SU510702A1 - Газовый редуктор - Google Patents

Description

il

Изобретение относитс  к пневмоавтоматике и может быть использовано в пнезмосистемах.

Известен газовый релукто;), зключающи зажатую по периферии эластичну о мембрану, котора  упруго нагружена через подвижный упор .с возможностью измерени  усили  нагружени .

С целью автоматическсмч) H3MCii;ini i 3{Ы)ектквной плоиа,али мембраиь г; прел :к1;-аемол редукторе лад мембраной yi--; fii03:KiiU плаапо изогнутые выпуклой crepoHoii п наира:элении прогиба мембраны упругие- лепестки, неподвижно закрепленные по наруж1-:ому диаметру и кОНтактирующие с мембраной по ее периф ерии , а по внутреннему диаметру упьрающиес  в нижний торецПОДВИЖНОГО упора.

На фнг. 1 изображен преллагаемый редуктор , общий вид; на фиг. 2 - разрез по А- -А на фиг. 1.

В корпусе 1 редуктора уста1ювле11Ы подиружиненный клапан 2, взаимодействующий с седлом 3, эластична  мембрана 4, нагруженна  регулировочной пружиной 5 через подвижный упор 6, взанмодействуюпдий с упругими лепестками 7, и регулпророиный вг;нт 8.

Ири вращении регулировочного винт по часовой стрелке, когда сила упругости пружины 5 превышает усилие поджати  клапа1;а 2 к седлу 3, клапан от.холит от седла. Газ проходит через кольцевую щель, дросселируетс  и

2

поступает в подмембранную полость. Под действием давлени  сжатого газа и усили  поднружиненного клапана узел мембраны отжи :aeтc , преодолева  усилие пружины 5, а подпружиненный клапан начинает прижиматьс  к седлу, т. е. щель между клапаном и седлом уменьшаетс . Уменьше 1не щели привод;гг к уменьшению нритока газа в полость под .мембраной и, следовательно, к понижению дайлени  в этой полости. Уменьнюние щели продол/гсаетс  до тех нор, пока усилие поджаii-iH пружины 5, сила давлени  газа на мембрану и усилие поджати  клапана не приход т в равновесие.

При работе в уста-новившемс  режиме редуктор реагирует на изменение внещних условий следующим образом: при падении давлени  на в.ходе в редуктор уменьщаетс  приток газа через кольцевую щель в полость под мембраной , уменьщаетс  давление в этой полости и сила давлени  сжатого газа на узел мембраны . Под действием силы упругости пружины 5 подпружиненный клапан отжимаетс  от седла, а величина кольцевой щели увеличиваетс  до тех пор, пока давление в полости под .мембраной .не восстанавливаетс  до нормального дл  данной регулировки. Чтобы настроить редуктор на более высокое выходное давление необходимо вращением регулировочного винта по часовой стрелке увеличить силу уп