SU1067228A1 - Паротурбинна установка - Google Patents
Паротурбинна установка Download PDFInfo
- Publication number
- SU1067228A1 SU1067228A1 SU823445038A SU3445038A SU1067228A1 SU 1067228 A1 SU1067228 A1 SU 1067228A1 SU 823445038 A SU823445038 A SU 823445038A SU 3445038 A SU3445038 A SU 3445038A SU 1067228 A1 SU1067228 A1 SU 1067228A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- steam
- pipe
- additional
- pipeline
- turbine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Turbines (AREA)
Abstract
1. ПАРОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА , содержаща переключающий клапан. и трубопровод свежего пара, подключенный к турбине высокого давлени с регулирующей ступенью и двух русной проточной 1астью, на входе первого из русов которой размещена улитка с патрубком подвода пара, а патрубок отвода пара этого руса сообщен трубопроводом-ресивером с турбиной низкого давлени , при этом патрубок отвода пара второго руса подключен к патрубку подвода пара первого руса, отличающа с тем, что, с целью уменьшени веса и габаритов, повышени экономичности и маневренности, улитка снабжена запорным органом, а переключающий клапан установлен на трубопроводе-ресивере . 2.Установка по п. 1, отличающа с тем, что она снабжена дополнительным трубопроводомресивером , вход второго руса снабжен дополнительной улиткой с патрубком подвода пара, и запорным органом , патрубок отвода пара первого руса подключен к патрубку подвода пара дополнительной улитки через а переключающий клапан, дополнительно сл установленный на дополнительном трубопроводе-ресивере, а последний подключен к турбине низкого давлени . 3.Установка по п. 1, отличающа с тем, что патрубок подвода пара основной улитки- подключен к трубопроводу свежего пара. 4.Установка по пп. 2 и 3, о ту л и чающа с тем, что патрубок подвода пара дополнительной vj улитки подключен к трубопроводу P свежего пара. S5 х
Description
Изобретение относитс к турбиностроению и может-быть использовано ; в составе паротурбинных установок большой мощности различного типа .и назначени , в частности транспортных (судовых) энергетических установок , например пассажирских судов, отличающихс широким спектром .режи-г мов работы.
Известна паротурбинна установка со специальными ступен ми малых ходов, расположенными в корпусе . высокого давлени между регулировочным колесом и ступен ми полного хода, обводи мыми на режиме полного хода (внутренний или внешний обвод), и включаемыми в работу лишь на малых ходах Cll.
Такое конструктивное исполнение паровой турбины, имеет существенные недостатки: увеличенна длина ротора , привод ща к заметному увеличению осевого габарита и веса агрегата; дл обеспечени запаса по критическому числу оборотов ротора в . этом случае необходимо увеличивать ,диаметры шеек ротора, что приводит к большим протечкам через диафрагменные уплотнени и увеличенным утечкам через концевые уплотнени ; необходимость сокращени числа ступеней в группах приводит к снижению экономичности, турбины на всех режимах; невозможность обеспечени большого набора режимов без дросселировани пара, которое вл етс одним из наименее экономичнык способов регулировани 5 потери мощности на трение и вентил цию в обводных ступен х малых ходов дополнительно снижают экономичность полных ходов; низка окружна скорость, уменьшенный диаметр облопатыван ступеней малого хода снижают эффективность работы этих ступеней на режимах долевых нагрузок.
Известна также паротурбинна установка , в паровом турбоагрегате которой, содержащем корпуса высокого , и низкого давлени , турбина высоКого давлени выполнена двухпроточной , один из протоков которой образован ступен ми малого хода, другой ступен ми полного хода. I
Такое конструктивное исполнение
турбоагрегата обеспечивает некоторую гибкость системы управлени , расширение набора режимов без дросселировани пара и работу обоих протоков на всех режимах одновременно (параллельно - на режиме полного хода или последрватель но -: на малых ходах). Тем самым исключаютс потери мощности на трение и вентил циЕО в ступен х малых ходов 21.
Недостатками этой паротурбинной Установки вл ютс увеличенна длина ротора и вызванные этим указанные ранее конструктивные ограниче- НИН, ведущие к снижению экономичности работы турбины высокого давлени и турбоагрегата; трудность обес5 печени равномерного теплового состо ни турбины, привод ща к тепловым деформаци м и соответственно к снижению .маневренности всего агрегата; дополнительные потери, обус0 ловленные перетечкой -пара через промежуточную диафрагму между протоками .
Известна паротурбинна установка , содержаща переключающий клапан,
5 трубопровод свежего пара, подключенный к турбине высокого давлени с регулирующей ступенью и двух русной проточной частью, на входе первого руса которой размещена
0 улитка с патрубком подвода пара, а патрубок отвода пара этого руса сообщен трубопроводом-ресивером с турбиной низкого давлени , при этом патрубок отвода пара вто5 рого руса подключен-к патрубку подвода пара Г31.
Такое техническое решение предназначено дл использовани в па-: .ротурбинных установках с промежуQ точным перегревом пара, поэтому отключение по пару одного.из русов при работе другого не предусматриваетс , а их работа параллельным потоком пара одинаковых параметров вообще невозможна. Без существенных изменений данна установка не может быть использована в составе парового турбоагрегата с широким спектром режимов работы.
0 Цель изобретени - уменьшение веса и габаритов, повышение экономичности и маневренности.
Указанна цель достигаетс тем, 4Td в паротурбинной установке, содер5 жащей переключающий клапан и трубопровод свежего пара, подключенный к турбине высокого давлени с регулирующей ступенью и двух русной проточной частью, на входе первого из русов которой размещена улитка с патрубком, подвода пара, а патрубок отвода пара этого руса сообщен трубопроводом-ресивером с турбиной ; низкого давлени , при этом патрубок отвода пара второго руса подключен к патрубку подвода пара первого руса , улитка снабжена запорным органом , а переключающий клапан установлен на трубопроводе-ресивере.
Установка снабжена дополнительным
0 трубопроводом-ресивером, вход второго руса снабжен дополнительной улиткой с патрубком подвода пара и запорным органом, патрубок бтвода пара первого руса подключен к пат5 рубку подвода пара дополнительной
улитки через переключающий клапан, дополнительно установленный на допонительном трубопроводе-ресивере, а последний подключен к турбине.низкого давлени , при этом патрубок подвода пара основной улитки подключен к трубопроводу свежего пара, а патрубок подвода пара дополнительной улитки подключен к трубопроводу свежего пара.
На фиг. 1 представлена принципиальна схема установки с одной улиткой ; на фи г. 2 то же, с двум улитками; на фиг. 3 - сечение А-Л на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - пример вьтол нени запорного органа в идё поворотной диафрагмы/ на фиг. 6 - турбина высокого давлени , продольный ра рез.
Паротурбинна установка (фиг. 1) содержит Трубопровод 1 свежего пара с установленным на нем маневровым устройством (главный стопорный клапан ) 2 и сопловыми клапанами 3 и подключенным к турбине 4 высокого давлени (ТВД) с .регулирующей ступенью 5 и двух русной проточной Частью, на входе первого (например, нижнего) руса 6 которой размеще.на улитка 7 с патрубком 8 подвода пара, а патру бок 9 отвода пара этого руса 6 ссюбщен тру.бопро во домресивером Юс турбиной 11 низкого давлени (.ТНД). Патрубок 12 отвода пара второго руса 13 (например, верхнего) подключен через переключающий клапан 14 трубопроводом 15 к патрубку 8 подвода пард, а последний трубопроводом 16 через обводной 17 сообщен с трубопроводом 1 свежего пара. Улитка 7имеет окно 18, в koTopOM установлен запорный орган (клапан) 19.
Установка (фиг. 2) снабжена дополнительным трубопроводом-р.есивером 20, а на входе второго (верхнего ) руса 13 установлена дополнительна улитка 21 с патрубком 22 подвода пара в окне .23 которой установлен запорный орган (клапан) 24. Патрубок 9 отвода пара первого руса 6 подключен к патрубку 22 подвода пара дополнительной улишки 21 через дополнительный переключающий клапан 25, котогадй трубопроводом 26 подключен к патрубку 22 подвода па .ра, а последний трубопроводом 27 через обводной клапан 28 сообщен с трубопроводом 1 свежего пара.
Из условий компоновки установку, в целом патрубки 8 и 22 подвода пара , окна 18 и 23 с запорными клапанами 19 и 24 .разнесены по окружности (фиг. 3 и 4). Этим достигдетс также компактность сочетани улиток 7 и 21 дл подвода пара в
двух русную проточную часть. О той же целью число ступеней во втором (верхнем) русе 13 может выполн т.ьс меньше, чем в первом (нижнем) русе б. Конструктивное исполнение запорных клапанов и их размещение в ТВД 4 осуществлено по примеру известных конструкций (фиг. 6). Здесь приведен пример исполнени ТВД 4 с одним патрубком 22 подвода пара в двух русную проточную часть. В отличие от рассмотренной схемы (фиг. 1) патрубок 22 подвода пара с улиткой 21, окнами-23 и запорным клапаном 24 подключен к верхнему русу 13 двух русной проточной части.
Запорный орган 19 улитки 7 может быть также выполнен в виде поворотно диафрагмы (фиг. 5) по примеру извесных диафрагм регулируемых отборов. В качестве переключающих клапанов 14 и 25 могут быть использованы известные конструктивные решени .
При проектировании проточных частей турбин данной установки не по в л етс никаких дополнительных ограничений по сравнению с услови ми проектировани известных конструктивных решений. Основные принципы проектировани , предусматривающие возможность получени требуемых характеристик
турбоагрегата в целом и высоких значений его КПД на различных режимах , изЛа..гаютс в литературе tl3 и С21. При этом следует заметить, что проточные части каждого из русов 6 и 13 на номинальном (базо-вом ) режиме могут рассчитыватьс на различные расходы, т.е. выполн тьс с различной пропускной способностью , а также с различными начальными параметрами на входе.
Паротурбинна установка в зависимости от положени -клапанов, работает следуюпу1м образом.
При закрытых обводных клапанах 17 и 28 (или их отсутствии) свежий пар по трубопроводу 1 свежего пара от маневрового устройства 2 через сопловые клапаны 3 (или помимо них) поступает в регулирующую ступень 5 и далее через окна.18 и 23 при соответствующем открытии запорных клапанов 19 и 24 в русы б и 13 двух русной проточной части ТВД 4. Из ТВД 4 через также соответственно открь1тые переключающие клапаны 14 и 25 и трубопроводы-ресиверы 10 и:20 пар подводитс в ТНД 11. При этом в зависимости от положени запорных клапанов 19 и 24 и переключающих клапанов 14 и 25 осуществл ютс различные режимы работы установки в целом.
Режим А. Запорные клапаны 19 и 24 открыты, переключающие клапаны /f4 и 25 в положении Х. Пар одинако
вых параметров через окна 18 и 23 поступает в улитки 7 и 21, затем параллельным потоком - в нижний и верхний русы 6 и 13 двух русной проточной части. После расширени в ТВД 4 по патрубкам 9 и 12 отвода пара, переключающим клапанам 14 и 25 и трубопроводам-ресиверам 10 и 20 пар подводитс в ТНД 11.
Режим Б. Запорный клапан 24 открыт , запорный клапан 19 закрыт, дополнительный переключающий клапан 25 в положении О. , переключающий клатпан 14 в положении 5 . Пар через , окна 23 поступает вдополнительную улитку 21, з-атем расшир етс во втором (верхнем) русе 13- и отводитс по патрубку- 12, далее через переключающий-клапан 14, трубопровод 15 возвращаетс в ТВД 4. По патрубку 8 подвода пар через улитку 7 поступает в нижний рус 6, где после расширени отводитс по патрубку 9 из ТВД. 4 и через дополнительный переключающий клапан 25 по трубопровсдам-ресиверам 10 и 20 направл етс дл расширени в ТНД 11.
.Режим В. Запорный клапан 24, закрыт ,, запорный клапан 19 открыт, .клапан 25 в положении 5 , переклго- . чающий клапан 14 в положении А- . Ра бота установки осуществл етс аналогично режиму Б с последовательным расширением-пара в русах 6 и 13 двудвух русной проточйой части. Отличие состоит в том, что сначала.расширение осуществл етс в нижнем русе б , а затем - в верхнем русе 13. . , Рехшм Г. Запорный .клад1ан 24 открыт , запорный клапан 19 закрыт, переключающие клапаны. 14 и 25 в положении А . Пар через окно 23 поступает в дополнительную улитку 21., зазатем расшир е.тс в верхнем русе 13 и отводитс по патрубку 12 .далее через переключающий клайан 14, трубопровод-ресивер 10 направл етс в ТНД 11. Нижний рус б практически не участвует в выработке полезной механической энергии.
Режим Д. Запорный клапан 24 закрыт, запорный клапан 19 открыт, переключающие клапаны 14 и 25, в положении а. . Работа агрегата осуществл етс аналогично режиму Г. Отличие состоит в перемене ролей верхнего и нижнего русов 13 и б в выработке полезной механической энергии ..
Работа турбоагрегата в группе режимов Л, Б и В идентична известным схемам регулировани с параллельнопоследовательным током пара. Группа режимов Гид идентична схемам регулировани с внутренним обводом |ступеней (турбин) малых ходов.
При открытых обводных клапанах 17 и 28 работа турб.оагрегата осуществл етс аналогично рассмотренной группе режимов Л, Б, В, Г и Д. Здесь дополнительно используютс свойства схем регулировани с внешним обводом. .
Е сочетании с сопловыми клапана-ми 3 дл установки обеспечиваетс принципиально неограниченный набор возможных комбинаций регулировани , включающий известные способы увеличени экономичности переменных .режимов работы. Выбранный спектр режимов устанавливаетс целесообразнотью в конкретных услови х проектировани .
Использование внешнего обв.ода (т.е. обводного клапана 17) .позвол ет дополнительно осуществл ть параллельную работу русов б и 13 с различными параметрами на входе (открыты сопловой и обводной клапаны 3 и 17, запорный клапан 19 - закрыт ) И режим Д с внешним обводом регулирующей ступени .5 (сопловой клпан 3 закрыт), I
Паротурбинна установка, ТВД 4 которой имеет один патрубок 8 или 2 подвоДапара к двух русной проточно части помимо регулирующей ступени 5 и один переключающий клапан 14 или 25, имеет более узкий спектр .режимо работы. Однако следует учитывать, чт(3 сокращение количества патрубков 9 и 22 подвода и переключающих клапанов 14 и 25 упрощает конструкцию и регулирование турбины, повышает е надежность.
Выполнение паровой турбины с обводными клапанами 17 и 28, соедин ющими патрубки подвода пара в двух русную проточную часть помимо регулирующей ступени непосредственно с маневровым устройством, дополнительно позвол ет использовать свойства схем с внешним обводом.
Применение в ТВД двух русной прточной части позвол ет выполнить турбину со сниженными массо-габариными показател ми и улучшенными маневренными качествами, примен ть развитые -проточные части, что приводит к повышению экономичности работы на всех режимах, снизить диаметры шеек ротора корпуса высокого давлени и Teivi самым уменьшить протечки через диафрагменные и концевые уплотнени . Снабжение улиток патрубков подвода пара к двух русной проточной части помимо регулирующей ступени окнами с запорными органами и подсоединение патрубков отвода -пара к переключающим клапанам , соединенным трубопроводами с патрубками подвода пара в двух русную проточную часть и турбину
низкого давлени , обеспечивает возможность работы турбоагрегата с , отключением по пару одного из русов при работе другого, с последовательным потоком пара в русах и с параллельным потоком пара одигнаковых параметров. Подключение патрубков подвода пара к двух русМой проточной части через обводные клапаны к маневровому устройству позвол ет дополнительно использовать свойства схем регулировани
с внешним обводом. В целом в сочетании с сопловыми клапанами обес .печиваютс практически все необхо- . димые режимы работы турбины без дросселировани пара и, таким образом , значительно повышаетс его экономичность, особенно на долевых нагрузках. При этом на режимах . с параллельно-последовательным током пара ликвидируютс значительные
0 по величине потери на трение и вентил цию .
шт
7ff
,:
14 М п {4/г ММ 15 iO
cpus.Z
фигЗ
б-S
/
/3
срие.
Claims (4)
1. ПАРОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА, содержащая переключающий клапан, и трубопровод свежего пара, подключенный к турбине высокого давления с регулирующей ступенью и двухярусной проточной Частью, на входе первого из ярусов которой размещена улитка с патрубком подвода пара, а патрубок отвода пара этого яруса сообщен трубопроводом-ресивером с турбиной низкого давления, при этом патрубок отвода пара второго яруса подключен к патрубку подвода пара первого яруса, отличающая с я тем, что, с целью уменьшения веса и габаритов, повышения экономич ности и маневренности, улитка снабжена запорным органом, а переключающий клапан установлен на трубопроводе-ресивере .
2. Установка по π. 1, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительным трубопроводомресивером, вход второго яруса снабжен дополнительной улиткой с патрубком подвода пара, и запорным органом, патрубок отвода пара первого яруса подключен к патрубку подвода пара дополнительной улитки через переключающий клапан, дополнительно установленный на дополнительном трубопроводе-ресивере, а последний подключен к турбине низкого давле ния.
3. Установка по п. чающаяся тем, подвода пара основной ключей к трубопроводу
4. Установка по пп
1, о т л ичто патрубок улитки- подсвежего пара,
2 и 3, о τπ и чающая с я тем, что патрубок подвода пара дополнительной улитки подключен к трубопроводу свежего пара.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823445038A SU1067228A1 (ru) | 1982-05-27 | 1982-05-27 | Паротурбинна установка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823445038A SU1067228A1 (ru) | 1982-05-27 | 1982-05-27 | Паротурбинна установка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1067228A1 true SU1067228A1 (ru) | 1984-01-15 |
Family
ID=21014071
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823445038A SU1067228A1 (ru) | 1982-05-27 | 1982-05-27 | Паротурбинна установка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1067228A1 (ru) |
-
1982
- 1982-05-27 SU SU823445038A patent/SU1067228A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Зайцев Ю.И. Основы проектировани судовых паровых турбоагрегатов . Л., Судостроение, 1974, с. 32-40, рис.. 58. 2.Курзон Л.Г. Теори судовых паровых и газовых турбин. Л., Судостроение, 1970, с. 481-490, рис, VI, 26. 3.Авторское свидетельство СССР № 381797, кл. F 01 D 7/02, 1970; * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3318743B1 (en) | Intercooled cooled cooling integrated air cycle machine | |
JP4191894B2 (ja) | ガス・蒸気複合タービン設備の運転方法とこの方法を実施するためのガス・蒸気複合タービン設備 | |
GB2041090A (en) | By-pass gas turbine engines | |
GB1168081A (en) | Improvements relating to Gas Turbine Plants | |
US11073085B2 (en) | Intercooled cooling air heat exchanger arrangement | |
ES8202095A1 (es) | Mejoras en el control del funcionamiento de turbinas de va- por | |
US6125623A (en) | Heat exchanger for operating with a combustion turbine in either a simple cycle or a combined cycle | |
SU1067228A1 (ru) | Паротурбинна установка | |
US4628693A (en) | Casing for district heating turbine | |
US4273508A (en) | Method for automatic control of power plant and power plant of compressor station of gas pipeline system, wherein said method is effected | |
US2776087A (en) | Gas compressor system | |
EP1666699B1 (en) | Combined cycle power plant with gas and steam turbo groups | |
SU1160060A1 (ru) | Двухпоточный цилиндр паровой турбины | |
US1494354A (en) | Steam turbine | |
US2662369A (en) | Mixed pressure turbine engine combination | |
SU129660A1 (ru) | Цилиндр многоступенчатой паровой турбины на сверхкритические параметры пара | |
RU2115004C1 (ru) | Способ работы газотурбинной установки и газотурбинная установка | |
EP1429074B1 (en) | System and method for feeding water for steam turbine plant | |
JPS6131283B2 (ru) | ||
SU1666779A1 (ru) | Способ регулировани энергоустановки | |
RU2163671C1 (ru) | Парогазовая энергетическая установка | |
US1345641A (en) | Marine turbine | |
SU769215A1 (ru) | Двухконтурна турбохолодильна установка | |
JPS59134307A (ja) | 蒸気タ−ビンプラント | |
ES296835A1 (es) | Un aparato para reducir la presiën en instalaciones generadoras de vapor |