SU1078083A1 - Устройство дл креплени колец обделки тоннел - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕЦ ОБДЕЛКИ ТОННЕЛЯ, содержащее кольцеобразно соединенные между собой блоки с тампонажными отверсти ми и кольцо усилени , контактирующее с блоками, отличающеес  тем, что, с целью предотвращени  разъединени  блоков в результате образовани  пустоты за обделкой, кольцо усилени  выполнено из отрезков спецпрофил , имеющих форму дуги с радиусом кривизны, равным радиусу кривизны внутренней поверхности обделки, причем отрезки спецпрофил  установлены внахлест в местах их соединени  и со смещением относительно мест стыковки блоков и жестко соединены с блоками обделки посредством болтов, установленных в тампонажиые отверсти . (Л 00 о 00 00

Description

Изобретение лэтноситс  к области иодземного строительства, преимущественно тоннелей метрополитенов. Известны устройства дл  усилени  об .делки тоннел , содержащие замкнуто соединенные блоки и элемент усилени , выполненный в виде смонтированной внутри секции по всей ее длине пары расположенных во взаимно перпендикул рных плоскост х систем упругонапр женных гибких тросов , создающих внутри секции взаимно пересекающуюс  решетку 1. Недостатком такой конструкции  вл етс  то, что она не может быть использована при эксплуатации тоннел , поскольку элемент усилени  секций образован пересекающимис  внутри тоннел  тросами, что исключает движение поездов. Кроме того, такое устройство создает неудобство и при проходке тоннел . Известны также устройства дл  усилени  колец обделки тоннел , содержащие кольцеобразно соединенные между собой блоки с тампонажными отверсти ми и кольцо усилени , контактирующее с блоками 2 Недостатком такой конструкции  вл етс  то, что оиа не способна воспринимать усили  раст жени  и значительные усили  сжати , поскольку не св зана с элементами обделки , а поперечный разрез и болтовые соединени  крепи совпадают с местами соединени  блоков. Кроме того, опирание п т арки произведено на податливое основание. Делью изобретени   вл етс  предотвращение разъединени  блоков в результате образовани  пустоты за обделкой. Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  усилени  колец обделки тоннел , содержащем кольцеобразно соединенные между собой блоки с тампонажными отверсти ми и кольцо усилени , контактирующее с блоками, кольцо усилени  выполнено из отрезков спецпрофил , имеющих форму дуги с радиусом кривизны, равным радиусу кривизны внутренней поверхности обделки, причем отрезки спецпрофил  установлены внахлест в местах их соединени  и со смещением относительно мест стыковки блоков, и жестко соединены с блоками обделки посредством болтов, установленных в тампонажные отверсти . На фиг. 1 изображено известное устройство; на фиг. 2 - предлагаемое устройство; на фиг. 3 - конструкци  расклинивающего болта; на фиг. 4 - сегмент крепи; на фиг. 5 - крепление крепи к болту. Устройство креплени  блоков обделки тоннел  состоит из замкнуто соединенных между собой блоков 1 и элемента 2 усилени , контактирующего с блоками 1 по продольным стыкам, выполненным из сегментов 3. Дл  увеличени  жесткости креплени  колец 4, места соединени  сегментов 3 и места соединени  блоков 1 расположены со смещением относительно друг друга, а сам элемент усилени  выполнен замкнутым. Крепление сегментов осуществлено посредством расклинивающих болтов 5, размещенных в тампонажных отверсти х 6. Отрезки спецпрофил  2 изогнуты по дуге кольца обделки, с радиусом кривизны, равным радиусу внутренней поверхности обделки тоннел . Элементы 2 усилени  имеют два типоразмера и устанавливаютс  поочередно в направлении снизу вверх. Замыкающий кольцо верхний сегмент устанавливаетс  последним . Места соединени  двух смежных элементов 2 конструкции усилени  расположены против тампонажных отверстий 3, что обеспечивает их жесткое соединение анкерным болтом, размещенным в тампонажном отверстии как между собой, так и с железобетонным блоком обделки тоннел . Такое крепление элементов конструкции усилени  к блокам обделки обеспечит надежную работу конструкции усилени . Св зи раст жени , соедин ющие смежные блоки обделки между собой, не позвол ют им разъедин тьс  н выпадать из кольца обделкн в результате образующ,11хс  на ней пус тот в окружающем грунте.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕЦ ОБДЕЛКИ ТОННЕЛЯ, содержащее кольцеобразно соединенные между собой блоки с тампонажными отверстия ми и кольцо усиления, контактирующее с блоками, отличающееся тем, что, с целью предотвращения разъединения блоков в результате образования пустоты за обделкой, кольцо усиления выполнено из отрезков спецпрофиля, имеющих форму дуги с радиусом 'кривизны, равным радиусу кривизны внутренней поверхности обделки, причем отрезки спецпрофиля установлены внахлест в местах их соединения и со смещением относительно мест стыковки блоков и жестко соединены с блоками обделки посредством болтов, установленных в тампонажные отверстия.