SU1067480A1 - Регул тор давлени - Google Patents

Abstract

1. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ, содержащий корпус с входным и выходным каналами, между которыми ; установлен клапан, св занный штоком с чувствительным элементом с измен емой эффективной площадью, выполненным в виде телескопически установленных поЕхоней с выступами, расположенныьш между упорами , и механизм задани  давлени , о т л и ч э ю щ и и с   тем, что, с целью упрощени  рех ул тора, в нем механизм задани  давлени  выполнен в виде нонцентрично установленных пружин, ка}кда  из котоЁ ых установлена между соответствуицим поршнем и элементом настройки с возможностью поочередного контактировани . 2. Регул тор по п. 1, о т л ичающийс  тем, что в нем установлен уплотнительный элемент, выполненный в виде шайбы установленной на торце поршн  большего диаметра .

Description

sl

4

00

Изобретение относитс  к автоматике , в частности к регул торам давлени , и может иа ти применение в отрасл х пролвдаленвости, где требуетс  регулирование давлени  гааа или жидкости в широком диапазоне например в дл  пневматических испытаний изделий. . Известен регул тор давлени , включакндий корпус, запечный клапан, пружину задани , регулировочный винт и чувствительный элемент в виде гибкой мембраны, над которой установлены плавно изогнутые выпуклой стороной в направлении прогиба мембраны упругие лепестки, неподвижно закрепленные по наружному диаметру, контактирукацие с мембраной по ее периферии, а по внутреннему диаметру упиракйаеес  в нижний торец подвижного упора 11 ,

Недостатками указанной кон.струкции  вл ютс  техническа  сложность изготовлени  упругих лепестков,низка  надежность редуктора в работе при высоких выходных давлени х, .так как часть гибкой мембраны с одной стороны, нагружена высоким выходным давлением, а с ;сругой стороны не имеет опорной поверхности.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  регул тор давлени , содержащий корпус , между входным и выходным каналами которого расположен регулирующий орган, св занный штоком с чувствительным элементом, выполненным в виде телескопически Установленных поршней с выступами, расположенными между упорами корпуса, и механизм задани  давлени  121.

Однако этот регул тор характеризуетс  сложностью перенастройки диапазонов давлений и невозможностью изменени  зффективной площади чувствительного элемента в процессе регулировани .

Цель изобретени  - упрощение регул тора .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в регул торе давлени , содержаще корпус с входным и выходным каналами , между которыми установлен клапан св занный штоком с чувствительным элементом с измен емой эффективной площадью, выполненным в виде телескопически установленных поршней с выступами, расположенными упорами корпуса, и механизм задани  давлени , последний {полнен в виде концентрично установленных пружин, кажда  из которых установлена между соответствующим поршнем и элементом настройки с возможностью поочередного контактировани .

В регул торе установлен уплотнительный элемент, выполненный в виде

шайбы, установленной на торце поршн  большего диаметра.

На чертеже представлен регул тор давлени .

Регул тор давлени  содержит корпус 1с входным 2 и выходным 3 каналами , кожух 4, который своим выступом упираетс  в торец корпуса 1. В корпусе 1 установлен подпружиненный клапан 5, взаимодействующий с седлом 6. Чувствительный элемент регул тора выполнен в виде телескопически установленных по1ШН1Вй 7 и 8. Задающие пружины 9 и 10 нагружаютс  при помощи регулировочного винта 11 через опорную тарель 12.

Усилие от пружины 9 передаетс  на nojaueHb 8 через гильзу 13, а от пружины 10 - на поршень 7 через тарель 14.

При разгруженной системе клапан 5 плотно прижат к седлу 6 пружиной 15 и входным давлением. Поршень снабжен уплотнительным элементом (шайбой) 16. Св зь клапана 5 с чувствительным элементом осуществлена через шток 17

При нагружении регул тора регулировочным винтом 11 усилие через пружину 9, гильзу 13, поршни 8 и 7 передаетс  Hci клапан 5. Клапан отходит от седла, образу  кольцевую щель. Редуцированный воздух через кольцевую щель между клапаном Б и седлом б проходит в полость низкого давлени ,котора  соединена с выходом. По мере роста давлени  в выходной полости поршень перемещаетс , сжима  пружину 9, клапан 5 перемещаетс  в сторону седла б, уменыаа  шель между клапаном и седлом. Величина щелиг измен етс  до тех пор, пока редуцированное давление не достигнет величины, соответствук цей данной регулировке.

Эффективна  площадь чувствительHoio элемента определ етс  наружным диаметром поршн  8. Уплотнительный элемент 16 образует подвижное уплотнение с корпусом 1 и неподвижное с поршнем 7,

При настройке регул тора на более высокие выходные давлени  вращением, регулировочного винта 11 увеличиваетс  сила сжати  пружины 9. I .

При достижении определенного выходного давлени  торец пружины 10 контактирует с опорной тарелью 12. Поршень 8 фиксируетс  относительно корпуса .1, прижима сь выходным Давлением к бурту кожуха 4.

Усилие пружины 10 через пружину

15и непосредственно через поршень 7 передаетс  на клапан 5. Эффективна  площадь чувствительного элемента определ етс  наружным диаметром поршн  7. Уплотнительный элемент

16образует неподвижное уплотнение | с корпусом 1 и подвижное с поршнем 7.

Claims (2)

1. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ, содержащий корпус с входным и выходным каналами, между которыми установлен клапан, связанный штоком с чувствительным элементом с изменяемой эффективной площадью, выполненным в виде телескопически установленных поршней с выступами, расположенным! между упорами корпуса, и механизм задания давления, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения регулятора, в нем механизм задания давления выполнен в виде концентрично установленных пружин, каждая из которых установлена между соответствующим поршнем и элементом настройки с возможностью поочередного контактиро вания.

2. Регулятор по п. 1, о т л ичающийся тем, что в нем установлен уплотнительный элемент, выполненный в виде шайбы; установленной на торце поршня большего диаметра .

1067480 А f 1067480 2