SU1074765A1

SU1074765A1 - Active rudder

Info

Publication number: SU1074765A1
Application number: SU813420138A
Authority: SU
Inventors: Валентин Федорович Васильев; Николай Викторович Голубков; Эльхан Мир Давуд Оглы Мамедов; Александр Андреевич Ромадин; Георгий Генариевич Мартиросов
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6654
Priority date: 1981-07-03
Filing date: 1981-07-03
Publication date: 1984-02-23

Abstract

АКТИВНЫЙ РУЛЬ, содержащий перо, закрепленное на полом баллере, внутри которого проходит гребной вал, опирающийс на подшипники, а также водовод, выполненный в пере рул и содержащий рабочий орган, отличающийс тем, что, с целью устранени авторотации, разгрузки подшипников от осевых усилий и повышени надежности , рабочий орган выполнен с двум осевыми рабочими колесами противоположного направлени вращени , а водовод снабжен спр мл ющими аппаратами, в ступицах которых смонтированы опорные подшипники гребного вала, и выполнен с поворотными каналами с направл ющими лопатками, при этом входы в водовод выполнены с уступами по их периметрам со стороны их носовой части, а водовод расположен вертикально. (Л Од слAn ACTIVE STEERH containing a feather mounted on a hollow dumper, inside which a propeller shaft runs, supported by bearings, as well as a conduit made in the rudder and containing a working member, characterized in that, in order to eliminate autorotation, unloading bearings from axial forces and reliability, the working body is made with two axial impellers of the opposite direction of rotation, and the water main is equipped with spraying devices, in the hubs of which the propeller shaft bearings are mounted, and made with orotnymi channels with guide vanes, wherein the inputs to the water passage formed with ledges at their perimeters by their bow part, and sluice disposed vertically. (L od cl

Description

Изобретение относитс к судостроению, в частности к средствам активного управлени судами.This invention relates to shipbuilding, in particular to the means of active control of ships.

Известен активный руль, содержащий перо, закрепленное на полом баллере, внутри которого проходит гребной вал, опирающийс на подщипники, а также водовод, выполненный в пере рул и содержащий рабочий орган 1.The active steering wheel is known, containing a feather mounted on a hollow dumper, inside of which a propeller shaft runs, supported by sub-supports, as well as a conduit made in the rudder and containing a working member 1.

Недостатком известной конструкции вл етс авторотаци рабочего органа при движении судна под главными движител ми , возникновение при этом осевых усилий на гребном валу рабочего органа активного рул и, вследствие этого, снижение его надежности .A disadvantage of the known construction is the autorotation of the working body when the vessel moves under the main engines, the occurrence of axial forces on the propeller shaft of the active body of the rudder and, consequently, its reliability.

Целью изобретени вл етс устранение авторотации рабочего органа, разгрузка его подщипников от осевых усилий и повыщение надежности.The aim of the invention is to eliminate the autorotation of the working body, unload its axial forces from axial forces and increase reliability.

Цель достигаетс тем, что в активном руле, содержащем перО; закрепленное на полом баллере, внутри которого проходит гребной вал, опирающийс на подшипники, а также водовод, выполненный в пере рул и содержащий рабочий орган, последний выполнен с двум осевыми рабочими колесами противоположного направлени вращени , а водовод снабжен спр мл ющими ап .паратами, в ступицах которых смонтированы опорные подщипники гребного вала, и выполнен с поворотными каналами с направл ющими лопатками, при этом входы в водовод выполнены с уступами по их периметрам со стороны их носовой части, а водовод расположен вертикально.The goal is achieved by the fact that in the active steering wheel containing feathers; mounted on a hollow crawler, inside of which a propeller shaft passes, supported by bearings, as well as a conduit made in the rudder and containing a working member, the latter is made with two axial impellers of the opposite direction of rotation, and the conduit is equipped with directing hardware. the hubs of which are mounted the supporting sub-carriers of the propeller shaft, and are made with rotary channels with guide vanes, while the entrances to the water conduit are made with ledges along their perimeters from the side of their bows, and the water conduit is located en vertically.

На фиг. 1 представлен предлагаемый активный руль, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 (по поворотному каналу ); на фиг. 3 - предлагаемый руль с частичным разрезом; на фиг. 4 - разрез Б-БFIG. 1 shows the proposed active steering wheel, side view; in fig. 2 is a section A-A in FIG. 1 (on the rotary channel); in fig. 3 - the proposed wheel with a partial cut; in fig. 4 - section BB

на фиг. 3.in fig. 3

Активный руль содержит перо 1, полый баллер 2, внутри которого проходит гребной вал 3, на котором жестко закреплены осевые рабочие колеса 4, причем в ступицахThe active steering wheel contains a feather 1, a hollow baller 2, inside of which a propeller shaft 3 passes, on which axial impellers 4 are rigidly fixed, and in the hubs

спр мл ющих аппаратов 5 смонтированы подщипники б, на которых установлен гребной вал 3. Колеса 4 и спр мл ющие аппараты 5 размещены в вертикальном водоводе 7, содержащем входы 8 и соединенном с поворотными каналами 9, в которых установленыSpraying apparatuses 5 Mounted supports B, on which a propeller shaft 3 is mounted. Wheels 4 and spraying apparatuses 5 are placed in a vertical conduit 7 containing inlets 8 and connected to rotary channels 9 in which

5 спр мл ющие лопатки 10. На входах 8 со стороны их носовой части по периметру выполнены уступы 11. 5 matching blades 10. At the entrances 8, ledges 11 are made at the entrances 8 from the side of their nose part along the perimeter.

При работе активного рул забортна вода поступает через входы 8 в вертикальQ ный водовод 7 к рабочим колесам 4, проходит через спр мл ющие аппараты 5 и поворотные каналы 9, и затем выбрасываетс наружу, создава т гу. При этом осевые усили , возникающие на рабочих колесах 4, компенсируют друг друга, что разгружаетWhen the active rudder is operating, the outboard water flows through the inlets 8 into the vertical conduit 7 to the impellers 4, passes through the spraying devices 5 and the turning channels 9, and then is thrown out, creating a thrust. The axial forces arising on the impellers 4 compensate each other, which unloads

5 подщипники 6. В случае хода судна под главными движител ми наличие уступов 11 обеспечивает отрыв набегающего потока, предотвраща возможность авторотации рабочих колес 4.5 sub-supports 6. In the case of a vessel running under the main engines, the presence of ledges 11 ensures the separation of the incident flow, preventing the possibility of autorotation of the impellers 4.

Применение предлагаемого устройстваApplication of the proposed device

0 позвол ет устранить авторотацию рабочих колес, разгрузить подщипники от воспри ти осевых усилий и повысить надежность конструкции и ее ресурс.0 allows to eliminate the autorotation of the impellers, relieve the sub-carriers from the perception of axial forces and increase the reliability of the structure and its resource.

Claims

ACTIVE RUDDER containing a feather fixed on a hollow balloon, inside which a propeller shaft, supported by bearings, and a water conduit made in the rudder and containing a working body, characterized in that, in order to eliminate autorotation, unloading of bearings from axial forces and increase reliability, the working body is made with two axial impellers of the opposite direction of rotation, and the water conduit is equipped with straightening devices, in the hubs of which the thrust bearings of the propeller shaft are mounted, and made with swivel channels with guide vanes, while the entrances to the conduit are made with ledges along their perimeters from the side of their bow, and the conduit is located vertically.

Fig. /