SU1070116A1 - Стрела крана - Google Patents

Abstract

СТРЕЛА КРАНА, содержаща  подвешенные на отт жках шарнирно сочлененные части, св занные с гидроцилиндром , отличающа с  тем, что, с целью снижени  металлоемкости, на верхних по сах шарнирно сочлененных частей посредством осей установлены блоки, в которые запасованы канаты отт жек, при этом на одной из осей закреплен корпус гидроцилиндра, а на другой - конец его штока. i (Л о О5

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к конструкци м стрел. Известна стрела крана, содержаща  подвешенные на отт жках шарнирно сочлененные части, св занные с гидроцилиндром 1 Недостаток известной стрелы - больша  металлоемкость. Цель изобретени  - снижение металлоемкости . Указанна  цель достигаетс  тем, что в стреле крана, содержащей подвещенные на отт жках шарнирно сочлененные части, св занные с гидроцилиндром, на верхних по сах шарнирно сочлененных частей посредством осей установлены блоки, в которые запасованы канаты отт жек, при этом на одной из осей закреплен корпус гидроцилиндра , а на другой - конец его штока. На фиг. 1 - схематически изображена верхн   часть башенного крана, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, в изометрии; на фиг. 4 - то же, при наибольшем вылете стрелы на фиг. 1; на фиг. 5 - то же, в изометрии. На башне I крана закреплена стрела, выполненна  из частей 2 и 3, соединенных шарниром 4 по своим нижним по сам. На верхних по сах частей 2 и 3 стрелы установлены оси 5 и 6, на которых соответственно установлены блоки 7 и 8. Ось 5 выполнена как цапфа гильзы гидроцилиндра 9, шток которого шарнирно св зан с осью 6. Гидроцилиндр 9  вл етс  механизмом изменени  вылета стрелы. В блоки 7 и 8 запасована отт жка 10, один конец которой закреплен на оси 6, а другой, огиба  блоки 11 оголовка 12 башни 1 и блоки 13 подстрелка 14, закреплен в нижней части крана. Грузовой канат 15, запасованный на грузовой лебедке ( не показана) и в блоках подстрелка 14 и оголовка 12, огибает блок 16, установленный 5 шарнире 4, и блок 17 на конце части 3 стрелы. При вт нутом штоке гидроцилиндра 9 части 2 и 3 стрелы соприкасаютс  своими верхними по сами, что обусловливает максимальный вылет стрелы крана. По мере выдвижени  штока гидроцилиндра 9 происходит сближение нижних концов частей 2 и 3 стрелы, т.е. уменьшаетс  ее вылет. При этом блоки 7 и 8 расход тс , выбира  образующуюс  лишнюю длину отт жки 10, пропорционально кратности полиспаста . Так как разворот части 2 стрелы относительно башни 1 и разворот частей 2 и 3 стрелы происходит одновременно, то в зависимости от выбранного соотношени  координат оголовка 12 башни 1 относительно шарнира 4 стрелы, длины частей 2 и 3 стрелы , кратности полиспаста запасовки отт жки 10 стрелы между ос ми 5 и 6 может быть получена траектори  движени  блока 17, близка  к горизонтальной. Предлагаема  конструкци  позвол ет снизить металлоемкость стрелы.

7 510

(риг. 2

фиг.З

(риг,Ч

Фиг.5 7 5

Claims (1)

1. СТРЕЛА КРАНА, содержащая подвешенные на оттяжках шарнирно сочлененные части, связанные с гидроцилиндром, отличающаяся тем, что, с целью снижения металлоемкости, на верхних поясах шарнирно сочлененных частей посредством осей установлены блоки, в которые запасованы канаты оттяжек, при этом на одной из осей закреплен корпус гидроцилиндра, а на другой — конец его штока.

   фиг./