SU1071686A2 - Метательный аппарат снегоочистител - Google Patents

Abstract

1. МЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ по авт. св. № 988954, . отличающийс  тем,, что, с целью снижени  материалоемкости и повышени  производительности путем получени  перегретого вод ного пара из транспортируемого снега, он снабжен испарительной камерой, закрепленной на неподвижном кожухе, сообщенной с ним окном и св занной трубопроводом с источником перегретого пара, а также управл емой заслонкой, установленной в окне. 2.Аппарат по п. 1, отличающийс  тем, что окно образовано в нижнем квадранте сектора разгона снега лопастным ротором, а управл ема  заслонка установлена тангенциально в направлении вращени  ротора . 3.Аппарат по п. 1, отличающийс  тем, что испарительна  камера снабжена разделительной перегородкой, установленной с зазором относительно дна камеры.

Description

Изобретение относитс  к машинам дл  зимнего содержани  автомоби тьных дорог и аэродромов, нреимущественно к снегоочистител м с роторно-лопастным метательным аппаратам.

По основному авт. св. № 988954 известги метательный анпарат снегоочистител , содержащий лонастной ротор, неподвижный кожух и выбросной патрубок с продольными каналами, источник перегретого вод ного пара, соединенный с последними. Подача lieperpcToro вод ного пара внутрь выбросного патрубка обеспечивает нагрев и частичное оплавление новерхности фрагментов снега, выбрасываемых лопастным ротором, что приводит к интенсивному слипанию этих фрагментов и увели.чению дальности т)анспортировки снега метательным агшаратом вследствие снижени  суммарного аэ)одина.мического сопротивлени  11.

Недостаток известного устройства состоит в необходимости значительного запаса воды дл  источника перегретого вод ного пара, что существенно повышает материалоемкосгь метательного аппарата, и потребности периодического восстановлени  воды, снижающей производительность сне1чх)чпст11тел .

Целью изобретени   вл етс  снижение материалоемкости и повышение производительности путем получени  перегретого вол ного пара из транспортируе.мого снега.

Дл  достижени  поставленной цели метательный аппарат снегоочистител , содержащий лопастной ротор, ненодвижный кожух п выброспой патрубок с продольными кана.па.ми, источник перегретого вод ного пара, соединенный с последними, снабжен испарительной камерой, закрепленной на неподвижном кожухе, сообщенной с ним окном и св занной трубопроводом с источником перегретого пара, а также „ управл емой заслонкой, установленной в окне.

Г1)ичем окно образовано в нижнем квадранте сектора разгона снега лопастным ротором , а управл ема  заслонка установлена с помощью щарнира тангенциально в направлении вращени  ротора.

Кроме того, исгшрительна  камера .снабжена ра:5Л(л1Ите;1ьной перегородкой, установленной с зазором относительно дна камеры .

На фиг. 1 схематично показан метательный аппарат снегоочистител ; .на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Метательный аппарат снегоочистител  содержит лопастной ротор 1, установленный с возможностью вращени  в неподвижном кожухе 2, на котором жестко закреплен выбросной патрубок 3 с каналами 4 дл  подачи перегретого вод ного пара внутрь выбросного патрубка. Каналы 4 направлены в сторону выброса снега из метательного аппарата и расположены по периметру выбросного патрубка 3.

Посредством трубопровода 5 каналы 4 соединены с источником перегретого вод ного пара, который выполнен в виде пароперегревател  6 св занного трубопроводом 7 с испарительной камерой 8. Испарительпа  камера 8 закреплена на неподвижном кожухе 2 и соединена с его внутренней полостью сквозным окном 9, снабженным управл емой заслонкой 10. Сквозное окно 9 расположено на неподвижном кожухе 2

в нижнем квадранте сектора разгона снега х лопастным ротором 1 (фиг. 1). Управл ема  заслонка 10 щарнирно установлена в тангенциальном направлении в сторопу вращени  лопастного ротора 1, показанном стрелкой Б. Испарительна 

5 камера 8 и пароперегреватель 6 соединены с источником тепла (не показан), подвод тепла от которого осуществл етс  в направлении , показанно.м стрелками В. Испарительна  камера 8 снабжена разделительной перегородкой II, установленной с зазором относительно дна камеры.

Работа метательного аппарата снегоочистител  осуществл етс  следующим образом .

При поступательном движении снегоочис5 тител  лопастной ротор вращаетс  посредством приводного вала (не показан). Снег поступает внутрь неподвижного кожуха 2 в осевом направлении, захватываетс  лопастным ротором 1, разгон етс  по поверхности обечайки неподвижного кожуха

0 2 в пределах сектора разгона с6 и выбрасываетс  под действием центробежных сил через выбросной патрубок 3 по направлению стрелки Ж. При открытой управл емой заслонке 10 часть снега, транспортируемого лопастным ротором 1, через сквозное окно

9 попадает в испарительную камеру 8, как показано стрелкой Г. За счет тепла, подводимого к дну испарительной камеры 8 по направлению стрелок. В, происходит растапливание снега. Образовавша с 

0 в результате растапливани  вода интенсивно испар етс , при этом уровень воды в испарительной камере превьпиает зазор между разделительной перегородкой 11 и дном, образу  вод ной затвор. За счет косоустановленной разделительной пере5 городки больща  часть вод ного пара поступает по стрелке Д через трубопровод 7 в пароперегреватель 6, где дополнительный подвод тепла обеспечивает повыщение те.мпературы и давлени  вод ного пара. Перегретый вод ной пар через трубопровод 5

поступает затем в каналы 4, откуда подаетс  по стрелке Е внутрь выбросного патрубка 3 в направлении выброса снега лопастным ротором 1, обеспечива  нагрев и частичное оплавление поверхности и слис пание между собой фрагментов снега. Меньща  часть вод ного пара под низким давлением поступает противотоком через сквозное окно 9 внутрь неподвижного кожуха 2,

обеспечива  частичное оплавление снега при разгоне лопастным ротором 1 и тем самым снижа  трение снега ю поверхности неподвижного кожуха.Расположение сквозного окна 9 в нижнем квадранте сектора разгона снега и расположение управл емой заслонки 10 в тангенциальном направлении в сторону вращени  лопастного ротора 1 обеспечивают оптимальные услови  перегрузки части снега, разгон емого лопастным ротором, внутрь испарительной камеры 8 и преп тствуют забиванию снегом сквозного окна 9. Кроме того, указанные услови  обеспечивают рациональный .режим частичного оплавлени  снега внутри неподвижного кожуха. Измен   угол

открыти  управл емой заслонки 10, оператор регулирует уровень воды в испарительной камере 8. Изменение количества тепла, подводимого к испарительной камере 8 и пароперегревателю 6, обеспечивает выбор оптимального режи.ма нагрева и частичного оплавлени  транспортируемого метательным аппаратом снега, при котором обеспечиваетс  максимальна  дальность метани .

Использование изобретени  позвол ет на 50-60% повысить дальность транспортировки снега метательным аппаратом при одновременном повышении производительности и снижении материалоемкости рабочего оборудовани  снегоочистител .

Claims (3)

1. МЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ по авт. св. № 988954, отличающийся тем,, что, с целью снижения материалоемкости и повышения производительности путем получения перегретого водяного пара из транспортируемого снега, он снабжен испарительной камерой, закрепленной на неподвижном кожухе, сообщенной с ним окном и связанной трубопроводом с источником перегретого пара, а также управляемой заслонкой, установленной в окне.

2. Аппарат по π. 1, отличающийся тем, что окно образовано в нижнем квадранте сектора разгона снега лопастным ротором, а управляемая заслонка установлена тангенциально в направлении вращения ротора.

3. Аппарат по π. 1, отличающийся тем, что испарительная камера снабжена разделительной перегородкой, установленной с зазором относительно дна камеры.