SU108346A1 - Устройство дл охлаждени закрытых электрических машин - Google Patents

Description

Дл  охлаждени  закрытых обду- . ваемых электрических машин примен ют ребристые радиаторы, устанавливаемые в отверсти х корпуса машины так, что часть ребер расположена ве1утри машин и восприпимает тепло от циркулирующего в ней гор чего воздуха, а друга  часть ребер выступает снаружи корпуса и отдает это тепло наружному BOBiyxy.

В описываемом устройстве, с, целью улучшени  теплоотвода в услови х работы машины при разных скорост х враш,ени  ротора, радиаторы выполнены li виде цилиндрических стержней с круглыми ребрами, расположенными перпендикул рно стержн м, и установлены по окружности в торцовом ш,ите машины в зонах наибольших скоростей гор чего и холодного воздуха.

На фиг. 1 и 2 изображена принципиальна  схема описываемого устройства в двух вариантах исполнени .

В задний подшипниковый ш,ит / машины со стороны вентил торов 2

и 3 вмонтир(Ваны ребристые радиаторы 4, выполненные виде стержней с круглыми ребрами. Радиаторы 4 расположены в шите по окружности у выхода воздуха из вентил торов так, что одна половина каждого радиатора-стержн  помешаетс  в зоне 5 гор чего воздуха , а втора  его половина находитс  в зоне 6 холодного наружного воздуха.

При врашении ротора 7 и вентил торов 2   3 гор чий воздух, выход п1 ,ий с большой скоростью из внутреннего венти.п тора 2, обдувает расположенные над ним внутренние части ребристых радиаторов 4 и передает им свое тепло. Это тепло воспринимаетс  наружным воздухом , выход щим с большой скорость из вентил тора 3, который обдувает наружные части радиаторов 4.

Дл  бо.пее эффективного отвода гепла наружные части радиатора 4 могут быть заключены в кольцевую рубашку 8 (фиг. 2) по которой циркулирует охла 1;длюща  вода 9.

Пред м е т л з обре т с н и  

Claims (2)

1. Устройство дл  охлаждени  закрытых электрических машин, представл ющее собою систему ребристых радиаторов, устанавливаемых в отверсти х корпуса машины таким образом, что часть ребер расположена внутри машины и воспринимает тепло от циркулируют,его в машине гор чего воздуха, а друга  часть - снаружи корпуса машин и отдает переданное по радиатору тепло наружному воздуху, отличающеес  тем, что, с целью улучшени  теплоотвода в услови х работы машины при разных скорост х вращени  ротора, радиаторы, выполненные в виде цилиндрических стержней с круглыми ребрами, расположенными перпендикул рно стержн м, установлены в торцовом щите по окружности в зоне наибольших скоростей гор чего воздуха и охлаждающего наружного воздуха.

2. Устройство по п. I, отличающеес  тем, что, с целью интенсификации охлаждени  путем использовани  проточной воды в качестве охлаждающей среды, наружные концы стержней заключены в кольцевую рубашку.