SU1075280A1 - Device for taking into account of passengers - Google Patents
Device for taking into account of passengers Download PDFInfo
- Publication number
- SU1075280A1 SU1075280A1 SU823525911A SU3525911A SU1075280A1 SU 1075280 A1 SU1075280 A1 SU 1075280A1 SU 823525911 A SU823525911 A SU 823525911A SU 3525911 A SU3525911 A SU 3525911A SU 1075280 A1 SU1075280 A1 SU 1075280A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- inputs
- output
- outputs
- elements
- input
- Prior art date
Links
Abstract
УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЧЕТА ПАССАЖИРОВ , содержащее датчики, установленные на разных уровн х в каждом проходе двери, четыре элемента И, триггеры и счетчики, отличающеес тем, что, с целью повышени точности и надежности устройства в работе, в него введены п тый и шестой элементы И и элемент задержки, ВЫХОДЫ датчиков которого подключены к входу первого элемента И, выход которого непосредственно и через элемент задержки соединен с входами второго элемента И, выход которого соединен с первыми входами каждого триггера, выходы первого и второго датчиков подключены соответственно к первым входам третьего и четвертого элементов И, выходы котор лх соединены с вторыми входами первого и второго триггеров соответственно, первый выход первого триггера подключен к второму входу четвертого элемента И, первый выход второго триггера соединен с вторым входом третьего элемента И, вторые выходы первого и второго триггеров подключены к первым входам п того и шестого элементов И т соответственно, выход третьего датчика соединен с вторым входом третьего триггера, выход которого подключен к вторым входам п того и шестого элементов И, выходы которых соеди- В нены со счетчиками.A PASSENGER ACCOUNTING DEVICE, containing sensors installed at different levels in each door door, four AND elements, triggers and counters, characterized in that, in order to increase the accuracy and reliability of the device in operation, the fifth and sixth elements AND and a delay element, the OUTPUTS of the sensors of which are connected to the input of the first element I, the output of which is directly and through the delay element connected to the inputs of the second element I, the output of which is connected to the first inputs of each trigger, the outputs of the first and second The sensors are connected respectively to the first inputs of the third and fourth elements And, the outputs of which are connected to the second inputs of the first and second triggers, respectively; the first output of the first trigger is connected to the second input of the fourth element And; the first output of the second trigger is connected to the second input of the third element And, the second the outputs of the first and second triggers are connected to the first inputs of the fifth and sixth elements AND, respectively, the output of the third sensor is connected to the second input of the third trigger, the output of which is li ne to second inputs of said fifth and sixth AND gates, the outputs of which soedi- In Nena with counters.
Description
Изобретение относитс к измерительной технике, в частности к технике обследовани пассажиропотоков на транспорте.The invention relates to a measurement technique, in particular to a technique for inspecting passenger traffic in a vehicle.
ИГэвестно устройство дл учета пасажиров , содержащее датчики веса, подключенные через преобразователь к одному из входов формировател импульсов, регистратор веса вагона и блок делител частоты l .The IGN is a passenger metering device containing weight sensors connected via a converter to one of the pulse driver inputs, a car weight recorder and a frequency divider unit l.
Однако данное устройство обладае низкой точностью счета, так как дае только общую картину загрузки, не показывает количество пассажиров, вошедших и вышедших на каждом остановочном пункте.However, this device has a low counting accuracy, since it gives only a general picture of the load, does not show the number of passengers entered and left at each stopping point.
Наиболее близким по техническому решению к изобретению вл етс устройство, содержащее датчики, установленные по три в каждом проходе на различных уровн х, анализаторThe closest technical solution to the invention is a device containing sensors mounted on three in each pass at different levels, the analyzer
направлени , в котором вход дополнительного триггера через ключи, элемент И и дифференциальные цепочк соединен с выходами двух датчиков нправлени , а выход дополнительного триггера подключен через элемент И третьего разрешающего датчика на входы схем И формирующих импульсы счета от первых двух датчиков напралени . Кроме того, устройство содержит четыре элемента И, четыре триггера , ключи и счетчики 2 .the direction in which the additional trigger input through the keys, the AND element and the differential chains is connected to the outputs of two sensors; and the additional trigger output is connected through the AND element of the third enabling sensor to the inputs of the And pulse forming circuits from the first two sensors along the line. In addition, the device contains four elements And, four trigger, keys and counters 2.
Однако при таком расположении датчиков схема приводитс в исходно состо ние при перекрытии всех трех датчиков, т.е. когда пассажир-вошел в зону установки датчиков. При прохождении пассажиром зоны установки датчиков они последовательно открываютс . При открывании одного из датчиков направлени (входа или выхода ) и разрешанадего датчика из анализатора направлени на счетчики поступает сигнал счета соответственно вход щего или выход щего пассажира .However, with this arrangement of the sensors, the circuit is brought to its initial state when all three sensors overlap, i.e. when the passenger entered the sensor installation area. When the passenger passes through the sensor installation area, they are successively opened. When one of the direction sensors (input or output) and the sensor allow it to open from the direction analyzer, the counter receives a counting signal, respectively, of an incoming or outgoing passenger.
Но одновременное перекрытие всех трех датчиков может быть не только при прохождении пассажиров, но и возникать от взмаха руки и проносимого багажа, что дает ложный импульс счета. Так, например, при входе пассажир перекрывает рукой .оба датчика направлени , а багажом |или ногой перекрывает разрешающий датчик и.первым открывает рукой датчик, регистрирующий выход щих пассажиров, в результате анализатор направлени выдает ложный испульс выход щего пассажира вместо вход щего . Аналогичный результат может бытьи при выходе пассажира, только ложный импульс поступит в счетчик вход щих пассажиров.But the simultaneous overlap of all three sensors can be not only when passing passengers, but also arising from a wave of the hand and carryable baggage, which gives a false impulse to the bill. For example, at the entrance, the passenger covers the direction sensor with his hand, and with a luggage or foot, the resolution sensor overlaps and the first opens the sensor detecting the outgoing passengers with his hand, as a result, the direction analyzer gives a false outward passenger pulse instead of the incoming passenger. A similar result can be at the exit of the passenger, only a false pulse will go to the counter of incoming passengers.
При проносе габаритного багажа размерами, перекрывающими одновременно все три датчика, из анализатора также поступает ложный импульс счета в зависимости от того, какой датчик направлени будет открыт первым.When carrying oversized baggage with dimensions that overlap all three sensors at the same time, a false counting pulse also comes from the analyzer depending on which direction sensor is opened first.
Данное устройство обладает недос5 таточной точностью счета, ненадежно в работе, сложно по конструкции. Целью изобретени вл етс повышение точности и надежности в работе устройства.This device has insufficient accuracy of counting, is unreliable in operation, and is difficult in design. The aim of the invention is to improve the accuracy and reliability of the device.
0 Указанна цель достигаетс тем, что в устройство, содержащее датчики , установленные на разных уровн х в каждом проходе двери, четыре элемента И, триггеры и счетчики,0 This goal is achieved by having four elements AND triggers and counters in a device containing sensors installed at different levels in each door passage
5 введены п тий и шестой элементы И и элемент задержки, выходы датчиков которого подключены к входу первого элемента И, выход которого непосредственно и через элемент задержки5, the fifth and sixth elements And and the delay element, the outputs of the sensors of which are connected to the input of the first element And, the output of which is directly and through the delay element
Q соединен с входами второго элемента И, выход которого соединен с первыми входами каждого триггера, выходы первого и второго датчиков подключены соответственно к первым входамQ is connected to the inputs of the second element And, the output of which is connected to the first inputs of each trigger, the outputs of the first and second sensors are connected respectively to the first inputs
5 третьего и четвертого элементов И, выходы которых соединены с вторыми входами первого и второго триггеров соответственно, первый выход первого триггера подключен к второму входу5 of the third and fourth elements And, the outputs of which are connected to the second inputs of the first and second flip-flops, respectively, the first output of the first flip-flop is connected to the second input
Q четвертого элемента И, первый выход второго триггера соединен с вторым входом третьего элемента И, вторые выходы первого и второго триггеров подключены к первым входам п того и шестого элементов И соответствен-но , выход третьего датчика соединен с вторым входом третьего триггера, выход которого подключен к вторым входам п того и шестого элементов И, выходы которых соединены со счетчи0 ками.Q of the fourth element And, the first output of the second trigger is connected to the second input of the third element And, the second outputs of the first and second triggers are connected to the first inputs of the fifth and sixth elements And, respectively, the output of the third sensor is connected to the second input of the third trigger, the output of which is connected to the second inputs of the fifth and sixth elements And, the outputs of which are connected to the counters.
На чертеже представлена функциональна блок-схема устройства.The drawing shows a functional block diagram of the device.
Устройство содержит датчики 1-3 (например, инфракрасного излучени ,The device contains sensors 1-3 (e.g., infrared radiation,
5 ультразвуковые и т.п.), смонтированные на разных уровн х в проходе двери, элементы И 4-9, элемент 10 задержки и триггеры 11-13.5 ultrasound, etc.) mounted on different levels in the door aisle, elements AND 4-9, delay element 10 and triggers 11-13.
Q Выходы датчиков 1-3 подключены к первому элементу И 4 и одновременно выходы датчиков 1 и 2 подключены к третьему и четвертому элементам И 5 и 7, а выходы датчика 3 к одному - из входов третьего триггера 13, вторые входы элементов И 5 и 6 соединены с выходами первого и второго триггеров 11 и 12, вторые выходы триггеров 11-13 соединены с элементами И 8 и 9, а установочные входыQ The outputs of sensors 1-3 are connected to the first element And 4 and at the same time the outputs of sensors 1 and 2 are connected to the third and fourth elements And 5 and 7, and the outputs of sensor 3 to one - from the inputs of the third trigger 13, the second inputs of elements And 5 and 6 connected to the outputs of the first and second flip-flops 11 and 12, the second outputs of the flip-flops 11-13 are connected to the elements And 8 and 9, and the installation inputs
0 триггеров 11-13 соединены с выходом элемента И 6, входы которого соединены с выходом первого элемента И 4 и элементом 10 задержки.0 flip-flops 11-13 are connected to the output of an AND 6 element, whose inputs are connected to the output of the first AND 4 element and the delay element 10.
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
При проходе пассажира через мест установки датчиков 1-3 и одновременном перекрытии всех трех датчиков с выходов этих датчиков 1-3 поступает сигнал на вход первого элемента И 4 который выдает сигнал на запуск блока 10 задержки и на один из входов второго элемента И 6.When a passenger passes through the installation sites of sensors 1-3 and simultaneously blocking all three sensors from the outputs of these sensors 1-3, a signal arrives at the input of the first element 4, which gives a signal to start the delay block 10 and at one of the inputs of the second element 6.
При перекрытии датчиков 1-3 по времени больше, чем врем срабатывани блока 10 задержки, т.е. при совпадении сигналов на входах второго элемента И 6 от элемента И 4 и блока 10 задержки с выхода второго элемента И 6 формируетс сигнал на установку триггеров 11-13 в исходное состо ние дл подготовки к началу счета. При этом на один из входов элементов И 5 и 7 с триггеро 11 и 12 поступает сигнал, соответствующий сигналу открыти датчика.When sensors overlap 1-3, the time is longer than the response time of delay unit 10, i.e. when the signals at the inputs of the second element And 6 from the element 4 and the delay unit 10 from the output of the second element 6 coincide, a signal is generated for setting the triggers 11-13 to the initial state in order to prepare for the start of counting. In this case, one of the inputs of the elements And 5 and 7 from trigger 11 and 12 receives a signal corresponding to the sensor open signal.
При проходе пассажира, т.е. при открытии одного из датчиков, например 1 на второй вход третьего элемента И 5 поступает сигнал, формирующий на выходе третьего И 5 сигнал , который переводит триггер 11 :В обратное состо ние.When a passenger passes, i.e. when one of the sensors is opened, for example 1, a signal is received at the second input of the third element And 5, which generates at the output of the third AND 5 a signal that translates the trigger 11: In the reverse state.
Выходной сигнал триггера 11 блокирует четвертый элемент И 7 и одновременно формирует .сигнал на один из входов п того элемента И 8, и при последующем открытии датчика срабатывает триггер И 3, на другом входе п того элемента И 8 формируетс сигнал, соответствующий сигналу на первом входе п того элемента И 8. При совпадении входных сигналов на выходе элемента И 8 формируетс импульс на счетчик 1 пр мого направлени (не показан).The output signal of the trigger 11 blocks the fourth element AND 7 and at the same time generates a signal to one of the inputs of the fifth element AND 8, and the next opening of the sensor triggers the trigger And 3, the signal corresponding to the signal at the first input is generated at the other input of the fifth element 8 element 8. And 8. If the input signals at the output of element 8 coincide, a pulse is generated to the counter 1 in the forward direction (not shown).
Аналогично работает схема устройства и при открытии первым датчика 2, при этом блокируетс элемент И 5, и сигнал на счетчик обратного направлени (не показан) с элемента И 4The device’s circuit works similarly when the first sensor opens 2, and the element 5 is blocked, and the signal to the counter of the reverse direction (not shown) from the element 4
не поступает на блок 10 задержки,does not arrive at block 10 delay
схема не приводитс в исходное состо ние . При кратковременном воздействии на все три датчика 1-3 по времени меньше, чём врем выдержки элементаthe circuit is not reset. With a short-term exposure to all three sensors 1-3, the time is shorter than the dwell time of the element
5 10 задержки, из-занесовпадени сигнала на входы элемента И 7 на триггеры 11-13 не поступает сигнал на приведение их в исходное состо ние, т.е. устройство не выдает ложный импульс в счетчики пассажиров.5 10 delays, because the signal is misaligned to the inputs of the element And 7, to the triggers 11-13, there is no signal to bring them to the initial state, i.e. the device does not give a false pulse to the passenger counters.
Изобретение позвол ет повысить надежность устройства путем исклю- . чени шести элементов, так если в известном устройстве было шесть триг5 геров, четыре чейки И, три ключа, три дифференциальные цепочки, то в предлагаемом устройстве соответственно стало только три триггера, шесть чеек И и элемент задержки. Введение элемента задержки позволило сократить ложные срабатывани .The invention makes it possible to increase the reliability of the device by excluding. There are six elements, so if in the known device there were six triggers, four AND cells, three keys, three differential chains, then in the proposed device, respectively, there were only three triggers, six AND cells and a delay element. The introduction of a delay element has reduced false positives.
При испытании опытного образца, изготовленного согласно изобретению, точность счета составила 8-10%, т.е. повысилась примерно на 50%.When testing a prototype made according to the invention, the counting accuracy was 8-10%, i.e. increased by about 50%.
ofntyuniofntyuni
8eight
--
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823525911A SU1075280A1 (en) | 1982-12-20 | 1982-12-20 | Device for taking into account of passengers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823525911A SU1075280A1 (en) | 1982-12-20 | 1982-12-20 | Device for taking into account of passengers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1075280A1 true SU1075280A1 (en) | 1984-02-23 |
Family
ID=21040513
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823525911A SU1075280A1 (en) | 1982-12-20 | 1982-12-20 | Device for taking into account of passengers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1075280A1 (en) |
-
1982
- 1982-12-20 SU SU823525911A patent/SU1075280A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР № 439002, кл. G 06 М 3/08, 1972. 2. Авторское свидетельство СССР М 834731, кл. G 06 М 3/03, 1977 (прототип). * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3940764A (en) | Pulse pair recognition and relative time of arrival circuit | |
SU1075280A1 (en) | Device for taking into account of passengers | |
US4611165A (en) | Pulse RF frequency measurement apparatus | |
SU1753941A3 (en) | Car antitheft device | |
SU1270782A1 (en) | Device for taking account of passengers | |
SU1030768A1 (en) | Time-checking signal selector | |
SU775739A2 (en) | Traffic stream registering device | |
SU1238122A1 (en) | Device for accounting passengers | |
SU720385A1 (en) | Signal detector | |
SU834731A1 (en) | Passenger registering device | |
SU1163320A1 (en) | Information input device | |
SU758208A1 (en) | Device for registering passengers | |
SU875304A1 (en) | Digital phase meter | |
SU559265A1 (en) | Device for determining the type of crew | |
SU639007A1 (en) | Vehicle type identifying device | |
SU1458835A1 (en) | Apparatus for tolerance frequency monitoring | |
SU1118935A1 (en) | Digital phse-meter | |
SU1385310A1 (en) | Synchronization device | |
SU1425429A1 (en) | Device for measuring length of bodies in process of their carrying on conveyer | |
SU1265775A1 (en) | Device for checking pulse sequence and filtering interference | |
SU875409A1 (en) | Device for registering the number of persons in a room | |
SU790248A2 (en) | Pulse train duration selector | |
SU801027A1 (en) | Digital phase discriminator | |
SU1298771A2 (en) | Signature analyzer | |
SU1332348A1 (en) | Device for taking stock of passengers |