SU1081062A1

SU1081062A1 - Sailing hull

Info

Publication number: SU1081062A1
Application number: SU823471288A
Authority: SU
Inventors: Ор Александрович Мороцкий
Original assignee: Morotskij Or A
Priority date: 1982-06-04
Filing date: 1982-06-04
Publication date: 1984-03-23

Description

Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции корпусов парусных судов.The invention relates to shipbuilding, in particular to the design of the hulls of sailing ships.

Известен корпус парусного судна, содержащий скуловые кили £ 1] .Known hull of a sailing vessel containing zygomatic keels £ 1].

Однако такой корпус имеет низкое гидродинамическое качество и плохо лавирует на острых курсовых углах.However, such a case has a low hydrodynamic quality and poorly maneuvers in sharp heading angles.

Известен корпус судна, содержащий кормовой киль с рулем £2] .Known hull containing stern keel with rudder £ 2].

Однако известный корпус неудобен при 'эксплуатации в условиях мелководья и особенно при снятии его с мели.However, the known body is inconvenient during operation in shallow water and especially when removing it from the shallows.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик судна на мелководье.The aim of the invention is to improve the operational characteristics of the vessel in shallow water.

Поставленная цель достигается тем, что корпус парусного судна, содержащий кормовой киль с рулем, снабжен дополнительными килями, расположенными в средней части судна с фронтом передних кромок, ориентированным поперек судна, причем число.килей равно от 3 до 7, а средняя ширина .их определяется по выражению =This goal is achieved by the fact that the hull of a sailing vessel containing a stern keel with a rudder is equipped with additional keels located in the middle of the vessel with a leading edge front oriented across the vessel, the number of keels being 3 to 7, and the average width of them being determined by expression =

где В - средняя ширина дополнительного киля;where B is the average width of the additional keel;

А - суммарная площадь проекций дополнительных килейA - total projection area of additional keels

на диаметральную плоскость судна;on the diametrical plane of the vessel;

Ц - относительное удлинение дополнительного киля;C - the relative lengthening of the additional keel;

η - число дополнительных * килей.η is the number of additional * keels.

На фиг. 1 схематично представлен корпус парусного судна, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид со стороны днища; на фиг. 3 - то же, вид спере1 θ ди.In FIG. 1 schematically shows the hull of a sailing ship, side view; in FIG. 2 - the same, view from the bottom; in FIG. 3 - the same, the view between 1 θ di.

Корпус парусного судна 1 снабжен дополнительными килями 2 и содержит кормовой киль 3 с рулем 4. Дополнительные кили 2 выполнены поворотны15 ми относительно своих вертикальных осей.The hull of the sailing vessel 1 is equipped with additional keels 2 and contains aft keel 3 with rudder 4. Additional keels 2 are made rotatable 15 mi relative to their vertical axes.

При эксплуатации предлагаемого корпуса парусного судна производится поворот дополнительных килей 2 2θ одновременно на некоторый угол для компенсации возникающих при дрейфе боковых сил. При перемене галса все дополнительные кили вновь поворачиваются передними концами в сторону 25 ветра. Наличие дополнительных килей 2 позволяет снизить осадку, а • в случае посадки на мель процесс снятия с нее обл.егчается выравниванием крена.During operation of the proposed hull of a sailing vessel, additional keels 2 2θ are rotated simultaneously at a certain angle to compensate for the lateral forces arising from the drift. When changing the tack, all additional keels again turn their front ends in the direction of the 25th wind. The presence of additional keels 2 allows to reduce draft, and • in the case of agrounding, the process of removing it from the region is facilitated by leveling the heel.

_ Применение предлагаемого корпуса парусного судна позволяет улучшить его эксплуатационные характеристики на мелководье._ The use of the proposed hull of a sailing vessel can improve its operational characteristics in shallow water.

Claims

157) HOUSING OF A SAILING SHIP, containing a chrome keel with a rudder, which means that, in order to improve its operational characteristics in shallow water, the hull of the sailing ship is equipped with additional keels located in the middle of the ship with the front edges leading oriented across the vessel, and the number of keels equal from 3 to 7, and the average width where

B is the average width of each additional keel;

D is the total projection area of the additional keels on the diametrical plane of the vessel;

D is the relative lengthening of the additional keel;

P is the number of additional keels.