f Изобретение относитс к строител ству, преимущественно к строительст ву и монтажу временных инвертарньпс зданий. По основному авт.св. № 998682 известен объемный блок содержащий верхнее и нижнее перекрыти в виде п госких рам, состо щих из поперечных и продольных балок и настила с элементами жесткости, угловые стойки и стеновые панели, слив Z-образного профил , установленный па балках нижней рамы, причем стойки выполнены разъемными по высоте из верхнего, нижнего и среднего элемен тов, а верхние и нижние элементы каждой стойки жестко соединены с балками, соединенными между собой профилированным настилом, прикрепленным к элементам жесткости, при этом панели выполнены навесными, обрамленными в местах соединени с балками рамы закладными элементами с осевыми продольными прорез ми и соединенными с последним при помощи П-образного профил , одна полка которого сопр жена с балкой, а друга расположена в прорези закладного элемента, при этом- каждый стык смежных панелей зафиксирован посоед ством оазжимного устройства П-образного профил , соединенного с бул кой верхней рамы. Кроме того, элементы стоек выполнены в виде фасонных профилей с разно еликими отенками , причем более широка стенка верхних и нижних элементов соединен с продольными балками перекрыти , а менее широка - с поперечными, пр чем кажда стойка снабжена регулируемым по высоте опорным элементом, выполненным в виде плиты с закрепленным на ней резьбовым стержнемС13 Недостатком известной конструкции блока вл етс необходимость иметь дл погрузо-разгрузочньгх операций дополнительно траверсу в виде плоской жесткой металлической рамы, снабженной стропами и узлами захват которыми траверса фиксируетс за от версти угловых соединительных элементов верхней рамы. Целью изобретени снижение металлоемкости. Цель достигаетс тем, что объемный блок снабжен инвентарными стойками , установленными между продольными балками, при этом кажда стойка , выполнена в виде трубчатого стпр 072 н с жестко закреплент1ыми на его концах вкладышами, в отверстие каждого из которых пропущен стержень с фасонным элементом в виде четырехгранника и резьбой на одном конце дл соединени с соответствующей балкой, и жестко закрепленной шайбой - на другом, причем резьбовой конец с фасонным элементом заключен в поводковую втулку и взаимодействует с ней через фасонный элемент, при этом на уровне шайбы в трубчатом стержне выполнены сквозные продолговатые отверсти . На фиг.1 изображен объемный блок, общий вид; на фиг.2 - соединение инвентарных стоек с продольными балками перекрытий; на фиг.З вид А на фиг.2, соединение узла зачаливани с ародольной балкой верхнего перекрыти ; на фиг.4 - конструкци инвентарной стойки. Объемный блок выполнен сборноразборной конструкции и включает верхнее I и нижнее 2 перекрыти , угловые стойки 3, инвентарные промежуточные стойки 4 и стеновые панели 5 по конструкции глухие, с оконными и дверными проемами в виде трехслойных панелей со средним слоем утеплител . Верхнее 1 и нижнее 2 перекрыти выполнены в виде плоских лсестких рам с продольными 6 и 7 и поперечными 8 и 9 балками, соединенными между собой верхними и нижними элементами 10, угловых разъемных стоек 3 профилированного настила 1. Инвентарные стойки 4 и стеновые панели 5 выполнены легкосъемными дл обеспечени возможности увеличени площади инвентарного здани при горизонтальной продольной и поперечной блокировках блоков. Промежуточные стойки 4 съемно закреплены к продольным балкам : 6 и 7, что обеспечивает пространственную жесткость блока и выполнение погрузо-разгрузочньпх операций при транспортировке и блокировке блоков кранами малой грузоподъемности до 5 тс посредством четырехветвьевого стропа 12 и съемных инвентарных подъемных узлов 3 зачаливани с петл ми 14, закрепленных с возможностью разъема на стенках 15 продольных балок болтами 16, вернутыми в резьбовые отверсти продольных балок 6, выполненных , например в виде гаек 17, жестко закрепленных к стенкам 15 (с внутренней стороны), Промежуточные стойки 4 вьтолнен в виде трубчатого стержн 18 с жес ко закрепленньмн на его концах вкл дьшами 19, в отверстие 20 каждого из которых пропущен стержень 21 с фасонным элементом 22, выполненным в виде четырехгранника и резьбой 2 на конце дл -соединени с балкой 6 верхнего и балкой 7 нижнего перекрытий 1 и 2 блока, а на противопол ном конце его жестко закреплена ша ба 24, при этом резьбовой конец 23 с фасонным элементом 22 заключены в поводковую втулку 25. Дл обеспечени поступательновращательного перемещени стержн 21 при его ввертьдаании в резьбовое отверстие 26 элемента 27 полки 28 продольных балок 6 и 7 перекрытий и 2 фасонный элемент 22 взаимодействует с отверстием 29 поводковой втулки 25, выполненным по форме фа сонного элемента 22. Предельное осевое перемещение стержн 21 при его ввертьшании и вывертывании соответственно фиксируетс шайбой 24 и фасонным элемен том 22 стержн 21, при этом шайба 24 фиксируетс вкладышем 19, а фасонный элемент 22 - торцом отверст 30 поводковой втулки 25. Дл обеспечени осевой подачи стержн 21 в начале ввертывани ег в резьбовое отверстие 26 элемента 27, полок 28, продольных балок 6 и 7 трубчатого элемента 18 в нем выполнены сквозные продольные отверсти 31. Дл осуществлени погрузо-разгрузочных операций блока устанавливают инвентарные подъемные узлы 13 зачаливани с петл ми 14 на стенках 15 продольных балок 6 верхнего перекрыти 1 и закрепл ют болтами 16 ввертыванием их в резьбовые отверсти элементов 17 стенок 15 и продольных балок 6, Устанавливают промежуточные инвентарные стойки 4 между полками 28 продольных балок 6 и сливом 32,установленным на полке 28 балки 7, и закрепл ют их посредством крепежного элемента, ввертыванием его в резьбовое отверстие 26 элемента 27 продольных балок 6 и 7 рам верхнего I и нижнего 2 перекрытий блока поворотом поводковой втулки 25 гаечным ключом. За петли 14 подъемных узлов 13 зачаливают крюки четьфехветвьевого стропа 12, Внедрение предлагаемого технического решени в конструкци х объемных блоков бытовых зданий сокращает металлоемкость конструкции блока за счет повьшени пространственной жесткости каркаса и соответственно уменьшени сечений продольных балок рам перекрытий и замены металлоемкой траверсы на традиционный четьфехветвьевой строп, а также обеспечивает применение кранов малой грузоподъемности дл выполнени погрузо-разгрузочных операций, исключает необходимость применени транспортных средств дл транспортировки траверс дл выполнени указанных операций.
Фиг..
ВидК
П