SU1070319A1 - Гидросистема секции механизированной крепи - Google Patents

Abstract

ГИДРОСИСТЕМА СЕКЦИИ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ, включающа  гидродомкрат передвижки, поршнева  и штокова  полости которого св заны с гидрораспределителем , подпорный клапан, выполненный в виде корпуса с входной камерой , в которой установлено подвижное седло, взаимодействующее с запирающим элементом, выходной и средней камерами, св занными с гидрораспределителем, гидростойку с предохранительным клапаном и гидрозамком, управл юща  полость которого сообщена с выходом переключающего клапана, вход последнего сообщен с гидрораспределителем , а надклапанна  полость -с входом подпорного клапана, выходы .которого сообщены с гидрораспределителем и другим входом переключающего клапана, отличающа с  тем, что, с целью повышени  скорости передвижки секции при работе крепи с подпором, щтокова  полость гидростойки сообщена с выходом перек 1ючающего клапана, выходна  камера под§ порного клапана сообщена с входом переключающего клапана, а средн   - через (О гидрораспределитель с поршневой полостью гидродомкрата передвижки. о со со tJ I - :. fT fi IS «W f го

Description

Изобретение относитс  к горному делу .и может быть использовано дл  управлени  секци 1ми механизированных крепей. Известна гидросистема механизированной крепи, включающа  гидрораспределитель , обратный и подпорный клапаны, золотник , гидростойку с гидрозамком и гидродомкрат передвижки 1. Однако дополнительные переключени  золотника снижают скорость управлени  крепью. Наиб.олее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  гидросистема секции механизированной крепи, включающа  гидродомкрат передвижки, порщнева  и штокова  полости которых св заны с гидрораспределителем , подпорный клапан, выполненный в виде корпуса с входной камерой , в которой установлено подвижное седло, взаимодействующее с запирающим элементом, выходной и средней камерами, св занными с гидрораспределителем, гидростойку с предохранительным клапаном и гидрозамком, управл юща  полость которого сообщена с выходом переключающего клапана, вход последнего сообщен надклапанна  с гидрораспределителем, а полость - с входом подпорного клапана, выходы которого сообщены с распределителем и другим входом переключающего клапана 2. Однако отсутствие подачи жидкости в щтоковую полость может при больщой величине давлени  рабочей жидкости в сливной линии, с которой соединен подпорный клапан, привести к увеличению под пора кровли и снижению скорости передвижки . Цель изобретени  - повыщение скорости передвижки секции при работе крепи с подпором. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в гидросистеме секции механизированной крепи, включающей гидродомкрат передвижки , порщнева  и щтокова  полости которого св заны с гидрораспределителем, подпорный клапан, выполненный в виде корпуса с входной камерой, в которой установлено подвижное седло, взаимодействующее с запираюплим элементом, выходной и средней камерами, св занными с гидрораспределителем , гидростойку с предохранительным клапаном и гидрозамком, управл юща  полость которого сообщена с выходом переключающего клапана, вход последнего сообщен с гидрораспределителем, а надкЛапанна  полость - с входом-подпорного клапана, выходы которого сообщены с гидрораспределителем и другим входом переключающего клапана, щтокова  полость гидростойки сообщена с выходом переключающего клапана, выходна  камера подпорного клапана сообщена с входом переключающего клапана, а средн   - через гидрораспределитель с поршневой полостью гидродомкрата передвижки. На чертеже показана схема гидросистемы секции механизированной крепи. Гидросистема содержит гидрораспределитель 1, снабженный отссечным клапаном 2 и соединенный гидролини ми 3 и 4 с напорной 5 и сливной 6 лини ми. Лини ми 7 и 8 гидрораспределитель 1 соединен с входными каналами переключающего клапана 9, выходной канал 10 которого соединен со щтоковой полостью 11 гидростойки 12. Кроме того, лини  8 соединена с полостью 13 подпорного клапана 14, содержащей подвижное седло 15, плунжер с выступом 16, толкатель 17. Подпорный клапан 14 соединен линией 18 с гидрораспределителем , а линией 19 - с гидрозамком 20 и порщневой полостью 21 гидростойки 12. Лини  22 соединена со щтоковой полостью 23 гидродомкрата 24, а его порщнева  полость 25 линией 26 - с гидрораспределителем 1, снабженным клапаном 27Гидрораспределитель 1 позвол ет подавать рабочую жидкость в линии 8 и 22 одновременно (фиг. 1, позици  в) или поочередно (фиг. 1, позици  б или д) в каочередно (фи налы 7 и 22. Гидросистема работает следующим образом. В исходном положении гидрораспределител  1 рабоча  жидкость под давлением заперта отсечным клапаном 2, щтоковые полости гидростойки 12 гидродомкрата 24 соединены со сливной линией 6, поршнева  полость 25 гидродомкрата 24 заперта клапаном 27. Дл  передвижки крепи в контакте с кровлей гидрораспределитель 1 устанавливают в позицию в. При этом рабоча  жидкость поступает одновременно в линии 8 и 22, соединенные соответственно с правым входным каналом переключающего клапана 9 и щтоковой полостью 23 гидродомкрата 24. Через выходной канал 10 переключающего клапана 9 рабоча  жидкость поступает в щтоковую полость 11 гидростойки и одновременно в гидрозамок 20 и открывает его, при этом соедин етс  порщнева  полость 21 гидростойки 12 через полость гидрозамка 20 с подпорным клапаном 12. Происходит разгрузка гидростойки 12 до давлени , определ емого настройкой подпорного клапана 15, т. е. величиной давлени  в его полости 13 и величиной давлени  в линии 18, в которую вытесн етс  рабоча  жидкость из порщневой полости 21 гидростойки. Давление рабочей жидкости на площадь щтоковой полости 23 гидродомкрата преодолевает сопротивление трени  секции о

почву и кровлю, и секци  начинает передвигатьс  к забою. Вытесн ема  из поршйевой полости 25 рабоча  жидкость по линии 26 через гидрораспределитель 1 и гидравлическую линию 4 поступает в сливную линию 6. Поскольку гидравлические сопротивлени  в гидрораспределителе 1 и линии 4 выше, чем в сливной линии (из-за большего прохода сливной линии), то на этом участке создаетс  давление, определ емое скоростью рабочей жидкости, вытесн емой из поршневой полости гидродомкрата 24, а значит, и скоростью передвижки . Это давление воздействует через линию 18 на плунжер с выступом 16 подпорного клапана 14, предотвраща  разгрузку гидростойки. При потере контакта перекрыти  с кровлей сопротивление передвижению минимальное, скорость передвижки увеличиваетс , давление в линии 18 увеличиваетс  и рабоча  жидкость, отжав подвижное седло 15, поступает в поршневую полость 21 гидростойки 12, что обеспечивает контакт перекрыти  с кровлей. При достижении контакта перекрыти  с кровлей возрастает сопротивление передвижению секции крепи, скорость, а с ней и давление в линии 18, снижаютс , подпорный клапан 14 закрываетс , сохран   стабильное давление подпора и скорость передвижки.

Дл  получени  такой зависимости величины подпора от скорости передвижки необходимо выполнение услови : коэффициент мультипликации стойки больше, чем этот коэффициент гидродомкрата.

При Наличии преп тстви  давление в. линии 18 снижаетс  до сливного, плунжер с выступом 16 отходит от подвижного седла 15, и гидростойка разгружаетс , что обеспечивает обход преп тстви .

Полость 13 подпорного клапана соединена при передвижке с подпором с линией 8 и напорной линией 5, что позвол ет при изменении давлени  в этих лини х корректировать величину подпорного давлени  в поршневой полости гидростойки, обеспечить оптимальные параметры передвижки.

При поочередной подаче рабочей жидкости под давлением, например, в позиции б она поступит через линию 7 в первый входной канал переключающего клапана 9, а из его выходного канала 10 в штоковую полость 11 гидростойки; полость 13 будет соединена со сливом поджати  плунжера 16, и произойдет осадка гидростойки на желаемую величину. В позиции д жидкость под давлением поступит только в линию 22, соединенную со щтоковой полостью 23 гидродомкрата , и произойдет его складывание на желаемую величину.

Предлагаемое устройство позвол ет упростить процесс управлени  и повысить скорость креплени  забо .

Claims (1)

1. ГИДРОСИСТЕМА СЕКЦИИ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ, включающая гидродомкрат передвижки, поршневая и штоковая полости которого связаны с гидрораспределителем, подпорный клапан, выполненный в виде корпуса с входной ка- мерой, в которой установлено подвижное седло, взаимодействующее с запирающим элементом, выходной и средней камерами, связанными с гидрораспределителем, гидростойку с предохранительным клапаном и гидрозамком, управляющая полость которого сообщена с выходом переключающего клапана, вход последнего сообщен с гидрораспределителем, а надклапанная полость —с входом подпорного клапана, выходы которого сообщены с гидрораспределителем и другим входом переключающего клапана, отличающаяся тем, что, с целью повышения скорости передвижки секции при работе крепи с подпором, штоковая полость гидростойки сообщена с выходом переключающего клапана, выходная камера подпорного клапана сообщена с входом пере- § ключающего клапана, а средняя — через гидрораспределитель с поршневой полостью гидродомкрата передвижки.

   SU ... 1070319