Изобретение относитс к радиосв зи и может найти применение при построении линейного радиопроводного канала дуплексной радиосв зи на железнодорожном транспорте. , Известна система дуплексной ради св зи, содержаща стационарные стан ции и передвижные станции, кажда из которых содержит передатчик, управл ющий вход которого соединен ф выходом переключател радиочастот передачи, и приемник радиосигнала, выход которого через анализатор каналов подключен к входу переключате л радиочастот приема, выход которо го подк-лючен к управл ющему входу приемника радиосигнала, причем пере ключатель радиочастот передачи и пе реключатель радиочастот приема сопр женно св заны между собой Cl Недостаток известной системы дуплексной радиосв зи состоит в том что дл ее реализации необходимо большое число рабочих частот, так как соседним стационарньм станци м должны быть присвоены разные частот Наиболее близкой к предлагаемой вл етс система дуплексной радиосв зи , содержаща центральную станцию , соединенную через приемную и передающую линию со стационарньми станци ми, кажда из которых состои из передатчика, установочнь1й вход к торого соединен с выходом переключател радиочастот, а модулирующий в|ход соединен с передающей линией, ключа, выход которого соединен с пр емной линией, и приемника радиосигнала , выход которого подключен к входу приемника контрольного сигнал а также передвижные станции, кажда из которых состоит из последова тельно соединенных приемника радиосигнала , анализатора и переключател радиочастот, управл ющий выход которого подключен к установочному входу приемника радиосигнала, другой выход которого через последовательно соединенные приемник сигнала Свободно, блок управлени , гене ратор аварийного вызова и элемент И подключен ,к входу передатчика С2 3Недостаток известной системы сос тоит в ее низкой помехоустойчивости из-за того, что в радиопроводном ка нале св зи передвижна станци стационарна - центральна на уча тке передвижна станци - стационарна радиосв зь осуществл етс через стационарную станцию из числа прин вших вызов, ближайщую к центральной , но не обеспечивающей лучшне услови св зи, а на участке стационарна станци - центральна преднамеренно уменьшаетс уровень информационного сигнала дл обеспечени одновременной передачи проводном тракте информационного и управл ющих сигналов. Целью изобретени вл етс повышение помехоустойчивости за счет того, что на участке передвижна станци - стационарна радиосв зь) осуществл етс через стационарную станцию, обеспечивак вую наилучшие. услови Ъв зи, а в проводном тракте информационный сигнал передаетс полным уров нем. Поставленна цель достигаетс тем, что в систему дуплексной радиосв зи , содержащую центральную станцию , соединенную через приемную и передающую линии со стационарными станци ми, кажда из которых состоит из передатчика, установочный вход которого соединен с выходе переключател радиочастот, а модулирующий вход соединен с передающей линией, ключа, выход которого соединен с приемной линией, и приемника радиосигнала, выход которого подключен к входу приемника контрольного сигнала, а таКже передвижные станции, кажда из которых состоит из последовательно соединенных приемника радиосигнала, анализатора и переключадел радиочастот, управл ющий выход которого подключен к установочному входу приемника радиосигнала , другой выход которого через последовательно соединенные приемник сигнала Свободно, блок управлени , генератор аварийного вызова и элемент ИЛИ подключен к входу передатчика, введены на стационарной станции переключатель частот маркерного сигнала и режектор- ный фильтр, приемник контрольного сигнала выполнен в виде перестраиваемого приемника маркерного сигнала , выход которого подключен к входу ключа, а управл ющий вход соединен с вькодом переключател час1(от маркерного сигнала, вход которого соединен с дополнительньм выходом переключател радиочастот, причем выход приемника радиосигнала через режекторный фильтр подключен к другому входу ключа, а на передвижной станции последовательно соединенные блок выбора частоты маркерного скгнала и перестраиваемый генератор маркерного сигнала, выход которого подключен к второму входу элемента ИЛИ, причем первый и второй входы блока выбора частоты маркерного сигнала С9единены соответственно с вторые выходом блока управлени и с дополнительным выходом переключател радиочастот. На чертеже изображена электрическа функциональна схема системы дуплексной ргадиосв зи. Система содержит центральную станцию 1, соединенную через стандартный четырехпроводный телефонный канал, (приемную и передакадую ли нии) со стационарными станци ми, ка да из которых состоит из передатчи ка 2, переключател 3 р.адиочастот,, приемника 4 радиоЬигнала, режекторного фильтра 5, ключа б, переключател 7 частот маркерного сигнала, перестраиваемого приемника 8 маркерного сигнала, и передвижные стан Гции, кажда из которых состоит из приемника 9 радиосигнала, анализато ра 10, переключател 11 радиочастот приемник, 12 сигнала Свободно, передатчика 13, элемента ИЛИ 14, перестраиваемого генератора 15 маркерного сигнала, блока 16 выбора ча тоты маркерного сигнала, генератора 17 аварийного вызова и блока 18 управлени . Система работает следук цим образом . Дл передачи информации от центральной станции к передвижной на участке центральна станци стационарна в качестве передающе линии используетс телефонный канал к которому параллельно подключены модулирующие входы передатчиков 2 стационарных станций. Йа участке стационарна станци - передвижна используютс три несущие радиочастоты fд, fg и fg, которые чередуютс дл соседних стационарных станций, причем дл обеспечени непрерывности св зи на передвижной станции производитс анализ уровн сигнала на каждой несущей радиочастоте и выбираетс дл приема несуща радиочастота, котора обеспечивает наилучшие услови св зи. При оборудовании участка системой дуплексной радиосв зи каждой стациона ной станции присваиваетс определен на несуща радиочастота передачи f, fg или fg и соответствующа ей тональна частота приема маркерного сигнала Гд, Fg или Fg, например несушей радиочастоте передачи Тд долж на соответствовать тональна частота приема F, этого переключатель 3 радиочастоты устанавливаетс на каждой стационар ной станции в одно из положений А, Б или В, при этом сигнал с основног выхода переключател 3 радиочастоты поступает на установочный вход пере датчика 2, который настраиваетс на несущую радиочастоту передачи, соответственно д, fj. или f™ а сигА DС7 нал с дополнительного выхода переключател 3 радиочастоты через пере ключатель 7 частот маркерного сигна ла воздействует на управл юций вход перестраиваемого приемника 8 маркер ного сигнала, который настраиваетс на тональную частоту приема, соответственно F«, F или Fg. Дл передачи информации от передвижной станции к центральной на участке передвижна станци - стационарна используетс одна обща несуща радиочастота передачи F. дл всех передвижных станций, котора модулируетс тоналЬной частотой маркерного сигнала Ед, Fg или Fg, кажда из которых соответствует несущей радиочастоте f, fg или fg, на которой обеспечиваетс наилучшее :качество св зи на участке стационарна станци -передвижна . Таким образом, если передвижна станци выбрала дл приема несущую радиочастоту , например f, то несуща радиочастота передачи передвижной станции fг будет модулироватьс тональной частотой маркерного сигнала F, вл ющейс адресной только дл -одной станционарной станции. Маркерные сигналы выбираютс на краю диапазона разговорных частот. На участке стационарна станци центральна используетс в качестве приемной линии телефонный канал. В исходном состо нии при свободном канале св зи с центральной станции 1 в передающую линию посылаетс сигнал Свободно. Передатчик 2 каждой стационарной станции непрерывно излучает присвоенную ей несущую радиочастоту, модулированную сигналом Свободно. Fa каждой передвижной станции несуща радиочастота принимаетс приемником 9 радиосигнала , с второго выхода которого сигнал Свободно выдел етс приемником 12f при этом в блоке 18 управлени индицируетс свободность канала св зи. Переключатель 11 радиочастот последовательно во времени вырабатывает сигналы, которые с управл квдего выхода переключател 11 радиочастот поступают на установочный вход приемник 9 радиосигнала, настраива его на прием частоты fд, fg или fg, ас дополн1;тельного выхода через блок 16 выбора частоты маркерного сигнала - на вход перестраиваемого генератора 15 маркерного сигнала, настраива его на частоты Р, Fg или Fg. Анализатор 10 анализирует сигнал с выхода приемника 9 радиосигнала в соответствии с заданной программой (наибольший уровень сигнала или уровень сигнала больше заданного). В интервалах между анализом приемник 9 радиосигнала остаетс настроенньм дл приема на несущей частоте, котора обеспечивает наилучшие услови св зи. Передатчик 13 в исходном состо нии сигналов не излучает, а приемники.4 радиосигналов наход тс в режиме дежурного приема на частоте f р.
При вызове центральной станции со стороны передвижной по сигналу с блока 18 управлени через последовательно соединенные блок 16 выбора частоты маркерного сигнала, перестраиваемый генератор; 15 маркерного сигнала и элемент ИЛИ 14 включаетс передатчик 13, несуща частота которого модулируетс маркерным сигналом , частота которого соответствует несущей частоте, обеспечивающей наилучшие услови св зи. Этот сигнал принимаетс приемником 4 радиосигнала соответствук дей стационарной станции, а в перестраиваемом приемнике 8 маркерного сигнала выдел етс маркерна частота. Управл ющий сигнал с выхода перестраиваемого приемника 8 маркерного сигнала открывает ключ 6 и инфор лационный сигнал с выхода приемника 4 радиосигнала че ,рез последователь но соединенные реже .ктррный фильтр 5 и ключ 6 поступает полшлм уровнетл в приемную линию и |Далее на центральную станцию 1. Зафиксировав ин1 юрмационный сигнал, центральна станци 1 прекращает передачу сигнала Свободно, в результате чего все передвижные станции ,кроме пославшей вызов,блокируютс дл посылки сигнала вызова,за исключением сигнала экстренного вызова.
При зан том канале св зи экстренный вызов цент альной станции со стороны передвижной осуществл етс путем посылки маркерного сигнала и сигнала аварийного вызова, при этом несуща частота передатчика 13 одновременно модулируетс маркерным сигналом и сигналом аварийного вызова по сигналу с блока 18 управлени через последовательно соединенные генератор 17 аварийного вызова и элемент ИЛИ 14. Сигнал аварийного вызова фиксирует-. с на центральной станции 1.
При вызове передвижной станции со стороны центральной работы стационарной и передвижной станции происходит аналогично.
Технико-экономический эффект предлагаемой системы дуплексной радиосв зи , котора может примен тьс при построении линейного радиопроводного канала дуплексной радиосв зи на железнодорожнс транспорте, заключаетс в повышении безопасности движе ни поездов вследствие повыЕпени помехоустойчивости радиосв зи между поезднш диспетчером и машинистами поездных локомотивов за счет оптимального выбора стационарной радиостанции и отсутстви ограничений на сигнал в проводном тракте.