SU1076357A1 - Судова система кондиционировани воздуха - Google Patents

Abstract

1. СУДОВАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, содержаща  последовательно соединенные воздухоохладитель , подключенный к трубопроводу хладоносител , н водоотделитель, включающий корпус с крыщкой, снабженный в нижней части поддоном дл  сбора отдел емой воды, и установленные в корпусе по ходу воздуха кассеты, которые образованы прикрепленными к крышке корпуса зигзагообразными сплошными перегородками, нижн   часть которых расположена в полости упом  нутого поддона, сообщенного через сливное отверстие с дренажным трубопроводом, огличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности работы системы путем снижени  заброса в поток потребл емого духа частиц воды с поверхности йоддона, нижнее основание последнего выполнено наклонным по ходу движени  воздуха и соединено с нижними торцовыми кромками кассет , причем на выходе поддон выполнен с продольным воздуховод ным коллектором, вод на  полость которого на выходе сообщена с дренажным трубопроводом, а на входе -ч: с каналами, образованными кассетами и основанием поддона, при этом воздушна  полость этого коллектора сообщена с выходом водоотделител . . 2; Судова  система по п. 1, отличающа с  тем, что между нижними торцовыми крошками кассет и основанием поддона установлена сплошна  упругопластична  уплот ительна  прокладка. 3.Судова  система по пп. 1 и 2, отличающа с  тем, что коллектор сообщен с дренажным трубопроводом через гидравлический затвор, включающий две соосно расположенные и сообщенные между собой в нижней части трубы. 4.Судова  система по пп. 1-3, отличающа с  тем, что каналы, образованные кассетами и основанием поддона, сообщены с коллектором посредством сплошной щели, граничащей с основанием поддона. f

Description

Изобретение относитс  к судостроению, в частности, к судовым системам кондициониг ровани  воздуха. Известна судова  система кондиционировани  воздуха, содержаща  последовательно соединенные воздухоохладитель, подключенный к трубопроводу хладоносител , и водоотделитель, включающий корпус с крышкой, снабженный в нижней частн поддоном дл  сбора отдел емой воды, и установленные , в корпусе по ходу воздуха кассеты , которые образованы прикрепленными к крышке корпуса зигзагообразными сплошными перегородками, нижн   часть которых расположена в полости упом нутого поддона, сообщенного через сливное отверстие с дренажным трубопроводом (1J. За счет наличи  гидродинамического сопротивлени  зигзагообразных каналов,,образованных пластинами, давление на их входе больше, чем на выходе. Кроме того, существует перепад давлени  воздуха меж-ду поверхност ми пластин, что приводит к вихревому перетеканию воздуха как через кромки пластин кассеты, так и через воздушную полость Канала, который в сущности  вл етс  байпасным. Упом нутые вихревые потоки воздуха забрасывают частицы воды в подаваемый на потребители воздух, что снижает эффективность работы системы и  вл етс  ее недостатком. повышение эффекЦель изобретени  тивности работы системы путем снижени  заброса в поток потребл емого воздуха частиц воды с поверхнстн поддона. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в судовой системе кондиционировани  воздуха , нижнее основание поддона выполнено наклонным по ходу движени  воздуха и соединено с нижними торцовыми кромками кассет , причем на выходе по.ддон выполнен с продольным воздуховод ным коллектором, вод на  полость которого на выходе сообшена с дренажным трубопроводом, а на входе - с каналами, образованными кассетами и основанием поддона, при этом воздушна  полость этого коллектора сообщена с выходом водоотделител . Между нижними торцовыми кромками кассет и основанием поддона установлена сплошна  упругопластична  уплотнительна  прокладка. Кроме того, коллектор сообщен с дренажным трубопроводом через гидравлический ,затвор, включающий две соосно располо:женные и сообщенные между собой в нижней части Трубы. При этом каналы, образованные кассетами н основанием поддона, сообщены с коллектором посредством сплошной щелн, граннчащей с основанием поддона. На фиг. 1 схематично изображена судо-.; ва  система кондиционировани  воздуха общий вид; на фиг. 2 - устройство водоотделител  системы; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел f на фиг. 2; на фиг. 5 - форма выполнени  от-, верстий дл  сообщени  каналов, образованных кассетами и основанием поддона, с коллектором . Судова  система кондиционировани  воздуха содержит вентил тор I, соединенный на выходе с воздухопроводом 2, включающим , воздухоохладитель 3, подключенный к трубопроводу хладоносител  4, и водоотделитель 5, подключенный к дренажному вод ному трубопроводу 6. Воздух подаетс  на потребители 7. Водоотделитель 5 содержит корпус 8 с верхней крышкой 9 и поддоном 10, включающем наклонное основание П. К крыщке 9 присоединены кассеты, образованные зигзагообразными перегородками 12 с изогнутыми ребрами 13 и соединенные нижними торцовыми кромками 14 с основанием 11. Нижние полости В зигзагообразных каналов 15, расположенные в поддоне 10, на выходе через от.версти  16 сообщены с вод ной полостью Г коллектора 17. Его воздушна  полость Д снабжена наклонными влагоотбойными пластинами 18 и сообщена патрубком 19 с воздухопроводом 2. Соосные трубы 20 и 21 образуют гидравлический (вод ной) затвор 22, сообщающийс  на входе с коллектором 17 и на выхоле с дренажным сливным трубопроводом 6. Высота Н столба воды соответствует напору воздуха на выходе водоотделител  5. Между основанием II и торцовыми кромками 14 перегородок 12 установлена сплошна  прокладка 23. Сливные отверсти  16 каналов 15 поддона 10 могут быть выполнены в виде сплошной продольной щели 24. Судова  система кондиционировани  воздуха работает следующим образом. Воздух с атмосферы подаетс  в воздухоохладитель 3, где охлаждаетс  до температуры ниже температуры росы, в результате чего пары воды переход т в насыщенное состо ние и выпадают в виде капель (частиц ) влаги. Отделение частиц воды в водоотделителе происходит следующим образом . Воздух с частицами влаги движетс  по зигзагообразному (поворотному) каналу 15. При этом после каждого поворота канала частицы влаги удар ютс  в перегородки 12, оседают на их вертикальных плоскост х и в виде капель под действием силы т жести стекают вниз В полость В поддона 10. Скапливающа с  масса воды под воздействием скоростного напора (потока) воздуха н наклонного оснований каналов 15 стекает через отверсти  16 (щель 24) в полость Г коллектора 17. Так как каналы 15 (полости В) выполнены герметичными относительно друг

друга и направлени  движени  потоков В духа и слива воды совпадают, то нсключа етс  вихревое перетекание воздуха в поддоне 10 и заброс частнц воды в воздух, подаваемый на потребителн 7. В полостн Г отделившийс  воздух (без часгиц влаги) через патрубок 19 поступает в воздухопровод 2,

а водаТКрез ТидравЛнчёскнЯ затвор 22 сли ваетс  в дренажный трубопровод 6.

Изобретенне позвол ет сннзнть заброс воды в поток воздуха, подаваемого на потре бнтелн, тем самым, повыснть эффектнвность работы снстемы конднцноннрованн  воз духа.

2 8

wz.2. f 11 IS

W 11

Д-А

2в

Фиг.З Т1

Put.S

Claims (4)

1. СУДОВАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, содержащая последовательно соединенные воздухоохладитель, подключенный к трубопроводу хладоносителя, и водоотделитель, включающий корпус с крышкой, снабженный в нижней части поддоном для сбора отделяемой воды, и установленные в корпусе по ходу воздуха кассеты, которые образованы прикрепленными к крышке корпуса зигзагообразными сплошными перегородками, нижняя часть которых расположена в полости упомянутого поддона, сообщенного через сливное отверстие с дренажным трубопроводом, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы системы путем снижения заброса в поток потребляемого воз духа частиц воды с поверхности поддона, нижнее основание последнего выполнено наклонным по ходу движения воздуха и сое' динено с нижними торцовыми кромками кассет, причем на выходе поддон выполнен с продольным воздуховодяным коллектором, водяная полость которого на выходе сообщена, с дренажным трубопроводом, а на входе ->с с каналами, образованными кассетами и основанием поддона, при этом воздушная полость этого коллектора сообщена с выходом водоотделителя.

2; Судовая система по π. 1, отличающаяся тем, что между нижними торцовыми кромками кассет и основанием поддона установлена сплошная упругопластичная уплотнительная прокладка.

3. Судовая система по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что коллектор сообщен с дренажным трубопроводом через гидравлический затвор, включающий две соосно расположенные и сообщенные между собой в нижней части трубы.

4. Судовая система по пп. 1—3, отличающаяся тем, что каналы, образованные кассетами и основанием поддона, сообщены с коллектором посредством сплошной щели, граничащей с основанием поддона.