SU1082627A1 - Механизм захвата проволоки в проволокошвейной машине - Google Patents

Abstract

МЕХАНИЗМ ЗАХВАТА ПРОВОЛОКИ) В ПРОВОЛОКОШВЕЙНОЙ МАШИНЕ, содержащий каретку, установленную в правл ющих,смонтированные на каретке подпружиненный рычаг с рифленым роликом и подпружиненный ролик, контактирующий с направл ющими, отличающийс  тем, что, с целью повышени  его надежности, он имеет шарнирно смонтированный на каретке дополнительный рычаг, контактирующий с подпружиненным роликом , а на подпружиненном рычаге выполнен выступ, на котором размещен свободный конец дополнительного рычага . СО с S г.

Description

Изобретение ртноситс  к полиграфин и может быть использовано дл  захвата проволоки в проволокошвейных машинах.

Известен механизм захвата в устройстве дл  подачи проволоки, содержащий закрепленный на рычаге рифленый ролик, прижатый пружиной к опорной поверхности корпуса l .

Захват осуществл етс  в результате заклинивани  проволоки между рифленым роликом и корпусом.

При обратном ходе каретки расклинивание производитс  за счет ослаблени  усили  пружины, котора  не позвол ет мгновенно отвести ролик от проволоки, что приводит к износу рифленого ролика, разбросу подачи и обратным неопределенным перемещени м проволоки.

Известен также механизм захвата, проволоки в проволокошвейной машине , содержащий каретку, установленную в направл ющих, смонтированные на каретке подпружиненный рычаг с рифленым- роликом и подпружиненный ролик, контактирующий с направл ющими j2 .

Недостатком известного механизма  вл етс  то, что захват проволоки при рабочем движении каретки (слева направо) происходит не с крайнего левого положени , а после некоторого холостого пробега рифленого ролика, что приводит к разбросу длины подаваемой проволоки, а следовательно , снижает нгадежность устройства.

Цель изобретени  - повышение надежности механизма захвата.

Поставленна  цель достигаетс  тем что механизм захвата проволоки в проволокошвейной машине, содержащий каретку, установленную в направл ющих , смонтированные на каретке подпружиненный рычаг с рифленым роликом и подпружиненный ролик, контактирующий с направл ющими, имеет шарнирно смонтированный на каретке дополнительный рычаг, контактирующий с подпружиненным роликом, а на подпружиненном рычаге выполнен выступ , на котором размещен свободный конец дополнительного рычага.

На фиг.1 изображен механизм залвата , общий вид; на фиг.2 - то же, продольный разрез.,

Механизм захвата проволоки в проволокошвейной машине содержит каретку 1, установленную на опорах 2

качени  и перемещающуюс  по направл ющим 3. .

В корпусе каретки 1 шарнирно установлен подпружиненный пружиной 4 рычаг 5, на котором установлен рифленый ролик 6, прижимающий проволоку 7 к наковальне 8, закрепленной на корпусе каретки 1.

На выступе подпружинентюго рычага 5 размещен свободный конец дополнительного рычага 9, шарнирно установленного другим концом на корпусе каретки 1 с уклоном не более 10 относительно направл ющих 3 что обусловлено усилием, развив .аемым при отводе подпружиненного рычага 5.

С рычагом 9 и направл ющей 3 контактирует подпружиненный пружиной 1 ролик 11, свободно установленный в корпусе 1.

Перемещение ролика 11 ограничено упором 12, установленным в корпусе каретки 1.

- Механизм захвата проволоки работает следующим образом.

При движении каретки 1 влево ролик 11 катитс  в противоположном направлении по наклонной поверхности рычага 9, отжима  его вниз. Соответственно рычаг 5, поворачива сь вокруг своей оси, освобождает проволоку 7, отвод  от нее рифленый ролик б. Угол поворота рычага 5 определ етс  соотношением плеч Е,, 2 2 , ЕЗ , позвол ющим при малом перемещении ролика 11 повернуть рычаг 5 на треб1-емый угол.

При рабочем движении каретки .1 вправо ролик 11, скатыва сь с поверхности рычага 9, освобождает рычаг 5, который под действием пружины 4 поворачиваетс , прижима  проволоку 7 рифленым роликом б к наковальне 8, обеспечива  заклинивание проволоки 7.

Предлагаемое устройство обеспечивает мгновенное расклинивание про .волоки и отвод рифленого ролика от нее, благсэдар  чему значительно снижаетс  износ рабочих органов, их засорение .

Кроме того, захват проволоки и ее заклинивание между рабочими органами устройства происходит с начала рабочего движени -каретки, что уменшает разброс подачи проволоки, а следовательно, снижаетс  рабочее врм , затрачиваемое на отладку механизма и исправление брака.

Claims (2)

1. МЕХАНИЗМ ЗАХВАТА ПРОВОЛОКИ^-] В ПРОВОЛОКОШВЕЙНОЙ МАШИНЕ, содержащий каретку, установленную в направляющих,смонтированные на каретке подпружиненный рычаг с рифленым роликом и подпружиненный ролик, контактирующий с направляющими, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности, он имеет шарнирно смонтированный на каретке дополнительный рычаг, · контактирующий с подпружиненным роликом, а на подпружиненном рычаге выполнен выступ, на котором размещен . свободный конец дополнительного рычага. Q

   SS
2. 2.

   SU„, 1082627