SU1068329A1

SU1068329A1 - Apparatus for closing the sections of ship hull closure

Info

Publication number: SU1068329A1
Application number: SU823502542A
Authority: SU
Inventors: Валерий Николаевич Ковалев; Александр Сергеевич Сергеев
Original assignee: Предприятие П/Я А-3780
Priority date: 1982-10-20
Filing date: 1982-10-20
Publication date: 1984-01-23

Abstract

1, УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАДРАИВАНИЯ СЕКЦИЙ СУДОВОГО ЛЮКОВОГО ЗАКРЫТИЯ, содержащее смонтированный на корпусйом неподвижном опорном элементе кронштейн и св занный с ним кинематической цепью рычаг, шарнирно соединенный с рабочим органом исполнительного привода и соответственно с запорным крюком, кинематически св занным с кронштейном через направл ющий элемент, и сопр гаемый с последним упорный элемент, а также смонтированный на секции ответный запорный элемент дл крюка, отличающеес тем, что, с целью уменьшени металлоемкости и повышени надежности в работе , кинематическа цепь включает закрепленную на кронштейне ось и выполненный в рычаге продолговатый криволинейный вырез , в котором размешена сопр женна с его стенками ось кронштейна, а направл юший элемент включает выполненные в кронштейне расположенный по вертикали пр молинейный паз и расположенную по дуге окружности прорезь, переход ш,ую в этот пр молинейный паз и имеющую центр образующей дуги окружности, расположенный на геометрической оси симметрии оси кронштейна , лежащей в плоскости симметрии пр молинейного паза, при этом кинематическа св зь запорного крюка с кронщтейном включает дополнительный упорный элемент, один из упорных элементов установлен на запорном крюке по оси его щарнирного соединени с рычагом и выполнен сопр гаемым со стенками пр молинейного паза и распоi ложенной по дуге окружности прорези в кронштейне , в которых он установлен с возмож (Л ностью перемещени , а другой упорный элемент сопр жен со стенками пр молинейного паза, в котором он установлен также с возможностью перемещени , и с торцовой стенкой запорного крюка, переход щей в его зев. 05 00 СО ю со фиг.11, a device for of securing SECTIONS SHIP hatch covers comprising mounted on korpusyom stationary support member bracket and its associated kinematic chain lever pivotally connected to the actuator working body and respectively with a locking hook which is kinematically associated with the bracket through the guide member, and a mating thrust element, as well as a hook-mounted locking element mounted on the section, characterized in that, in order to reduce metal consumption and increase There is no reliability in operation, the kinematic chain includes an axis fixed on the bracket and an elongated curvilinear notch in the lever, in which the axis of the bracket adjacent to its walls is placed, and the directional element includes a vertical groove in the bracket and a circle located along the arc slot, transition w, th in this straight linear groove and having the center of the arc of a circle, located on the geometric axis of symmetry of the axis of the bracket, lying in the plane of symmetry of the right m The kinematic connection of the locking hook with the bracket includes an additional thrust element, one of the stop elements is mounted on the locking hook along the axis of its hinge joint with the lever and made matching with the walls of the linear groove and the circumference of the slot along the arc of the slot in the bracket in which it is installed with the possibility of movement (another movement), and the other stop element is connected with the walls of the rectilinear groove in which it is also installed with the possibility of movement, and with the end wall of the molecular hook, transition boiling in its shed. 05 00 SO yu with figure 1

Description

2.Устройство по 1. 1, отличающеес тем, что, с целью снижени усилий отдраивани задраивани , ось кронштейна, иаарнирно с оедин юща с ним рычаг, снабжена установленным на ней с возможностью вращени роликом, через который эта ось сопр жена со стенками продолговатого криволинейного паза в рычаге.2. The device according to 1. 1, characterized in that, in order to reduce the effort of detaching the supporting, the bracket axis, ia harnessed with a connecting lever, is equipped with a roller mounted on it with the possibility of rotation, through which this axis is associated with the walls of an elongated curvilinear groove in the lever.

3.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что, с целью повышени удерживающей силы при задраенном, положении люкового закрыти , стенки продолговатого криволинейного паза в рычаге выполнены с выступом На их упорном рабочем участке.3. The device according to claim 1, characterized in that, in order to increase the holding force with the draped position of the hatch, the walls of the elongated curvilinear groove in the lever are made with a protrusion On their resistant working section.

4. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что первый упорный элемент, установленный на запорном крюке, включает выполненные на оси его шарнирного соединени с рычагом хвостовики, имеющие диаметр, меньший диаметра этой оси, и сопр гаемые со стенками пр молинейного паза и расположенной по дуге окружности прорези, а второй упорный элемент выполнен в виде пальца, пропущенного через пр молинейный паз в кронщтейне .4. The device according to claim 1, characterized in that the first stop element mounted on the locking hook includes shanks made on the axis of its hinge connection with the lever, having a diameter smaller than the diameter of this axis, and matching with the walls of the straight groove along the arc of the circumference of the slot, and the second stop element is made in the form of a finger passed through a straight groove in the brace.

Изобретение относитс к судостроению,. в частности к устройствам дл задраиваНи секций судового люкового закрыти .The invention relates to shipbuilding. in particular, to devices for drafting the hatch sections of the ship.

Известно устройство дл задраивани секций судового люкового за.хП-ти , содержащее смонтированный на корпусном неподвижном опорном элементе кронштейн и св занный с ним кинематической цепью рычаг, щарнирно соединенный С рабочим органом исполнительного привода и соответственно с запорным крюком, кинематически св занным с кронщтейном через направл ющий элемент и сопр гаемый с последним упорный элемент, а также смонтированный на секции ответный запорный элемент дл крюка 1.A device for zadraivaniya sections of the ship's hatch for xx-ti is known, comprising a bracket mounted on a fixed body supporting element and a lever connected to it by a kinematic chain, pivotally connected to the actuator operating member and correspondingly to a locking hook connected kinematically to the fastener through the connecting element and the mating with the last stop element, as well as the counter-closure element mounted on the section for the hook 1.

Недостатком известного устройства дл задраивани секций судового люковогозакрыти вл етс больша металлоемкость и низка Надежность в работе.A disadvantage of the known device for zadraivanie sections of the ship hatch cover is a high intensity and low Reliability in operation.

Целью изобретени вл етс уменьшение металлоемкости устройства и повышение надежности его работы.The aim of the invention is to reduce the metal consumption of the device and increase the reliability of its operation.

Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл задраивани секций судового люкового закрыти , содержащем смонтированный на корпусном неподвижном опорном элементе кронщтейн и св занный с ним кинематической цепью рычаг, шарнирно соединенный с рабочим органом исполнительного привода и соответственно с запорным крюком, кинематически св занным с кронштейном через направл ющий элемент, и сопр гаемый с последним упорный элемент, а также смонтированный на секции ответный запорный элемент дл крюка, кинематическа цепь включает закрепленную на кронштейне ось и выполненный в рычаге продолговатый криволинейный вырез, в котором размещена сопр женна с его стенками ось кронштейна, а направл ющий элемент включает выполненные в кронштейне расположенный по вертикали пр молинейный паз и расположенную по дуге окружности прорезь, переход щую в этот пр молинейный паз и имеющую центр образующей дуги окружности, расположенный на геометрической оси симметрии оси кронштеина , лежащей в плоскости симметрии пр молинейного паза, при этом кинематическа св зь запорного крюка с кронщтейном включает дополнительный упорный элемент, один из упорных элементов установлен на запорном крюке по оси его шарнирного соединени с рычагом и выполнен сопр гаемы.м со стенками пр молинейного паза и расположенной по дуге окружности прорези в кронштейне , в которых он установлен с -возможностью перемещени , а другой упорный эле5 мент сопр жен со стенками пр молинейного паза, в котором он установлен также с возможностью перемещени , и с торцовой стенкой запорного крюка, переход щей в его зев.The goal is achieved by the fact that in the device for closing the sections of the ship's hatch cover, there is a bracket mounted on the case fixed supporting element and connected with it by a kinematic chain lever pivotally connected to the working body of the actuator and accordingly with a locking hook kinematically connected to the bracket through the guide element, and the last stop element mated to the latter, as well as the counter-catch hook element mounted on the section, the kinematic chain includes an axle fastened to the bracket and an oblong curved notch in the lever, in which the bracket axis is located adjacent to its walls, and the guide element includes a straight groove made in the bracket and a slot along the arc of the circumference, which passes into this straight line the groove and having the center of the forming arc of a circle, located on the geometric axis of symmetry of the axis of the bracket, lying in the plane of symmetry of the rectilinear groove, while the kinematic connection of the locking the hook with the brace includes an additional stop element, one of the stop elements is mounted on the locking hook along the axis of its hinge connection with the lever and made matching with the walls of the linear groove and the circumference located along the arc in the bracket, in which it is installed the other thrust element is connected with the walls of the rectilinear groove in which it is also mounted for movement, and with the end wall of the locking hook, which passes into its mouth.

Кро.ме того, с целью снижени усилий отдраивани -задраивани , ось кронштейна, шарнирно соедин юща с ним рычаг, снабжена установленным на -ней с возможностью вращени роликом, через который эта ось сопр жена со стенками продолговатого криволинейного паза в рычаге.In addition, in order to reduce the effort of retraction, the axis of the bracket, the lever pivotally connected to it, is equipped with a roller mounted on the shaft with the possibility of rotation, through which this axis is associated with the walls of the elongated curvilinear groove in the lever.

При этом, с целью повышени удерживаюпдей силы при задраенном положенииAt the same time, in order to increase the retention of force in the contracted position

люкового закрыти , стенки продолговатогоhatch cover, walls oblong

Q криволинейного паза в рычаге выполненыQ curved groove in the lever is made

с выступом На их упорном рабочем участке.with a ledge On their stubborn working area.

Причем первый упорный элемент, установленный на запорном крюке, включает выполненные на оси его щарнирного соединени с рычагом хвостовики, имеющие диа5 метр, меньший диаметра этой оси,и сопр гаемые со стенками пр молинейного паза и расположенной по дуге окружности прорези , а второй упорный элемент выполненMoreover, the first stop element mounted on the locking hook includes shanks made on the axis of its hinged connection with the lever, having a diameter smaller than the diameter of this axis and matching with the walls of the rectilinear groove and located along the arc of the circumference of the slot, and the second stop element is made

в виде пальца, пропущенного через пр молинейный паз в кронштейне.in the form of a finger passed through the straight groove in the bracket.

На фиг. 1 изображено устройство дл задраивани секций люкового закрыти , вид сбоку; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1 с детал ми в задраенном положении; на фиг. 3 - то же, с детал ми в момент отдраивани ; на фиг. 4 - то же, с детал ми в отдраенном положении; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 2.FIG. 1 shows a device for zadraivaniya sections of the hatch cover, side view; in fig. 2 — node I in FIG. 1 with parts in the draped position; in fig. 3 - the same, with details at the time of release; in fig. 4 - the same, with the parts in the distracted position; in fig. 5 shows section A-A in FIG. 2

Устройство дл задраивани секций 1 судового люкового закрыти содержит смонтированный на корпусном неподвижном опорном элементе - комингсе 2 люка кронштейн 3 и св занный с ним кинематической цепью рычаг 4, шарнирно соединенный посредством оси 5 с рабочим органом - т гой 6 исполнительного привода и посредством оси 7 с запорным крюком 8, кинематически св занным с кронштейном 3 через направл ющий элемент и сопр гаемый с последним упорный элемент, а также смонтированный на секции ответный запорный элемент - кронштейн 9 с осью 10 дл крюка.The device for zadraivaniya sections 1 ship hatch cover contains mounted on the hull stationary support element - 2 hatch bracket 3 and the lever 4 connected with it by a kinematic chain, pivotally connected via axis 5 to the working body - 6 of the actuator and through axis 7 a locking hook 8, kinematically connected with the bracket 3 through the guide element and the thrust element matched with the latter, as well as the counter locking element mounted on the section - the bracket 9 with the axis 10 for the hook.

Кинематическа цепь включает закрепленную на кронштейне 3 ось 11 и выполненный в рычаге 4 продолговатый криволинейный вырез 12, в котором размещена сопр женна с его стенками а ось 11 кронштейна 3, а направл ющий элемент включает выполненные в боковых щеках кронштейна 3 расположенные по вертикали пр молинейные пазы 13 и расположенные по дуге окружности радиусом R прорези 14, переход щие в эти пр молинейные пазы 13 и имеющие центр образующей дуги окружности , расположенный на. геометрической оси симметрии оси 11 кронштейна, лежащей в плоскости симметрии каждого пр молинейного паза 13.The kinematic chain includes an axle 11 fixed on the bracket 3 and an oblong curved notch 12 made in the lever 4, in which the axis 11 of the bracket 3 is mated to its walls and the axle 11, and the guide element in the side cheeks 3 located along the vertical alignment grooves 13 and slots 14 arranged along an arc of a circle of radius R, passing into these rectilinear grooves 13 and having the center of the forming arc of a circle located on. the geometric axis of symmetry of the bracket axis 11 lying in the plane of symmetry of each rectilinear groove 13.

Упорный элемент, установленный на запорном крюке 8, включает выполненные на оси 7 его шарнирного соединени .с рычагом 4 хвостовики 15, имеющие диаметр, меньщий диаметра этой оси 7, и сопр гаемые со стенками б каждого пр молинейного паза 13 и стенками в расположенной по дуге окружности каждой прорези 14.The stop element mounted on the locking hook 8 includes its articulated joint, made on the axis 7. With the lever 4, the shanks 15 having a diameter smaller than the diameter of this axis 7, and matching with the walls b of each straight groove 13 and the walls in an arc each slot circumference 14.

Кинематическа св зь запорного крюка 8 с кронштейном 3 включает дополнительный упорный элемент, выполненный в виде пальца 16. Хвостовики 15, расположенные по оси 7 шарнирного соединени запорного крюка 8 с рычагом 4, установлены с возможностью, перемешени по пр молинейному пазу 13 и расположены по дуге окружности прорези 14 в кронштейне, а второй упорный элемент - палец 16 сопр жен соThe kinematic connection of the locking hook 8 with the bracket 3 includes an additional thrust element made in the shape of a finger 16. The shanks 15, located along the axis 7 of the hinge joint of the locking hook 8 with the lever 4, are mounted with the possibility of mixing along the straight groove 13 and arranged along an arc the circumference of the slot 14 in the bracket, and the second thrust element - the finger 16 is mated with

стенками б каждого пр молинейного ii.iза 13, в котором он установлен также с возможностью перемещени , и с торцовой стенкой г запорного крюка 8, переход щей li его зев д.walls b of each straight-line ii.i-13, in which it is also installed with the possibility of movement, and with the front wall g of the locking hook 8, passing over li its gaping e.

С целью снижени усилий отдраивани задраиваци ось 11 кронштейна 3, шарнирно соедин юща с ним рычаг 4, снабжена установленным на ней с возможностью вращени роликом 17, через который эта ось 11In order to reduce the effort of deflecting the axis of the bracket 3, 11, the lever 4 pivotally connected to it is provided with a roller 17 mounted on it with the possibility of rotation, through which this axis 11

0 сопр жена со стенками продолговатого криволинейного паза 12 в кронштейне.0 matched with the walls of an oblong curved groove 12 in the bracket.

С целью повышени удерживающей силы при задраенном положении люкового закрыти стенки а продолговатого криволинейного паза 12 в рычаге выполнены с выступом е на их упорном рабочем участке.In order to increase the holding force when the hatch is closed, the wall and the elongated curved groove 12 in the lever are made with a protrusion e in their resistant working section.

Устройство дл задраивани секций люковых закрытий работает следующим образом .The device for setting up the hatch cover sections operates as follows.

При включении привода на раздраиваниеWhen turning on the drive for razdraivanie

0 т га 6, перемеща сь вправо, сначала поворачивает рычаг 4 относительно оси 11. При этом рычаг 4 обкатываетс по ролику 17, поднима ось 7 и св занный с нею крюк 8, который за счет перемещени пальца 16 и хвостовиков 15 оси 7 в вертикальных пазах0 t ha 6, moving to the right, first rotates the lever 4 about the axis 11. At that, the lever 4 rolls around the roller 17, lifting the axis 7 and the hook 8 connected to it, which due to the movement of the finger 16 and the shanks 15 of the axis 7 in vertical grooves

13 щек кронштейна 3 поднимаетс вверх, освобожда ось 10 кронщтейна 9. The 13 cheeks of the bracket 3 are raised upward, freeing the axle 10 of the bracket 9.

После выбирани зазора продолговатого выреза 12 в рычаге 4, последний под действием т ги 6 поворачиваетс на ролике 17 относительно оси П. При этом ось 7 перемещаетс по радиусу R в прорез х 14 щек кронщтейна 3, поворачива крюк 7 до крайнего отдраенного положени в кронштейне 3 за счет перемещени упорного элемента - пальца 16 по вертикальным прорез м 13.After selecting the gap of the elongated notch 12 in the lever 4, the latter is rotated by the roller 17 relative to the axis P. Under this action, the axis 7 moves along the radius R in the slots x 14 of the cheeks of the bracket 3, turning the hook 7 to the outermost position in the bracket 3 due to the movement of the stop element - the finger 16 along the vertical slits 13.

5 Задраивание устройства осуществл етс в обратной последовательности. Наличие выступа е на нижнем упорном рабочем участке паза 12 в рычаге 4 увеличивает держащую силу устройства при задраенных секци х 1.5 Draw the device in reverse order. The presence of a protrusion e on the lower thrust working section of the groove 12 in the lever 4 increases the holding force of the device with the raised sections 1.

Предложенное устройство дл задраива-. ни секций люкового закрыти обладает уменьшенной металлоемкостью и повышенной надежностью в работе и позвол ет сокГ ратить количество приводных гидроцилиндров и гидроаппаратуры.The proposed device for zadraiva-. Neither the hatch covers section has a reduced metal consumption and increased reliability in operation and allows reducing the number of driven hydraulic cylinders and hydraulic equipment.

Изобретение может быть реализовано преимущественно на судах с большеразмерными люками, задраивание которых с помощью ручных индивидуальных задраекThe invention can be implemented mainly on ships with large-sized hatches, drape them with the help of manual individual vindication

требует значительных затрат времени и трудоемко .requires a considerable amount of time and labor.

Claims

1. DEVICE FOR TURNING UP SECURES OF SHIP HATCH CLOSING, comprising a bracket mounted on a hull fixed support element and a lever connected to it by a kinematic chain, pivotally connected to an actuating actuator body and accordingly with a locking hook kinematically connected to the bracket through a guide element and mating last stop element, and also mounted on the section of the response locking element for the hook, characterized in that, in order to reduce the intensity and increase by In this work, the kinematic chain includes an axis fixed to the bracket and an elongated curved cutout in the arm, in which the bracket axis conjugated to its walls is placed, and the guiding element includes a vertically arranged straight groove and a slot located along the circular arc, passing into this rectilinear groove and having the center of the generatrix of the circular arc located on the geometric axis of symmetry of the axis of the bracket lying in the plane of symmetry of the rectilinear pa for, while the kinematic connection of the locking hook with the bracket includes an additional locking element, one of the locking elements is mounted on the locking hook ”along the axis of its articulation with the lever and is made mating with the walls of a straight groove and located along an arc of a circumference of a slot in the crown — matte, in which it is installed with the possibility of movement, and another stop element is interfaced with the walls of the straight groove, in which it is also installed with the possibility of movement, and with the end wall of the locking hook, the transition blowing in his throat.

figure 1

SU „„ 1068329

2. The device according to p. I, characterized in that, in order to reduce the tearing off forces, the axis of the bracket pivotally connecting the lever to it is provided with a roller mounted on it with the possibility of rotation, through which this axis is interfaced with the walls of an elongated curved groove in the lever.

3. The device according to π. 1, characterized in that, in order to increase the holding force with the bully, the position of the hatch closing, the walls of the elongated curved groove in the lever are made with a protrusion on their thrust working section.

4. The device according to π. 1, characterized in that the first thrust element mounted on the locking hook includes shanks made on the axis of its hinge connection with the lever, having a diameter smaller than the diameter of this axis, and mating with the walls of the straight groove and the slot circumference located along the arc, and the second thrust the element is made in the form of a finger passed through a straight groove in the bracket.