПОРТНОГО СУДНА ЛЕДОВОГО ПЛАВАНИЯ, выполненное из направляющих ребер, установленных на корпусе судна ниже ватерлинии под острым углом к диаметральной плоскости, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, направляющие ребра установлены параллельными группами ассиметрично относительно диаметральной плоскости, причем носовые концы каждой из групп этих ребер расположены на соответствующей прямой, составляющей острый угол с диаметральной плоскостью, при этом указанные прямые смещены относительно друг друга по длине судна.SU 108589 >
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833538775A SU1085894A1 (ru) | 1983-01-10 | 1983-01-10 | Устройство дл защиты движительно-рулевого комплекса транспортного судна ледового плавани |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833538775A SU1085894A1 (ru) | 1983-01-10 | 1983-01-10 | Устройство дл защиты движительно-рулевого комплекса транспортного судна ледового плавани |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1085894A1 true SU1085894A1 (ru) | 1984-04-15 |
Family
ID=21045008
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833538775A SU1085894A1 (ru) | 1983-01-10 | 1983-01-10 | Устройство дл защиты движительно-рулевого комплекса транспортного судна ледового плавани |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1085894A1 (ru) |
-
1983
- 1983-01-10 SU SU833538775A patent/SU1085894A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Авторское свидетельство СССР № 906784, кл, В 63 В 35/02, В 63 Н 5/16, 1980 (прототип). * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR940007216B1 (ko) | 쇄 빙 선 | |
| US4506617A (en) | Ship | |
| RU2000102664A (ru) | Корпус с кормовыми стабилизаторами для быстроходного судна | |
| WO2014042127A1 (ja) | 商用貨物船 | |
| KR940001620B1 (ko) | 빙해용 선박의 선체 | |
| US3985091A (en) | Icebreaker vessel | |
| EP0033563B1 (en) | A v-shaped bottom for speedy motorboats having improved planing supporting skids | |
| KR200406760Y1 (ko) | 유빙으로부터 선체를 보호하기 위한 장치 | |
| NO172335B (no) | Isbryter | |
| SU1085894A1 (ru) | Устройство дл защиты движительно-рулевого комплекса транспортного судна ледового плавани | |
| KR101298924B1 (ko) | 유빙 방어용 스턴핀이 부착된 선체구조 | |
| US7685958B2 (en) | Ship bow | |
| CN1039689C (zh) | 破冰船 | |
| US3530814A (en) | Icebreaking attachment | |
| US2837049A (en) | River ferry driven by two sail-wheel propellers | |
| KR900006806B1 (ko) | 쇄빙선의 선미(船尾)에이프런 | |
| US3570438A (en) | Profiled stabilizing fin for a ship | |
| RU47845U1 (ru) | Судно ледового класса, преимущественно, танкер двойного действия | |
| US5317982A (en) | Ship | |
| RU2297358C2 (ru) | Судно ледового класса, преимущественно, танкер двойного действия, способ плавания судна ледового класса, движительный узел и главная двигательная установка судна ледового класса | |
| WO2004020276A1 (en) | Vessel provided with a foil situated below the waterline | |
| US20060254493A1 (en) | Tri-point hydro sled | |
| US5161477A (en) | Ice going ship | |
| RU2820671C1 (ru) | Кормовая оконечность ледокольного танкера | |
| US3066640A (en) | Marine obstacle deflector |