SU1075113A1 - Method of diagnosis of internal combustion engine and device for effecting same - Google Patents

Method of diagnosis of internal combustion engine and device for effecting same Download PDF

Info

Publication number
SU1075113A1
SU1075113A1 SU823513323A SU3513323A SU1075113A1 SU 1075113 A1 SU1075113 A1 SU 1075113A1 SU 823513323 A SU823513323 A SU 823513323A SU 3513323 A SU3513323 A SU 3513323A SU 1075113 A1 SU1075113 A1 SU 1075113A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
vibration
internal combustion
combustion engine
pulses
frequency
Prior art date
Application number
SU823513323A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Т.Л. Метс
Original Assignee
Mets T L
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mets T L filed Critical Mets T L
Priority to SU823513323A priority Critical patent/SU1075113A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1075113A1 publication Critical patent/SU1075113A1/en

Links

Abstract

1. Способ диагностировани  двигател  внутреннего сгорани , заключающийс  в том, что регистрируют вибролш преобразователем параметры виброимпульсов от исследуемого сопр жени , причем виброимпульсы вьщел ют в ультразвуковом диапазоне частот, обрабатьгоают сигналы и сравнением их с эталоном определ ют состо ние сопр жени , отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности диагностировани  и помехоустойчивости, вьщеление виброимпульсов провод т в зарезонансной области вибропреобразовател  путем дифференцировани  и фильтрации, причем пор док дифференцировани  выбирают равным или большим трех. €/)1. A method for diagnosing an internal combustion engine, which consists in registering the vibroscale with a converter by parameters of the vibration pulses from the test interface, the vibration pulses in the ultrasonic frequency range, processing the signals, and determining the state of the interface, differing in that , in order to improve the accuracy of diagnostics and noise immunity, the allocation of vibration pulses is carried out in the resonance region of the vibration converter by differentiation and filtering, Otherwise, the order of differentiation is chosen equal to or greater than three. € /)

Description

//Г 2/Г 3/Г VrSir S/f 7/r// G 2 / G 3 / G VrSir S / f 7 / r

ь aa

JHJh

rff«rff "

g СЛg SL

лЪl

ZYYYYYLZYYYYL

AnmMAnmm

2. Устройство диагностировани  двигател  внутреннего сгорани , содержащее измерительно-вычислительный блок, фазоизбирательное устройство, первую и вторую цепи преобразовани , кажда  из которых содержит вибропреобразователь и , св занные последовательно , причем перва  и втора  цепи соединены соответственно с измерительно-вычислительным блоком и2. A device for diagnosing an internal combustion engine, comprising a measuring and computing unit, a phase selection device, a first and second conversion circuits, each of which contains a vibrator and connected in series, the first and second circuits being connected respectively to the measuring and computing unit and

10751075

с фазоизбирательньм устройством, которые соединены между собой, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности диагностировани  и помехоустойчивости, она дополнительно содержит два дифференциатора, каждый из которых включен в св зь вибропреобраэовател  с фильтром, и последний настроен на зарезонансную область вибропреобразовател .with a phase-selective device, which are interconnected, characterized in that, in order to increase the diagnostic accuracy and noise immunity, it additionally contains two differentiators, each of which is connected to a vibrating transducer with a filter, and the latter is tuned to the resonant region of the vibrator.

Изобретение относитс  к области диагностики механизмов и машин, в частности дг;игателей внутреннего сго рани  (две). Известны способы диагностировани  toSCl, заключанщиес  в том, что регист рируют параметры виброимпульсов от исследуемого сопр жени , причем им|Пульсы выдел ют в заданном диапаз гне частот И, Недостатками этого способа  вл ют с  невысока  точность и достоверност так как вьзделение вибращ онного сигнала в области собственных колебаний виброакустического канала, расположеиного в звуковом диапазоне частот , св зано с искажением виброударного отклика и наличием помех от непровер е№ ж сопр жений Невысока  точ ность метода св зана также с большим значением времени уствновлени  виброколебаний в вибрационно 5 канале на звуковой частоте, которое превышает при добротности U t0-200 каналаэ длительность удара-воздайствн  в мехаииз « во много (до ста и более) раз, Известны способы диагностировани  двигател  внутреннего сгорани j заклсочак циес  в том, что регистрируют вибропреобразователем параметры виброимпульсов от исследуемого сопр же НИН , причем, виброШШульсы вьадел ют в ультразвуковом диапазоне частот, обрабатывают сигналы и сравнением их с эталоном определ ют состо ние сопр жени  С2 . Недостатками известных способа и устройства  вл ютс  низкие точность и помехоустойчивость, которые св заны с нестабильностью параметров и низКИМ затуханием сигнала вибропреобразовател  на его разностной частоте. Целью изобретени   вл етс  повышение точности диагностировани  и помехоустойчивости . Поставленна  цель достигаетс  тем чуо в способе диагностировани  двигател  внутреннего сгорани , заключающемс  в том, что регистрируют вибропреобразователем параметры виброимпульсов от исследуемого сопр жени , причем виброимпульсы выдел ют в уугътразвуковом диапазоне частот, обрабатывают сигналы и сравнением их с эталоном определ ют состо ние сопр жени , выделение виброимпульсов провод т в зарезонансной области вибпреобразовател  путем дифференцировани  и фильтрации, причем пор док дифференциройани  выбирают равньм или большим трех. В устройство диагностировани  двигател  внутреннего сгорани , содержащее , измерительно-вычислительный блок, фазоизбирательное устройство, первую и. вторую цепи преобразовани , кажд.а  из которых содержит вибропре.; образователь и фильтр, св занные по следоватепьно, причем перва  и втора  цепи соединены соответственно с измерительно-вычислительньм блоком и с фазоизбирательным устройством, которые соединены между собой, дополнительно включены два диффёрен диатора, калщый из которых включен в св зь вибропреобразовател  с фильтром, и последний на зарезонансную область вибропреобразовател . На фиг, 1,а изображен спектр ударного импульса; на фиг. 1,6 - нормиро3 ванна  амплитудно-частотна  характё ристика пьезоэлектрического вибропр образовател ; на фиг. Г,в - оператор дифференцировани ; на фиг, 1,г спектр вибросигнала после диффереуц ровани ; на фиг. 2 - структурна  схема устройства. Идеализированный частотный спект ( см. фиг. 1,а) ударного воздействи  в сопр жении механизма представл ет формулой: sindf n Jfc- I где tt - амплитуда ускорени ;„ f - частота (селекции) сигнала; t - длительность удара-воздействи ; ,14. Hop шpoвaннa  частотна  характег ристика вибропреобразовател -аксепе рометра описываетс  зависимостью (фиг. 16): 1ИдЛЧ/чв) где fj , Q- частота резонанса и добротность вирропреобразов теп  Из выражени  (5) можно вывести, что амплитуда сигнала зависит от ча тоты наиболее сильно в области резо нанса внбропреобразовател . Она зав сит от точности селекции сигнала на частоте и значени  Q вибропреобразовател . Так как добротность С1 7/-10, при c лекции сигнала на частоте выр жение (5) примет вид: 145MJ Hct(j4) Известно, что с увеличением частоты селекции сигнала, наблюдаетс  снижение до,бротности и повьопение поглощени  колебаний вибросигнала диагностируемого объекта. С учетом этого, а также выражений (4) и (56) в зарезонансной области вибропреобразовател  максимальна  амплитуда селектируемого виброимпульса убьшае по закону: (Л«а/ (ь) 3Л где п 7,3 - показатель степени. В силу того, что точное значение добротности виброакустического канала и поглощени  вибросигнала неизвестно , предполагаем, что ..о6. Без учета процесса установлени  и I затухани  колебаний во врем  виброимпульса процесс вибрации на частоте f описьшаетс  синусоидной A(t| jSir. (Zlfi-H j где (А| - амплитуда составл ющего с частотой f, найденна  из зв висимостк (6); i - текущее врем ; If - начальна  фаза колебани . Селекци  высокочастотных составл ющих из всего спектра виброимпульсов затруднена из-за их малого значени . Уменьшение амплитуд частотных составл кнцих селектируемого виброимпульса при росте частоты по закону (6) может быть скомпенсировано путем дифференцировани , оператор крторого представлен на фиг. 1в. Тогда преобразованный спектр составл ющих вибросигнала описываетс  формулой: А().(, С8) - оператор дифференцИроваat ни  ГЦ-го пор дка. Производные синуса и косинуса косинус и синус соответственно, отличаютс  друг от друга только начальной фазой У, котора  при измерении вибропараметров ДВС не имеет значе ; ни . Тогда огибающа  максимальных амплитуд спектра вибрации примет вид: /MaKc El K-f , О) а полный спектр дифференцированного вибросигнала: ) Kc((sit)(jTf), (10) где К - коэффициент пропорциональности . Если принимать , тогда спектр дифференцированного гигнала вибропрео ,бразовател  имеет практически ровную огибающую максимальных амплитуд частотных составл ющих удара(фиг.1 г). Из сигнала с таким спектром путем фильтрации легко вьщелимы высокочастотные составл ю1чие зарезонансной области вибропреобразовател . Пор док m дифференцировани  вибросигнала выбираетс  достаточным дл  подавлени  низкочастотных составл ющих , причем точное равенство нео6 ;зательно. При сапекцин вибросигнала диагностируемого две в зарезонансной области вибропреобразовател , например f 300 кГц7- to 32 кГц компоненты погрешностей (1) (3) отсутствуют,, Погрешность от отклонени  частоты резонанса вибропреобразовател : V . , Oll , / . -.. +7 °v I I, где . д1д - отклонение частоты резонан са вибропреобразовател  в услови х диагностировани . При и кГц и о 32 кГц погрешность что значительно меньше компонентов погрешности по способу прототипу ИзвестноJ что с ростом частоты виброколебаний добротность материала тела распространени  колебаний 1ень ниетсЯр а поглощение повь паетс , Это значит, что амплитуда вибраци пр1П1икаемой в зарезоиансной (ультразвуковой ) области вибропреобразовате л  менее искажена собственными резонансами акустического канала ДВС, По дaнныr эксперимента на чатоте I 300 кГц в вибросигнале форсунки, дизел  марки СМД-62, амплитуда вибро импульсов от непровер емых сопр жений (помеха) до 10 раз меньше, чем на частоте f cj f,- 32 кГц. Повышение точности Селекци1 вибро импзшьсов и тем самьм улучшение их соответстви  рабочим процессам ДВС обеспечит повышение точности и досто верности диагности.ческик измерений. По фазовьм и амплитудным параметрам выделенных описанным путем вибро импульсов суд т о техническом состо  нии диагностируемого механизма согл но известным зависимост м параметро виЬроимпульсов от технического сост  ни  две. Тем самым предлагаемые услови  осуществлени  способа вибрационного диагностировани  обеспечивают повы шение помехоустойчивости и точности определени  технического состо ни  две. Устройство,, осуществл ющее предлагаемый способ, содержит вибропреоб- разователи 1 и 2, дифференциаторы 3 и 4, фильтры 5 и 6, измерительновычислительный блок 7 и фазоизбира- тельное устройство 8, Избирательный вибропреобразователь 1 прикрепл етс  к контрольной точке диагностируемого сопр жени  ДВС, а вибропреобразователь 2 синхронизации к сопр жению, виброимпульс которого повтор етс  в определенньш момент за полный цикл работы ДВС, В качестве источника синхросигна па служит, например , форсунка, виброимпулгьс которой повтор етс  за каждые два поворота коленчатого вала четырехтактного ДВС, Сигналы вибропреобразователей 1 и 2 поданы на входы дифференциаторов 3 и 4 соответственно, Бибросигналы с преобразованным Спектром от выходов дифференциаторов 3 и 4 подаютс  на ф1-шьтры 5 и 6 дл  селекции сигнала в зарезонансной области вибропреобразовател  , С помощью сигнала вибропреобразовател  2 синхронизации фазоизбирательным устройством 8 из двух сигналов опорной точки, например, верхней мертвой точки (ВМТ) поршн , в цикле работы выдел етс  один, соотзетствуюгоий провер емому рабочему процессу ДВС, Фазоизбирательное устройство 8, работающее синхронно с ДВС, вырабатывает импульсы стробировани , подаваемые в иэмерительно вы.числительный блок 7 3 интервале времени рабочего процесса провер емого сопр жени . Измерительно-вычислительным блоком 7 измер ютс  амплитудные значени  или фаза виброимпульсов, принимаемых вр бропреобразователем 1 во врем  импульса , стробировани , В качестве примера рассматриваем диагностирование цилиндропоршневой группы (ЦПГ) одного из цилиндров две. Дл  этого измерительный вибропреобразователь 1 устанавливают в соответствующую контрольную точку блока двигател . Вибропреобразователь 2 синхронизации прикрепл ют, например,, .на вторую форсунку ДВС Измер ют амплитуду виброимпульсов от удара при перекладке поршн  во ВМТ, в начале такта расширени  в провер емом цилиндре . Известно, Что существует почти ли нейна  зависимость между амплитудой А ви(5роимпульсов и зазором в ЦПГ. Тогда погрешность определени  зазора ЦПГ (диагностировани ) равна погрешности селекции и измерени  амплитуды виброимпульсов. Снижение погрешности вцделени  вибросигнала ЛВС обеспечивает повьпаение точности диаг ноза о его техническом состо нии. Селекци  сигнала при измерении фа зы рабочего процесса, например, угла опережени  подачи топлива секцией топливного насоса, производитс  аналогично описанному вьппе. Измерительный преобразователь 2 установлен на провер емую секцию топливного насоса Измерение производитс  по передне му фронту виброимпульса, превышающего уровень срабатывани , В качествеThe invention relates to the field of diagnostics of mechanisms and machines, in particular, dg; gamers of internal assembly (two). There are known methods for diagnosing toSCl, which consist in registering the parameters of the vibratory pulses from the mating under study, and they select the pulses in a predetermined range of frequencies And, The disadvantages of this method are with low accuracy and reliability, since the allocation of the vibrational signal in the region natural vibrations of the vibroacoustic channel located in the audio frequency range are associated with the distortion of the vibro-impact response and the presence of interference from unchecked mates. The accuracy of the method is also associated with a large value of the vibration oscillation time in the vibration 5 channel at the sound frequency, which exceeds the duration of the impact-response in the engine with the quality factor U t0-200 and many times (up to one hundred or more) times. Methods of diagnosing the internal combustion engine j are known that the vibration pulses are recorded by the parameters of the vibration pulses from the NIN sample under study, and the vibration pulses are recorded in the ultrasonic frequency range, the signals are processed and the conditions are determined by comparing them with the standard e mate C2. The disadvantages of the known method and device are low accuracy and noise immunity, which are associated with instability of parameters and low attenuation of the signal of the vibrator at its difference frequency. The aim of the invention is to improve the accuracy of diagnosis and noise immunity. The goal is achieved by the choo in the method of diagnosing the internal combustion engine, which consists in recording the parameters of the vibration pulses from the tested coupling by the vibration transducer, and the vibration pulses are allocated in the ultrasonic frequency range, the signals are processed and the matching state is determined by comparison vibration pulses are carried out in the resonance region of the vibration transducer by differentiation and filtering, with the order of differentiation being chosen equal or greater have three. In the device for diagnosing the internal combustion engine, containing, measuring and computing unit, phase selection device, the first and. the second transformation chain, each of which contains vibropress; the former and the filter, connected in succession, the first and second circuits, respectively, connected to the measuring and computing unit and phase selection device, which are interconnected, additionally included two differential diameters, each of which is connected to the vibrator transducer with a filter, and the last on the resonance region of the vibration transducer. Fig, 1, and shows the spectrum of the shock pulse; in fig. 1.6 — the normiro3 bath is the amplitude-frequency characteristic of a piezoelectric vibrating plate; in fig. Г, в - differentiation operator; Fig. 1, the spectrum of the vibrosignal after diffraction; in fig. 2 is a block diagram of the device. The idealized frequency spectrum (see Fig. 1, a) of the impact in conjugation of the mechanism is represented by the formula: sindf n Jfc- I where tt is the acceleration amplitude; f is the frequency (selection) of the signal; t is the impact-impact duration; ,14. The hop frequency response of the vibroaxis converter is described by the relation (Fig. 16): 1I / LF / cW) where fj, Q is the resonance frequency and the q of the viral transform From expression (5), it can be inferred that the signal amplitude depends on the frequency most strongly areas of resonance inbreeding. It depends on the accuracy of the signal selection at the frequency and the Q value of the vibration transducer. Since the quality factor of C1 7 / -10, when c lectures a signal at a frequency, the expression (5) will look like: 145MJ Hct (j4) It is known that with an increase in the frequency of signal selection, a decrease in the attenuation and vibration absorption of the diagnosed object is observed. With this in mind, as well as expressions (4) and (56) in the resonant region of the vibrator, the amplitude of the selected vibro-impulse is maximum according to the law: (L “a / (s) 3L where n 7.3 is an exponent. Due to the fact that the value of the quality factor of the vibroacoustic channel and the absorption of the vibration signal is unknown, we assume that ...o6. Without taking into account the process of establishing and I decay of oscillations during the vibration pulse, the process of vibration at frequency f is described by sinusoidal A (t | jSir. (Zlfi-H j where (A | the amplitude of the component with the frequency f is found as a function of STK (6); i - current time; If - the initial phase of oscillation. Selection of high-frequency components from the entire spectrum of vibration pulses is difficult due to their small value. Reduction of amplitudes of frequency components of selectable vibration pulse with an increase in frequency can be compensated by law (6) by differentiation, the operator is shown in Fig. 1c. Then the transformed spectrum of the components of the vibrosignal is described by the formula: A (). (, C8) is the differential operator of the HZ-th order. Derivatives of sine and cosine cosine and sine, respectively, differ from each other only in the initial phase V, which does not matter when measuring the vibration parameters of the internal combustion engine; neither Then the envelope of the maximum amplitudes of the vibration spectrum takes the form: / MaKc El Kf, O) and the full spectrum of the differentiated vibration signal:) Kc ((sit) (jTf), (10) where K is the proportionality coefficient. If you take, then the spectrum of the differentiated signal of the vibrator, The former has a nearly even envelope of the maximum amplitudes of the frequency components of an impact (Fig. 1 g). From a signal with such a spectrum by filtering, high-frequency components of the resonator vibrator region are easily separable. It is taken sufficient to suppress low-frequency components, and the exact equality is not necessary; if the signal is sapiccin, the vibrating transducer diagnoses two in the resonance region, for example, f 300 kHz 7 to 32 kHz error components (1) (3) are absent, the error from the deviation of the frequency of the vibrator transducer : V., Oll, /. - .. +7 ° v II, where d1d is the deviation of the frequency of the vibration transducer in the conditions of diagnosis. At both kHz and about 32 kHz, the error is much less than the components of the error according to the prototype method. It is known that with an increase in the frequency of oscillations, the quality of the material of the propagation body oscillates and the absorption decreases, which means that the amplitude of the vibration in the ultrasonic region of the vibrator is less distorted by the internal resonances of the acoustic channel of the internal combustion engine, According to the data of the experiment at an I 300 kHz frequency in the vibrating signal of the injector, diesel engine of the SMD-62 type, the amplitude of the vibration pulses from unchecked The interference mapping (interference) is up to 10 times less than at the frequency f cj f, - 32 kHz. Improving the accuracy of the selection of vibro impulses and, thus, improving their compliance with the working processes of the internal combustion engine will provide an increase in the accuracy and reliability of diagnostic measurements. According to the phase and amplitude parameters of the vibration pulses selected by the described method, the technical condition of the diagnosed mechanism is determined according to the well-known dependences of parametric pulses on the technical condition two. Thus, the proposed conditions for implementing the method of vibration diagnostics provide an increase in the noise immunity and accuracy of determining the technical condition two. The device carrying out the proposed method contains vibration converters 1 and 2, differentiators 3 and 4, filters 5 and 6, measuring and calculating unit 7 and phase selection device 8, the selective vibration transducer 1 is attached to the control point of the diagnosed ICE interface, and the vibration converter 2 synchronization to the interface, the vibration pulse of which repeats at a certain moment during the full cycle of the internal combustion engine, As a source of the sync signal, serves, for example, a nozzle, the vibration pulse of which repeats for each two rotations of the crankshaft of the four-stroke internal combustion engine, vibration transducer signals 1 and 2 are fed to the inputs of differentiators 3 and 4, respectively; the biometric signals with the transformed spectrum from the outputs of differentiators 3 and 4 are fed to F1-shtry 5 and 6 to select a signal in the resonant region of the vibration transducer, using a signal the synchronization vibration transducer 2 by the phase-selection device 8 out of two signals of the reference point, for example, the top dead center (TDC) of the piston, in the work cycle, one is allocated, corresponding to the checked operation To which the ICE process, the Phase Selection Device 8, operating synchronously with the ICE, produces gating pulses applied to the computation unit 7 3 for the time interval of the workflow of the tested mate. The measuring and computing unit 7 measures the amplitude values or the phase of the vibration pulses received by the inverter 1 during the pulse, gating. As an example, we consider the diagnosis of a piston-piston group (CPG) of one of the cylinders two. For this, the measuring vibration transducer 1 is installed in the corresponding control point of the engine block. The synchronization vibration converter 2 is attached, for example, to the second injector of the internal combustion engine. The amplitude of the vibration pulses from the impact is put at the rear of the piston at TDC, at the beginning of the expansion stroke in the cylinder being checked. It is known that there is an almost linear relationship between the amplitude of the AV signal (5 pulses and the gap in the CNG. Then the error in determining the CNG gap (diagnostics) is equal to the error of selection and measuring the amplitude of the vibration pulses. Reducing the error in the vibration of the LAN signal ensures that the diagnostics accuracy of its technician will reduce its accuracy. Selection of the signal during the measurement of the phase of the working process, for example, the fuel advance angle by the fuel pump section, is carried out in the same way as described above. the distributor 2 is mounted on the checked section of the fuel pump. The measurement is performed on the front edge of the vibration pulse exceeding the actuation level.

Фиг2 опорной точки, в отношении которой определ етс  угол опережени  подачи топлива, обычно используетс  ВМТ. Дл  точного и достоверного измерени  необходимо срабатывание измерител  фазы от одной и той же части переднего фронта виброимпульса при повторении измерени  на многих ДВС. Это обеспечиваетс  стабильностью амплитуды и малой длительностью фронтов виброимпульсов, селектируемых в за резонансной области вибропреобразо- вател . Предлагаемые способ и устройство обеспечивают повьшгение точности и помехоустойчивости вибрационного диагностировани  путем использовани  виброимпульсов, выделенных в зарезо- ,нансной области вибропреобразовател , дл  суждени  о техническом состо нии механизмов ЛВС.Fig. 2 of the reference point in relation to which the fuel advance angle is determined is usually used TDC. For an accurate and reliable measurement, it is necessary to trigger the phase meter from the same part of the leading edge of the vibration pulse when the measurement is repeated on many internal combustion engines. This is ensured by the stability of the amplitude and the short duration of the fronts of the vibration pulses, selected in the resonant region of the vibrating transducer. The proposed method and device provide for increasing the accuracy and noise immunity of vibration diagnostics by using vibration pulses allocated in the rezino-nance region of the vibration transducer to judge the technical condition of the LAN mechanisms.

Claims (2)

1. Способ диагностирования дви- гателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что регистрируют вибро- преобразователем параметры виброимпульсов от исследуемого сопряжения, причем виброимпульсы ввделяют в ультразвуковом диапазоне частот, обрабатывают сигналы и сравнением их с эталоном определяют состояние сопряжения, отличающийся тем, Что, с целью повышения точности диагностирования и помехоустойчивости, выделение виброимпульсов проводят в зарезонансной области вибропреобразователя путем дифференцирования и фильтрации, причем порядок дифференцирования выбирают равным или большим трех.1. A method for diagnosing an internal combustion engine, which consists in registering the parameters of vibration pulses from the interface being studied by the vibration transducer, the vibration pulses being injected in the ultrasonic frequency range, processing the signals, and comparing them with the standard, determine the state of coupling, which differs in the purpose of improving the accuracy of diagnosis and noise immunity, the selection of vibration pulses is carried out in the resonance region of the vibration transducer by differentiation and filtering, and oryadok differentiation is selected to be three or more. хоho 1075110751 2. Устройство диагностирования двигателя внутреннего сгорания, содержащее измерительно-вычислительный блок, фазоизбирательное устройство, первую и вторую цени преобразования, каждая из которых содержит вибропреобраэователь и фильтр, связанные последовательно, причем первая и вторая цепи соеДинены соответственно с измерительно-вычислительным блоком и с фазоизбирательным устройством, которые соединены между собой, отличающееся тем, что, с целью повышения точности диагностирования и помехоустойчивости, она дополнительно содержит два дифференциатора, каждый из которых включен в связь вибропреобразователя с фильтром, и последний настроен на зарезонансную область вибропреобразователя.2. A device for diagnosing an internal combustion engine, comprising a measuring and computing unit, a phase-selective device, first and second conversion values, each of which contains a vibration transducer and a filter connected in series, the first and second circuits being connected to the measuring and computing unit and to the phase-selective device, respectively which are interconnected, characterized in that, in order to improve the accuracy of diagnosis and noise immunity, it additionally contains two differentiator, each of which is included in the connection of the vibration transducer with the filter, and the latter is configured for the resonance region of the vibration transducer.
SU823513323A 1982-11-19 1982-11-19 Method of diagnosis of internal combustion engine and device for effecting same SU1075113A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823513323A SU1075113A1 (en) 1982-11-19 1982-11-19 Method of diagnosis of internal combustion engine and device for effecting same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823513323A SU1075113A1 (en) 1982-11-19 1982-11-19 Method of diagnosis of internal combustion engine and device for effecting same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1075113A1 true SU1075113A1 (en) 1985-03-23

Family

ID=21036304

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823513323A SU1075113A1 (en) 1982-11-19 1982-11-19 Method of diagnosis of internal combustion engine and device for effecting same

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1075113A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2724182C2 (en) * 2018-04-16 2020-06-22 Александр Сергеевич Денисов Vibroacoustic crankshaft defect method

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 461330, кл. G 01 М 15/00, 1975. 2. Авторское свидетельство СССР № 759891, кл. G 01 М 15/00, 1980. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2724182C2 (en) * 2018-04-16 2020-06-22 Александр Сергеевич Денисов Vibroacoustic crankshaft defect method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1129097A (en) Engine fault diagnosis
JPS58216931A (en) Automatic diagnostic device for four-cycle internal combustion engine driven externally
US4452074A (en) Method of and apparatus for monitoring the performance of internal combustion engine mechanisms
US4102181A (en) Procedure for determining the starting point of fuel injection especially for running internal-combustion engines
SU1075113A1 (en) Method of diagnosis of internal combustion engine and device for effecting same
GB2089986A (en) Detecting fuel injector opening
CS196018B1 (en) Facility for complex diagnosis of ingnition engines
US4133205A (en) Identification of engine cylinder having fault
SU1173230A1 (en) Process of combustion engine diagnosis
Wang et al. Noise optimization of diesel engines with new combustion systems
SU987151A1 (en) Method and apparatus for monitoring fuel injection phase in diesel engine
SU1065715A1 (en) Method and device for checking jet technological condition
SU969932A1 (en) Method and device for evaluating condition of diesel engine injection nozzle
SU1204987A1 (en) Arrangement for vibration-acoustic diagnosis of internal combustion engine
SU862029A1 (en) Device for internal combustion engine diagnostics
SU1472769A1 (en) Device for diagnosing technical condition of a mechanism
SU759891A1 (en) Device for diagnosis of internal combustion engine mechanisms
SU1049772A1 (en) Method and apparatus for engine diagnostics
SU1283583A1 (en) Device for diagnostic checking of internal combustion engine
SU1104309A1 (en) Device for checking fuel injection
SU804851A1 (en) Method of diagnosis of diesel engine injection nozzle
SU1103108A1 (en) Method of diagnostics of jet supplying fuel to internal combustion engine and device for application thereof
SU1134758A2 (en) Fuel injection monitoring device
RU98117685A (en) METHOD FOR DIAGNOSTIC OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
SU1226116A1 (en) Arrangement for testing operation of internal combustion engine